Замена линзы в Адаптивном ксеноне на Intemo

[boss181]

Короче вот

Потом я взял и пропаял к проводам от интемо вот такие концы:

Они идеально входят в фишку

[kbapk84]

boss181, еще один вопросу интемы с обратной сторнынадо откусить два маленйких пластмасовых штырька?

[boss181]

откусить два маленйких пластмасовых штырька?

да, кусай. они не нужны

[kbapk84]

да, кусай. они не нужны

Да вот только пока не могу такие концы найти. Зашёл в авто магазин. Там таких мелких нет. Буду искать.

Сточил уже дремелем пяточки. Осталось отметить дырки, просверлить и поставить линзу.
Не так все быстро идёт нежели я думал. Надеюсь сегодня добью первую фару.

Кстати ты говорил что бленду на линзу приклеил. А за что зацепил клей. У стекла?

[kbapk84]

Случаем не помнишь какой длинны болты брал? Просто в магазин поеду, а линза не под рукой.
Если не помнишь потом померю и сматаюсь в магазин

[boss181]

M4 40 мм вроде, или 30. Я еще гайки брал самоконтрящиеся.

[kbapk84]

Поставил я линзу на место. все прикрутил. Штекера подключил а у меня выдало кучу ошибок.
Вопрос такой, почему. Все оставил на своих местах. плату не переносил. Что за косяк.
Дальний не работает

  Скрытый текст:

Wednesday,28,January,2015,18:27:20:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910

Workshop Code: 028 00028 000001



Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet X014
Software Coding: 2301953
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
Additional Info: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
5 Faults Found:

02233 - Left Headlight Power Output Stage (J667)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Mileage: 283972 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.28
Time: 18:27:20

Freeze Frame:
Voltage: 14.06 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 1

01042 - Control Module; Not Coded
000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Invalid
Invalid
Invalid

02656 - Power Output Stage for Left Headlight (J667); Not Coded
000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Invalid
Invalid
Invalid

02657 - Power Output Stage for Right Headlight (J668); Not Coded
000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Invalid
Invalid
Invalid

01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Invalid
Invalid
Invalid

[kazbich2004]

Поставил я линзу на место. все прикрутил. Штекера подключил а у меня выдало кучу ошибок.
Вопрос такой, почему. Все оставил на своих местах. плату не переносил

Ошибки сотри.. возможно это появились, когда отсоединял разъём от фары, вот и позаписались ошибки

Дальний не работает

А это уже подключение шторки... что-то там накосячил. Ты проверял шторку на самой фаре, до установки на авто? Надо было проверить её работу до установки.. подав напругу на контакты шторки общего разъёма фары.. схему я выше давал тебе твою.

01539 - Headlights Not Adjusted

По этой ошибке выполни адаптацию-регулировку фар. Ты же сбил положение линзы, что была записана в памяти.

[kbapk84]

Ошибки стирал. Не помогает. Шторку проверял до установки. Работала. Единственное могу все таки местами поменять контакты.
Сделал шторку как макс. К штекеру от соленоида подключить провода от линзы.

--- Добавлено чуть позже ---

Каким образом сделать адаптацию - регулировку фар. Когда захожу в меню тест, он ничего там не тестирует.

[kazbich2004]

Для начала сделай базовые установки (регулировку)
У тебя какой номер блока? 5M0 907 357 "х" . Какая буква в конце ?
Если A....D, то делается так
"Заходим в 55 блок Xenon Range
заходим в 04 группу (Basic Settings)
выбираем канал 001 и появляется клавиша [ON/OFF/Next]
Нажимаем эту клавишу
В поле высветится “Wait” и примерное через 10 сек фары остановятся в положении для регулировки и появится надпись что их можно регулировать винтами на фарах. "Adjust Headlights"
Регулируем винтами!
После этого [ON/OFF/Next] и контроллер запоминает это положение

Если E и выше, то там по другому..
[Done, Go Back]

[kbapk84]

Да у меня А буква.

Я понимаю, но я то пока их регулировать в ручную не могу. У меня машина сейчас без колец, на чурках. Без бампера.

Да и сейчася их временно подключил. Даже на место не поставил. Просто хотел проверить что все работает, а тут фиг вам

[kazbich2004]

но я то пока их регулировать в ручную не могу

Да ты можешь не крутить винты :-) Просто выполни эту базовую установку, типа "покрутил винты и отрегулировал" :-) Потом когда установишь - по новому сделаешь

[kbapk84]

Да т можешь не крутить винты :-) Просто выполни эту базовую установку. Потом когда установишь - по новому сделаешь

посмотрим конечно,завтра попробую, но если честно думаю не поможет.. из за того что что то там не кодировано..

