0
-
01.07.2011, 21:46 #6641
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Час стоял на жаре под солнцем с климатом, переодически с рециркуляцией, сначала покушали покури, пообщались сходили в магаз) часть народу была в машине, даже более часа наверное, температура макс по климату была 101. Потом включил последние 20 минут D, и поднялась под конец на 102, думаю для стояния на месте, когда за бортом показывает +33 - это нормально)
Я себе решётку присмотрел как у одного одноклубника нашего вперёд металическую, имхо для лета отличный вариант, сосёт воздух заметно лучше через неё, проверял рукой, когда вентилятор кондея на второй у него работал, надо будет в кунцево прикупить, вчера приехал к 8ми и жестоко обломался, ну пофиг, на мотике по мкаду вдоль отбойника все пробки проехал))
-
02.07.2011, 00:41 #6642
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0комрады, доброй ночи!
у нас кто-нить раскоксовку делал?
какие результаты?Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
02.07.2011, 00:48 #6643
-
02.07.2011, 00:52 #6644
-
02.07.2011, 07:55 #6645
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
1я делал, масложор ушел, был примерно 500 гр в неделю, чистка полностью ВКГ и раскоксовка помогла, за 1000 пробега и кручения мотора 4-5-6000 оборотов масло ушло на 5 мм на щупе - считаю это допуском для этого мотора.
-
02.07.2011, 14:32 #6646
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
02.07.2011, 15:16 #6647
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Я коня в стойле поставил ЗЫ: с Ваней спорить бесполезно
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
02.07.2011, 23:55 #6648
-
03.07.2011, 00:11 #6649
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0voffko,
Да Вов, скажи сколько в ваг сервисе тебе обошлось ВКГ отпедрить??? И лазили-ли они в коллектор вкг, который в развале между голов???
-
03.07.2011, 08:46 #6650
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
1Макс, точно не помню сколько, делал там несколько работ сразу, но вроде около 3000, коллектор снимали - там лючок наглухо забиваеется.
ЛАВР а какой я ХЗ
Я привез - отдал - а уж сколько че стоило не помню)))))) лавр что то около 300-500 р.
-
03.07.2011, 10:40 #6651
-
03.07.2011, 10:49 #6652
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
03.07.2011, 12:39 #6653
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Я вчера диагностировал reztor'a, он делал раскоксовку в ваг-сервисе. Хочу кинуть ещё один камень в сторону ваг-сервиса... Как можно было сделать раскоксовку и не поменять свечи? По-моему это знает даже школьник.... Ну резтор был не в теме, но как же хвалёный Вася? В итоге у него пропуски фигачат по двум цилиндрам из-за засранных свечей.
--- Добавлено чуть позже ---
А по теме раскоксовки, я думал сделать, но пока предпочёл поотжимать мотор хорошенько... Масло-жор есть, если ездить динамично, то за 10т.км. уходит около 2литров. Может даже 2,5...
Только вы в курсе, что на V-образных моторах, лучше делать по 3 цилиндра, поставил машину на бардюр высокий под 45 градусов, прогрел мотор хорошенько залил в одну голову, потом поездил чутка с подменными свечами, опять прогрел мотор - развернул машину , поставил вторую сторону. ИМХО так правильно будет.
-
03.07.2011, 13:48 #6654
-
03.07.2011, 14:29 #6655
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
0раком, ты купи ЛАВР и посмотри на упаковке есть где инфа?а если ты так уверен в своей инфе то плиз напиши в типографию ЛАВРА пусть добавят на инструкцию.
Паш, я без обид конечно - но толи ты слишком умный - толи люди которые это дело производят?
тут тоже не бздеть, Вася не отпустит машину с пропусками после своей работы, значит дело было не в Васи а в коксе который потом засрал свечи. Пропуски сразу видны при диагностики - не мне тебе рассказывать.
вот приснится ведь человеку, с чего ты это взял? где инфа? я вот ради интереса позвоню в представительство и попытаюсь выяснить что да как и где найти площадку чтоб точно под 45 машину поставить ( потом уровнем вымерять чтоб было точно 45) т.к. +- 1 градус идет в опу, заливается сколько в котел? Так что ПАШ - если ты уверен в своих высказываниях - я думаю что все поддержат тебя как технического эксперта для всех автосервисов и дилеров.
если чем обидел - прости, просто разом от тебя такая инфа проскакивает - что просто думается откуда у тебя такие информаторы? Ты мне еще скажи в каком сервисе замерить компрессию правильно? а то тоже как то писал что типа с отключение ДЗ и еще чего то там будет правильно, а то я по всем сервисам своим езжу и никто мне об этом не рассказывал.
