Вопросы по 2,0TFSI - Страница 9
  1. #161
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    44
    Сообщений
    392
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://s017.radikal.ru/i404/1212/b7/859afff8dcad.jpg
    http://s61.radikal.ru/i173/1212/79/22cea53831b4.jpg
    масло как масло в Б5 1,8т такое лил горя не знал!!!

  2. #162
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dmitriy79, Я бы не рискнул лить такое...лучше Мобил 5-40
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #163
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    http://s017.radikal.ru/i404/1212/b7/859afff8dcad.jpg
    http://s61.radikal.ru/i173/1212/79/22cea53831b4.jpg
    масло как масло в Б5 1,8т такое лил горя не знал!!!
    мобил 5-50 твой выбор


    COOLLER, а "нежное" масло то что я написал в 2и3турбо оно и льется у НИХ

  4. #164
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    34
    Сообщений
    791
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    5-30 масло для дизеля, для бензина как минимум 5-40, или 0-40. Никаикх 5-30!
    Для нормального турбоFSI мотора 5w30 самый раз,допуск 504-507vw,а для уставшего и с мертвым маслонасосом 5w40 в самый раз,а лучше 5w50 вообще беспроигрышный вариант. Я проехал на Motul Specific 5w30 4 тыщи, пока ни грамма не долил,мож и долью обязательно напишу,но завод не зря эти допуски делает.
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  5. #165
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    Для нормального турбоFSI мотора 5w30 самый раз,допуск 504-507vw,а для уставшего и с мертвым маслонасосом 5w40 в самый раз,а лучше 5w50 вообще беспроигрышный вариант. Я проехал на Motul Specific 5w30 4 тыщи, пока ни грамма не долил,мож и долью обязательно напишу,но завод не зря эти допуски делает.
    Прежде чем что-то написать, нужно изучить допуска.
    Скриншот из ЭЛЬЗЫ я прилагаю



    Что мы тут видим? У нас не LL сервис, что это значит?
    Это значит допуск 502/505. А если ты откроешь свой мануал по авто, то там тоже самое. Учти, что мы сидим не в QG1...LL только в Германии. У нас нет сервиса LL.

    507 допуск вообще для турбодизеля с сажевым фильтром...

    И еще. Я в курсе, что дилеры заливаю именно то, что написал. Но они НЕ могут предоставить официальный документ из Германии подписанный ВАГом, а том, что это масло можно лить в турбо ФСИ моторы. Одни лишь слова, мол это масло лучше. Никакой документальной основы нет...только письмо из Кастрола. А кто нам Кастрол? Да никто

    Поэтому и лить в ТФСИ нужно 5-40 или 0-40 масло с допуском 502 или 505.

    И точка.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    Я проехал на Motul Specific 5w30 4 тыщи
    И что? Не надо делать все выводы на основе одной машины...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    а "нежное" масло то что я написал в 2и3турбо оно и льется у НИХ
    У нас есть документ Эльза. Делаем все по нему. У того же Мобила допуску 502 соответствует 5-40. Физическое обоснование использования 5-40 я уже привел.
    Кто хочет гробить ДВС, могут лить хоть воду
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #166
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    34
    Сообщений
    791
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Прежде чем что-то написать, нужно изучить допуска.
    Я руководствуюсь реальными отзывами владельцев и прежде чем залить себе масло в мотор ни одну страницу поиска перелапатил,а эти писульки из Эльзы мне ни о чем не говорят,начнем с того что в России масла нормального почти не найти.Официалы рекомендуют лить кастрол 5W30 проф. в TFSI,а мой знакомый работающий там мастером-приемщиком говорит вообще не вздумай лить это гав...

    --- Добавлено чуть позже ---



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У нас есть документ Эльза. Делаем все по нему
    Вряд ли она создавалась при условии эксплуатации в России!
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  7. #167
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    44
    Сообщений
    392
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так вроде и залил 5-40))) может правда стоит попробывать 5-50??? Вобщем завтра в любом случае заставлю их поддон скинуть, если там нет ничего, что могло повлиять на давление, то залью 5-50 или даже 10-60 у буду наверно задумываться что скинуть эту машинку неудачная походу она, 3 дня проездил, 3 месяц ремонтирую, уже 100к вложил сверху... жесть просто..

  8. #168
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    Вряд ли она создавалась при условии эксплуатации в России!
    В Эльзе есть страны с тяжелыми условиями эксплуатации, туда входит РФ. Так вот кроме как замены масла в ТДИ через 7500 там нет ничего .


    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    эти писульки из Эльзы мне ни о чем не говорят
    Вопросы закрыт...инженеры ФВ-Ауди дебилы значит

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    так вроде и залил 5-40))) может правда стоит попробывать 5-50??? В
    Лей 5-40...и никого не слушай, особенно рекомендации горе-официалов.
    Для начала замер давления сделай.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    рекомендуют
    Насрать с колокольни на их рекомендации, надо лить, что предписано концерном ВАГ, а не какими-то официалами в РФ. Кто они такие? Они что конструктора авто? Нет...мало того, что я еще не встречал толкового мастера у офф дилера.


