Перекличка владельцев 2,5 TDI

[Dron45]

)))))) я весь нет перерыл так и не нашёл

[Shaban]

несколько станиц назад была помоему ссылка но там без размеров вроде и т.п. поищи

--- Добавлено чуть позже ---

зачем тебе книжка мотор не ломаеться почти

[Dron45]

хочу посмотреть что при замене грм нужно! да и вобще чтоб была!!!!!!!!

[Shaban]

http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...p/t163339.html более подробно пока не видел.

[Dron45]

ООО спасибо огромное дружище!!! То что надо!!! Замена в сервисе 5тыс,р только работа!

[Shaban]

Там запчастей на 20 килорублей.Лучше оригинал или как в отчете написано по номерам.И без приспособ можеш не лезть вообще.Заглушку под стопор коленвала легче искать сняв левое колесо-пластиковая заглушка с болтиком под головку на 10.Вытаскиваеться после откручивания просто рукой.
А по работе как то скромно тебе сказали, при учете того что морду разобрать в районе 2000.

[almed46]

Сверху-никак. Без отодвигания морды-тоже. Чтобы снять генератор, нужно снять ремень. Снять ремень-снять пластиковый кожух. Снять его-снять вентилятор. Снять вентилятор-двигать морду.

Да! Начинаю уже оргазмировать с нашим чудом немецких технологий. Разобрал "морду", снял его "гену". При ближайшем рассмотрении щётки и токосъём под замену. И ладно бы только щётки, ротор оказался в обрыве. Контакты токосъёма под подшипником и без мощного паяльника сам сделать не смог. Пришлось "дяде" из умельцев платить. Так что на этот 120А VALEO щётки в магазе купил за 40 руб и токосъём (кольца) эти за 75 руб. плюс дяде заплатил семихатку за сбор разбор. Сейчас пока езжу и познал что такое счастье. Зато есть маленький плюс - уверен, что пробег на одометре реальный у меня - 196 т.км. Потому что регулятор со щётками родной, с годом выпуска машины и 300-500 тыс. км эта штука вряд ли бы пробежала, если бы не обрыв в роторе ездил бы до сих пор...Да.

[almed46]

Доброго времени суток, коллеги! Получается так, что я только пока за помощью обращаюсь. После ремонта генератора продолжил свои мучения с аппаратом. Лето уже на дворе и становится жарковато. То что я начал "работы" по "климе". Раньше уже писал, что заменил радиатор кондея, "впрыснулось" 200г фреона при заправке и всё... Мальчик на этом сервисе молвил: "Не работает компрессор". Поехал к "электрикам". Там подцепили шнурок, протестили и грят: "Ошибок нет, но не работает компрессор, надо чинить..." Ясен пень, что чинить, но какой кровью? Не хочется вызывать улыбку у этих мастеров при "разводе". Может быть кто посоветует, что посмотреть самому и где? Ещё, при включении кондея на климе, вентилятор запускается, но из дефлекторов дует воздух с той же темп-ой, что и окружающая среда. Помогите, чем можете....

[YUZEF]

Ну для начала глянь работает ли электро муфта на кондее. Т.е. при включении климы она должна срабатывать и вращать компрессор. Если не срабатывает, то потом проверь питание подается туда при запуске климы или вручную подай на плюс к компрессору +12 и посмотри чё будет.

[pau]

"впрыснулось" 200г фреона при заправке и всё...

Подробнее. Сколько всего газа в системе?

[kurtq]

Товарищи.
Сделайте пожалуйста фото Вашего компрессора кондиционера, где он расположен. Найти немогу у себя, не знаю где он и есть ли вообще. Помогите

[YUZEF]

С левой стороны внизу.

[kurtq]

С левой стороны внизу.

Какой он на вид? Его под капотом видно или надо на яму? Сделайте плиз фотку

[almed46]

Подробнее. Сколько всего газа в системе?

Точно знаю, 600 граммов. У меня есть наклейка-табличка на обратной стороне капота, если смотреть на открытый капот-слева внизу.
YUZEF, Юзеф, это не те два провода, что после разъёма уходят вниз, рядом с релюхами и блоком гидроусилителя?

--- Добавлено чуть позже ---

Какой он на вид? Его под капотом видно или надо на яму? Сделайте плиз фотку

Если смотреть вниз в подкапотное пространство, виден только шкив, его крутит самый ближний к радиатору ремень.

[YUZEF]

YUZEF, Юзеф, это не те два провода, что после разъёма уходят вниз, рядом с релюхами и блоком гидроусилителя?

Честно не помню какие провода, но попробуй как нить проследить их от компрессора.

[pau]

Точно знаю, 600 граммов. У меня есть наклейка-табличка на обратной стороне капота, если смотреть на открытый капот-слева внизу.
YUZEF, Юзеф, это не те два провода, что после разъёма уходят вниз, рядом с релюхами и блоком гидроусилителя?

Я знаю, сколько должно быть. Вопрос был- сколько есть сейчас.

На компрессор идет зеленый одноконтактный разъем. Возле бачка ГУР.

[Shaban]

Компрессор может не включиться если нет давления в системе/или нисправен датчик давления на низкую и высокие стороны\или обрыв проводов и т.д.Самый верный способ написан выше подать напрямую 12 вольт на муфту компрессора.Провод там идет помоему один и приходит в левый передний угол по ходу движения машины рядом с бачком гура.Там куча фишек.Датчик давления по высокой стороне стоит в правом переднем угу рядом с фарой.По низкому не знаю даже.Вообще 200 грам маловато зашло своим ходом.Система большая должно было так залететь.Попробуйте заправить жидким газом-переверните балон.И самодиагностику климы надо сделать.В базе знаний есть инфа.

[almed46]

[QUOTE=pau;3871967]Я знаю, сколько должно быть. Вопрос был- сколько есть сейчас.

Я уже писал ранее, что 200 гр.

--- Добавлено чуть позже ---

Компрессор может не включиться если нет давления в системе/или нисправен датчик давления на низкую и высокие стороны\или обрыв проводов и т.д.Самый верный способ написан выше подать напрямую 12 вольт на муфту компрессора.Провод там идет помоему один и приходит в левый передний угол по ходу движения машины рядом с бачком гура.Там куча фишек.Датчик давления по высокой стороне стоит в правом переднем угу рядом с фарой.По низкому не знаю даже.Вообще 200 грам маловато зашло своим ходом.Система большая должно было так залететь.Попробуйте заправить жидким газом-переверните балон.И самодиагностику климы надо сделать.В базе знаний есть инфа.

Предварительно прозвонил муфту. Есть цепь и примерное около 4 Ом. Подавал 12 В на муфту, щёлкает. При разомкнутом разъёме появляется 12В при включении климы. Но при собранном виде не холодит системка....Что ещё можно проверить? Перцы в один голос утверждали, что и при 200 граммах должно холодить. Понимаю, что не так продуктивно, но всё же говорят, что почувствовать можно...

[pau]

Перцы в один голос утверждали, что и при 200 граммах должно холодить. Понимаю, что не так продуктивно, но всё же говорят, что почувствовать можно...

Вот, про 200 грамм все написано и показано: https://passatworld.ru/showthread.php?t=145336

[almed46]

Буду пробовать дозаправлять. Наверное ехать придётся к другим....