0
-
05.09.2012, 14:30 #21
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
05.09.2012, 14:47 #22
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
1адаптация проводится только на прогретом более 80 градусов моторе при условии полного отсутствия ошибок в блоке двигателя
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
05.09.2012, 15:13 #23
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0да я стабильно машину вагом смотрю!по дросселю ни когда за всю историю ошибок не было!да и вообще по двигателю ошибок не было до чипа!!!
--- Добавлено чуть позже ---
ну вот я с утра прогрел и ошибки все удалил,потом адаптировалась!позже посмотрю что по ошибкам нового и еще раз попробую адаптировать!
--- Добавлено чуть позже ---
после чипа да!
--- Добавлено чуть позже ---
может кто с KALEXом хорошо общается!?попросите посмотреть мою тему!!!он то точно в этом хорошо понимает!!!
-
05.09.2012, 15:59 #24
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0опрос ошибок - это 10% всей "предчиповочной" диагностики. может быть даже 5%.
--- Добавлено чуть позже ---
забегая совсем вперед, если после чиповки появилась "дерготня" (под нагрузкой) - в первую очередь надо делать замер давления топлива под нагрузкой. (этот момент аккурат в том числе входит в ДО чиповочную диагностику).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.09.2012, 19:37 #25
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0все ребят починился!!!!!!летаюююююю))))как я теперь понял после чиповки нужно адаптировать дроссель!!!и не так как я это делал,а как выше описал Diesel.srt,за что ему огромное спасибо!!!!после адаптации начала троить!по ошибкам пропуск в 4 цилиндре!я подумал опять глюк какой то!!!но нет!путем перестановки свечь и катушек с машины друга,выяснилось что катушка накрылась!!!!вообщем купил свечи и катушку и все стало на свои места!!!!!всем спасибо за советы!!!!!
-
05.09.2012, 20:03 #26
-
05.09.2012, 20:14 #27
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
05.09.2012, 22:42 #28
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0по тому что Виталик любит тролить что все прошивки неправильные кроме его финской
--- Добавлено чуть позже ---
ток хотел добавить про катушки, включая AEB/ANB/APU но топик стартер сам дописал.
--- Добавлено чуть позже ---
поздравляю! но давление топлива проверь обязательно, у тебя как и у меня нет контроля смеси под нагрузкой, кроме откровенного обеднения и то только до 4500.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
06.09.2012, 01:51 #29
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
06.09.2012, 07:33 #30
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Мотор у него европейский близнец моего ATW, ЛЗ у нас узкий конечно, но бедноту в 32 группе углядеть все-равно можно.
я манометр вытаскивал на лобовое под дворник (чтоб не прыгал) и с тапкой в пол лицезрел до отсечки на него чтоб просадки не было.
На счет прошивок точно могут сказать только авторы, но смысл у всех примерно один.Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
06.09.2012, 08:50 #31
-
06.09.2012, 14:38 #32
-
06.09.2012, 15:06 #33
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0на ANB на каждую свечку своя катушка!
--- Добавлено чуть позже ---
попробую на днях!только на какой передачи ее разгонять до отсечки????
--- Добавлено чуть позже ---
обеднение до 4500 или после???мне кажется что на 3 передачи после 4500 она заметней начинает ускорятся,как второе дыхание!!!
--- Добавлено чуть позже ---
какие группы можно снять,что бы вы глянули и сделали вывод о том,хорошо ли она едет или не очень????и главное наддув для чипа посмотреть,соответствует или слабоват!
Похожие темы
-
Ошибки по дросселю, прошу советов
от Parad0x в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 14.04.2014, 14:19 -
Жор масла после чипа
от sLoNyX в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 4Последнее сообщение: 04.05.2012, 11:31 -
Ошибки после диагностики
от TVA_VW в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 19.03.2008, 16:43 -
После ремонта в сервисе выскочили ошибки
от b_master в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.02.2007, 23:18 -
О пользе адаптации ДЗ после чипа.
от esper в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.12.2006, 23:29