    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    начнем с того что в России масла нормального почти не найти
    Чето ты не о том. Мотюль 5-40 Иксклин или Икссес, Мобил американский 0-40. Без проблем покупается оригинальное масло, не паленое.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #169
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    44
    Сообщений
    392
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Лей 5-40...и никого не слушай, особенно рекомендации горе-официалов.
    Для начала замер давления сделай.
    я вот только боюсь, что мне там ничего не намеряют, покажет нормальное давление, т.к. оно пропадает после полного прогрева двигателя (нужно пооджигать на трассе) и только после 4000об/мин и только под нагрузкой... Все таки заставлю поддон скинуть. а там буде посмотреть...

    --- Добавлено чуть позже ---

    отпишусь потом, вот я встрял с этой машиной пипец просто... а ведь кто-то мне говорил что за 520к руб можно купить только проблемный хлам, а я все сомневался... теперь расплата...

  10. #170
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dmitriy79, Понимаешь...нормальное давление ни о чем не говорит.
    Нужны конкретные цифры.

    Вкручиваешь манометр и едешь на трассу, наблюдая за давлением. Нужно нагреть масло до 85-90С хотя бы. И снимаешь показания на ХХ в течении 2-3 минут, потом на 2000 и посмотри, что на больших оборотах творится.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #171
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    44
    Сообщений
    392
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну всетаки, ну нехочу я покупать гребаный солярис и прочую срань.... хочется ведь на нормальной машине ездить... а на новую 1млн еще не заработал)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Dmitriy79, Понимаешь...нормальное давление ни о чем не говорит.
    Нужны конкретные цифры.

    Вкручиваешь манометр и едешь на трассу, наблюдая за давлением. Нужно нагреть масло до 85-90С хотя бы. И снимаешь показания на ХХ в течении 2-3 минут, потом на 2000 и посмотри, что на больших оборотах творится.
    Я понял, только думаю будет большая проблема в этом сервисе манометр из под капота в салон мне вывести... ладно что гадать, завтра посмотрим...

  12. #172
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    Я понял, только думаю будет большая проблема в этом сервисе манометр из под капота в салон мне вывести... ладно что гадать, завтра посмотрим...
    Шланг по-больше и все. Цифры запиши...и температуру масло запиши тоже! Температура по Ваг-кому смотрится!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #173
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    34
    Сообщений
    791
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    что я еще не встречал толкового мастера у офф дилера.
    Не там искал!

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вопросы закрыт...инженеры ФВ-Ауди дебилы значит
    Еще раз повторяю,руководствуюсь отзывами реальных владельцев. С инжинерами фв-ауди нет возможности пообщаться.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Насрать с колокольни на их рекомендации, надо лить, что предписано концерном ВАГ, а не какими-то официалами в РФ. Кто они такие? Они что конструктора авто?
    Я не говорю что они бравые ребята,они делают бабки на людях которые далеки от техники.

    --- Добавлено чуть позже ---



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Лей 5-40...и никого не слушай
    А это тебе сам

    COOLLER говорит .
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  14. #174
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    Еще раз повторяю,руководствуюсь отзывами реальных владельцев. С инжинерами фв-ауди нет возможности пообщаться.
    Не, ну раз пацаны сказали можно, значит можно Базара ноль
    Весь остальной мир правда не в кухххсе, что пацаны рекомендуют лить, быть может рассказать стоит другим?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #175
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    34
    Сообщений
    791
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    Я понял, только думаю будет большая проблема в этом сервисе манометр из под капота в салон мне вывести... ладно что гадать, завтра посмотрим...
    Можно и самому сделать шланг для замера,главное штуцер сделать подходящий,при наличии токаря пара пустяков,а шланг копейки стоит,единственное манометр нужен хороший.

    --- Добавлено чуть позже ---



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Весь остальной мир правда не в кухххсе, что пацаны рекомендуют лить, быть может рассказать стоит другим?
    Канеш!!!

    --- Добавлено чуть позже ---



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Не, ну раз пацаны сказали можно, значит можно Базара ноль
    Ну я думаю на пассат-клубе не глупей тебя пацаны сидят!
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  16. #176
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    Ну я думаю на пассат-клубе не глупей тебя пацаны сидят!
    Да-да, я иногда пользуюсь Пассат-клубом, когда мне нужно выбрать колесные диски или вонючку в салон. В остальном кроме как Пассат Б5 ру или Ауди-клаб ру идти некуда
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #177
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    34
    Сообщений
    791
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да-да, я иногда пользуюсь Пассат-клубом
    Молодец.Харош флудить
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  18. #178
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, чо вы ругаетесь 5-50 от Мобила решит его вопрос.......я и МАЗДУ(1и8) и Б5(1и8т) и мерен млку(3и2) им кормил...ВСЁ гут....вот на дизель он не совсем подошел...

  19. #179
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Britanets, 5-50 летом хорошее масло
    Для трактора густое
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #180
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Britanets, 5-50 летом хорошее масло
    Для трактора густое
    для его движка самое то именно сейчас..у него турбобензагонь!

Страница 9 из 12 ПерваяПервая ... 7891011 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 126
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 23:04
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52
  3. Вопросы про две фиговины
    от Shimano в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29
  4. Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01
  5. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •