0
-
07.02.2012, 10:43 #4501
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
Привезли вчера на СТО двиг мне, который вместо моего ставить будут...я конечно расстроился...он 97г(там ещё впускной коллектор алюминиевый такой, неполированный), тогда как мой 99г. Моторист сказал что двиг нормальный, претензий особых нет. Вкладыши шатунов, коренные нормальные и ещё родные, не менялись. Единственное что в 2х цилиндрах хон подизношен и видно что в двигле заменой масла особо не заморачивались. Клапанную крышку снимали смотрели, поддон снимали, в цилиндры заглядывали, прокручивая коленвал при этом. Что скажите?
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
07.02.2012, 12:13 #4502
- Регистрация
- 08.03.2010
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0скока двигло стоит???
-
07.02.2012, 14:42 #4503
- Регистрация
- 24.01.2012
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0ППц столкнулся с проблемой.. не могу снять боковые обшивки в багажнике....где-то в районе спинки заднего сидения они там закреплены.Но туда не подлезть видимо пока не снимишь спинку заднего сидения(она на мертво стоит , что -только не делал снять не могу ни само сидение ни спинку)Кто нибудь знает как решить эту проблему?
-
07.02.2012, 16:06 #4504
- Регистрация
- 02.02.2012
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго времени суток. Совсем недавно приобрел Гольфа 4 с AGZ 98г АКПП. Пробег 218000км. Сейчас меняю коробку, специалисты не могут найти причину поломки, два раза разбирали и не поехала. Хочу спросить совета. Пока двигатель без коробки на что нужно обратить внимание ну что-бы ещё раз не пришлось коробку снимать. Посоветуйте люди добрые Конечно может об этом где и написанно выше, но всё просмотреть ещё не успел
С уважением!.
-
08.02.2012, 09:30 #4505
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
08.02.2012, 11:30 #4506
- Регистрация
- 02.02.2012
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.02.2012, 12:45 #4507
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Стерлитамак
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здрасти всем кто какие свечи на этот движок ставит
-
08.02.2012, 17:18 #4508
-
09.02.2012, 10:32 #4509
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Стерлитамак
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте вопрос кто-нибуть убирал катализатор чем это грозит и необходимо ли ставить пламя гаситель датчик кислорода один до катализатора
-
09.02.2012, 10:56 #4510
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
09.02.2012, 11:25 #4511
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Стерлитамак
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо за ответ а не смотрел пламягаситель стоит или нет
-
09.02.2012, 11:52 #4512
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да стоит если я правильно понимаю в виде сетки чтото вварено
-
09.02.2012, 14:24 #4513
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Стерлитамак
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо наверное оно и есть
-
09.02.2012, 16:27 #4514
- Регистрация
- 09.02.2012
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.02.2012, 16:31 #4515
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
09.02.2012, 16:44 #4516
- Регистрация
- 09.02.2012
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подскажите кто знает когда нужно меня цепь грм пробег 206
--- Добавлено чуть позже ---
привет я с вами
-
09.02.2012, 18:13 #4517
- Регистрация
- 02.02.2012
- Адрес
- Волжский
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет всем!!!!
-
09.02.2012, 22:18 #4518
- Регистрация
- 15.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 840
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
-
09.02.2012, 22:21 #4519
-
10.02.2012, 06:06 #4520
- Регистрация
- 02.12.2010
- Адрес
- Домодедово
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
1Всем доброго времени суток AGZаводы
Я думаю кому нибудь это пригодится
Замена помпы на двигателе AGZ 2.3
И так в этой статье я расскажу и покажу как я на своей ПУСЕ менял помпу, не судите и не пинайте сильно так как это делаю в первый раз в смысле фото отчет по замене
И так что нам понадобиться:
1) Новая помпа конечно (после долгих чтений форумов где каждый хвалит свое, так как на вкус и цвет товарищей нет решил брать не оригинал, он в два раза дешевле и по качеству уступать не будет надеюсь ) 1728 р. 67 коп.
2) Новую прокладку а точнее кольцо уплотнительное (мало ли в комплекте не будет) 73 р. 51 коп.
3) 12 гранный торцевой ключ m8 либо головку (пришлось бежать в магазин так как не было у меня его) 150 р.
4) Ключ на 18 либо головку чтобы отогнуть натяжной ролик и снять поликлиновый ремень (был давно куплен и не раз пригодился) вообще взять все которые есть инструменты
5) шестигранники комплект
6) герметик и графитовая смазка 300 р
7) пару отверток разных
8) канистру для ОЖ и докупаем на всякий случай еще пару литров для долива (я взял около пяти литров не стал заморачиваться с G12+ а купил обычную так как летом буду менять полностью ее) 480 р.
9) немного бензина либо какого нибудь обезжиривателя
10) прямые руки из нужного места
И так приступим берем свой PASSAT B5
и начинаем потихонечку не торопясь снимать мордочку шестигранниками а где и звездочки, становится похож на Ауди
далее сливаем ОЖ в заранее приготовленную канистру (сливная пробка находится в правом нижнем углу радиатора) не забыв при этом открыть крышку заливной горловины чтобы быстрее выходила))) отсоединяем патрубки верхний и нижний от радиатора поддеваем плоской отверткой зажимы и вытаскиваем их там еще идет жгут проводов для включения дополнительного вентилятора не забываем и про него
после чего надо поддеть два верхних фиксатора радиатора и вытащить их, затем приподняв два сразу радиатора отвести их на лево чтоб не мешались Теперь берем шестигранник и откручиваем 4 болта крыльчатки вискостной муфты (на картинке КРАСНЫМ) после чего откручиваем 3 болта шкива (на картинке СИНИМ) смотрим на картинку (откручиваем осторожно так как болтики на шкиве могут быть прикипевшие что получилось у меня и один я болт все таки сорвал пришлось бежать за дрелью и высверливать его на месте) Далее берем ключ либо головку и оттягиваем натяжной ролик и снимаем ремень
После снятия шкива видим такую картину помпа начала подтекать и разрушаться что соответствует следы на ней от антифриза вот тут то нам и понадобиться 12 гранный торцевой ключ m8 и осторожно сначало отчистив от грязи и накипи чтоб не сорвать опять болты начинаем откручивать (мне на удивление они поддались легко)
Открутив 3 болта поддеваем помпу вот тут то и была у меня ошибка я не слил всю ОЖ (слил только с радиатора) и она полилась на меня рекой
Слева помпа новая справа старая
Продолжение следуетPASSAT B5 МКПП 2.3 AGZ 1997 г.в по ПТС - продан пепелац
NISSAN TEANA 2012 3.5 полный фарш
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53