-
03.07.2011, 14:42 #6656
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0voffko, конечно же без обид!
Я понимаю, что ты хорошо знаком с владельцами сервиса и мастерами. Я не говорю, что они плохо работают, но согласись, что после раскоксовки не поменять свечи - это полнейший бред! Либо ставить подменные, либо потом новые, третьего не дано. Может они после чистки винсом форсунок на месте в моторе тоже свечи не меняют, если в инструкции химии этого не написано?
На счёт раскоксовки v-образных моторов, я могу точно сказать, что грамотно делать именно в два этапа. Конечно же сервису пофиг на конечный результат - чуток помогло и нормально, зачастую может не будет большой разницы... Но если бы я делал именно для себя, а не для галочки, то я бы делал именно как я описал выше.
Кто видел наш мотор без головы или любой другой v6\v8\v~ от VW да и вообще поймут, какие размеры там поршня и каков наклон головы, что если не наклонять, то заливать надо столько винса, чтобы он аж из свечного колодца попёр, или скажите ещё что я не прав.
Так что считаю все свои мысли нормально аргументированными, а подход мастеров с ваг-сервиса конкретно к клиенту рестору не совсем профессиональным.
Готов вступить в разумную палемику и подтянуть людей, кто не по наслышке знаком с раскоксовкой v6 нашего.
-
03.07.2011, 14:52 #6657
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
0и это правильно
я никого не выгораживаю, знаю на 100% что Вася по моторам спец которых не так много по Москве.
при раскоксовки нигде не видел инфы а вот после винса видел инфу что свечи меняются и в ВАГ-сервисе сразу предупреждают об этом.
нигде не видел такой инфы - спорить не буду
При значительном угле наклона, или, например, для V-образных двигателей, необходимо увеличение дозировки препарата.
Паш, а где аргументы? я вот тоже в твоих словах сомневаюсь - иногда пользуюсь гуглом чтоб сравнить правду - и если это так то не вступаю в такую палемику
-
03.07.2011, 14:57 #6658
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Одно дело залить винса через под горлышко свечного колодца... Хотя это тоже не очень гуд, нафига столько заливать?) Другое дело, что винс будет стремиться уйти вниз в основном через нижнюю точку, и получаем в итоге неравномерную раскоксовку.
Просто у нас здесь форум, где люди зачастую делают не так, как написано в мануале - это зачастую даёт отличные результаты!
-
03.07.2011, 18:08 #6659
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
-
03.07.2011, 21:37 #6660
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0это понятно, но всё равно мы про разные вещи.. По инструкции ещё есть про ВТМ, и соответственно подразумевается, что цилиндры находятся параллельно земле. Вообще в инструкции лавра про какие авто написано? Про русские!
А я помню только ЗАЗ v-образник)) Поэтому пункт то и упустили этот...
В общем просто, если делать для себя, то стоит морочится, сервис делает не для себя, лишняя морока им не нужна - это очевидно, поэтому делается "по мануалу" ну или просто быстрейшим способом.
Конкретно про ваг-сервис я ничего плохого сказать не хочу, просто надо подразумевать все эти моменты, когда ты едешь в сервис - так везде, где-то хуже, где-то лучше. Поэтому только многие делают всё сами, я вот не могу всё делать сам, поэтому когда гоню машину в сервис то пристально слежу за всем. Мне вон тоже знакомый человек грм+прокладки и всё сопутствуещее (а этого было не мало) менял за 4500р... И он хороший спец... Но говорить, что
это как миниум глупо.. Если пропуски будут явными, то конечно же будут разбираться, а если как у резтора - переодические в определённом диапазоне, то кто их увидит, кому вообще до них дело есть, кроме как владельцу?) Я не думаю, что после раскоксовки ребята с сервиса катались с ваг-комом 14,15,16 группа и искали пропуски.
В любом деле может быть ошибка, тех кто делает без них - это мифы.
Я просто не понимаю почему пол ветки и может клуба чуть ли не молится (дро) на этот сервис. Имхо обычный сервис и обычный сервис-мен, мастер-приёмщик каких десятки по городу.. Не видел работ, которые там делают именно профильно по моторам.
З.Ы. Спец по моторам - это ПАН ДИМАН (именно с большой буквы).
--- Добавлено чуть позже ---
потратил балончик манола и очистил диски от битума и прочих налётов
http://img98.imageshack.us/img98/6273/dsc04637d.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/1258/dsc04638j.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/6126/dsc04639gd.jpg
--- Добавлено чуть позже ---
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39