Клима - ручное управление (не дует холодным)

[wmaximum]

Сегодня заправил климу, но холодным не дует, заправка была произведена у меня на глазах и было заправлено равно 600гр. До заправки из системы было выкачано 250гр., но как сказали на сервисе, в системе присутствовал воздух. До заправки, воздух из дефлекторов, выходил прохладный, с утра машина стояла на солнце, через минут 5-7 в салоне уже было прохладно. После заправки, воздух идет менее прохладный, чем до заправки. Установлена клима с ручным управлением, т.е. самодиагностику произвести не получится. Предохранители проверял, все целые.

При заправке, сказали, чтобы съезди и проверил на ошибки (что само собой разумеется). В чем может быть проблема?

[Димыч]

Смотри дроссель, 90% он забит.

[wmaximum]

А можно поподробнее и желательно в картинках?

На одном форуме прочитал такую вещь:

Кондей не пускается при низких температурах воздуха, если холодно, то в вашем случае кондей пускается после нагрева машины или подкапотного пространства. В климатиках есть датчик наружной темп-ры, если он показывает темп-ру ниже 15 вроде, то не запустится.

У меня показывал в это время 14-14.5, а с утра но солнышке не заметил, возможно было больше, может проблема в этом?

[Димыч]

А может тогда с машины начнем, а то вдруг о жигулях разговор, потому что в приведенной цитате речь явно не о Passat.

[wmaximum]

Процитировал ответ на одном из форумов по Passat B6...

[Димыч]

Компрессор кондиционера на Пассате начинает работать при температуре выше + 4-ех градусов.

[wmaximum]

Спасибо.

А, что касается

Смотри дроссель, 90% он забит.

Где-то в картинках можно ознакомиться? А то первая машина с климой )))

[Димыч]

Где-то в картинках можно ознакомиться? А то первая машина с климой )))

У нас на форуме есть волшебное место, называется "База знаний", там все есть, даже фото.

[Fast]

Димыч, честно говоря про "дроссель" в системе кондиционирования и я впервые слышу. Может "заслонка"? Тем более, что до заправки работало. ИМХО, вопрос в датчиках.

А то первая машина с климой )))

Установлена клима с ручным управлением

Климатик, а не климатроник. По сути кондиционер, а не климат.

[evaks]

У нас на форуме есть волшебное место, называется "База знаний", там все есть, даже фото.

красиво звучит!!
а сам смотрел что нибудь по Б-6 по данному вопросу. я конкретно ничего не увидел!
ткни нам пальцем!!!

[Димыч]

Димыч, честно говоря про "дроссель" в системе кондиционирования и я впервые слышу.

https://passatworld.ru/showthread.php?t=162029
изучаем

Тем более, что до заправки работало.

Это всё субъективно, вот если бы были даны температуры выходящего воздуха до и после заправки, было бы что обсуждать.

а сам смотрел что нибудь по Б-6 по данному вопросу. я конкретно ничего не увидел!

По B-6 ни чего сказать не могу, по причине того что не интересовался.

[Fast]

изучаем

Так и надо было сказать "фильтр". А то дроссель какой-то. И там какбы Б5. Возможно, что и в Б6 так же, но мало ли.

По B-6 ни чего сказать не могу, по причине того что не интересовался.

Так мы можем сказать, что по Б6 в этом "волшебном месте" почти ничего нет.

[bobz]

На одном форуме прочитал такую вещь:

Кондей не пускается при низких температурах воздуха, если холодно, то в вашем случае кондей пускается после нагрева машины или подкапотного пространства. В климатиках есть датчик наружной темп-ры, если он показывает темп-ру ниже 15 вроде, то не запустится.

Кстати- тоже замечал, что примерно до +15 не совсем корректно в отличие от В5 работает терморегулирование климата- иногда бывает жарковато (всегда авто и стоит +22 на климе). Но начиная ориентировочно с +16 и до +42 (максимум, что видел на приборке) нет никаких вопросов к работе, ни сквозняков, НИЧЕГО!

[Димыч]

Так и надо было сказать "фильтр". А то дроссель какой-то.

Вообще то он называется дроссель, эта информация есть и в ELSA и в ETKA.

Так мы можем сказать, что по Б6 в этом "волшебном месте" почти ничего нет.

Ну что тут сказать, форум изначально по Passat B-5, естественно что информации по B-5 гараздо больше, но думаю со временем совместными усилиями заполнятся существующие пробелы.
Кстати может и моё утверждение в отношении +4 градусов вполне может быть ошибочным, надо бы изучить этот вопрос.

[Fast]

Кстати может и моё утверждение в отношении +4 градусов вполне может быть ошибочным, надо бы изучить этот вопрос.

До -5С.

эта информация есть и в ELSA

[wmaximum]

Вот сегодня выделил немного времени и обнаружил, что со жгута проводов (без фото конечно плохо), который идет в сторону правой фары по ланжерону, есть провод с фишкой (мамой), который завернут в сторону компрессора, но отходит от ланжерона сантиметров на 10, не более, и видно, что фишка свеже снятая, но по близости не нашел, ни разъема, ни какого либо жгута для соединения. Вот и терзают теперь меня смутные сомнения, авось выдрали откуда....

[wmaximum]

дубль...

[Fast]

фишка свеже снятая, но по близости не нашел, ни разъема, ни какого либо жгута для соединения. Вот и терзают теперь меня смутные сомнения, авось выдрали откуда....

Ну вот, уже проясняется.

ИМХО, вопрос в датчиках.

либо это сам компрессор и не подключен. Т.е. что-то забыли при заправке. Но странно, обычно проверяют что получилось.

Может пора уже озвучить какая машина, год, двиг?

[evaks]

До -5С.

коней включается от +5!!! ты наверно в знаке ошибся!!!

[wmaximum]

Fast, прошу прощения. Авто: Passat B6, 2005г.в., 1.9TDI.

Вот сделал фото разъема, может что-то проянит, но я сомневаюсь.