да и шторка чего то смущает что дальний не включает. Подключил ее к проводам которые шли к соленоиду

[kazbich2004]

Сделай авто-скан
Посмотри кодировки по 55-блоку, там 1 основная и 2 кодировки по левой и правой фаре
Вот как у меня это выглядит

Address 55: Headlight Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Component: AFS-Steuergeraet 0136
Revision: 00H04000 Serial number:
Coding: 2311169
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3467E38E57187F81BB3-8061

Subsystem 1 - Part No: 7L6 941 329 A
Component: AFS-Lst.-Modul l 0004
Coding: 00000035

Subsystem 2 - Part No: 7L6 941 329 A
Component: AFS-Lst.-Modul r 0004
Coding: 00000035

No fault code found.

У тебя возможно слетела кодировка левого блока..
Попробуй закодировать так-же как на правой
(Мои кодировки для примера.. у тебя другие будут!)

[kbapk84]

Вот мои кодировки со старого лога. завтра утром первым делом сделаю авто скан.

Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Part No SW: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component: AFS-Steuergeraet X014
Revision: H01 Serial number:
Coding: 2301953
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067

Subsystem 1 - Part No: 7L6 941 329
Component: AFS-Lst.-Modul l X018
Coding: 00000035

Subsystem 2 - Part No: 7L6 941 330
Component: AFS-Lst.-Modul r X018
Coding: 00000035


А когда заходил в сам блок и смотрел ошибки он выдал мне только это ну и ошибки, без кодировки


Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet X014
Software Coding: 2301953
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
Additional Info: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067

Ну а что по поводу этойнапример ошибки, или она может быть связана с кодировкой?

02233 - Left Headlight Power Output Stage (J667)
004 - No Signal/Communication - MIL ON

--- Добавлено чуть позже ---

Теореточески конечно и дальний может из за кодировки не работает. Такое может быть?

--- Добавлено чуть позже ---

Если честно я не особо имею представление как кодировать ксеноновэ блоки. Кодировал только gateway, но там вроде по проще

[boss181]

По идее никаких ошибок не должно быть...
Если все собрать обратно и все подключить то должен пройти тест фар и все...
У меня такого списка не было.

[kbapk84]

boss181,
Все сделал ка у тебя написано. ничего не переносил.
Но тест фар пройти не удалось. думаю может что случилось споворотным механизмом. Но я его и не снимал. Дремелем сточил пяточки. . единственное конечно место где тачивал нагревалось, но там же вроде плата не сопркисается смодулем поворотным

--- Добавлено чуть позже ---

Кто нибудь подскажет как кодировку блоков делать? если вдруг окажется что слетела?
По этой ссылке http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=209956 как то не очень понимаю.
что за логин может понадобиться?

[boss181]

Если бы с поворотным чтотслучилось бы, то ошибка бы была по моторчика поворотного механизма, и на приборке афс иноперативе написало бы. Такое ощущение что реально кодировка слетела.. Но как помочь я не знаю (

[kbapk84]

boss181, Сейчас не помню. Вроде эта надпись была на панели, хотя теоретически она должна была в ошибках появиться. Может кто в курсе как кодировку ксенона делать? и что за логин?
Как все таки ты бленду к линзе прикрепил.. где именно зацепил клеем?
А что по поводу дальнего скажешь?


как говорится ничего не превещало беды. все хорошо красиво сдела. Немного намучался конечно сшурупами когда крутил линзу. Очень тяжело добраться. Кстати длинна болта опимально 25мм. 30 много, цепляется за корпус при повороте.

--- Добавлено чуть позже ---

Понимать бы хотя бы куда копать и с чего начинать.

[boss181]

Как все таки ты бленду к линзе прикрепил.. где именно зацепил клеем?

Я прям на ту часть бленды где она примыкает к линзе (черная плоская часть), проклеил скотчем 3М, и поставил пару точек герметика.
А с дальним я думаю проблема из-за того что блок не кодированный, по этому и не работает.
Вообще странно что такая фигня произошла, ты Без фар не ездил? Просто с чего слетать кодировки, заглушил, разобрал, собрал поставил, блок вообще не должен понять что что-то заменили в фаре.

--- Добавлено чуть позже ---

Так пробовал делать?

Для начала сделай базовые установки (регулировку)
У тебя какой номер блока? 5M0 907 357 "х" . Какая буква в конце ?
Если A....D, то делается так
"Заходим в 55 блок Xenon Range
заходим в 04 группу (Basic Settings)
выбираем канал 001 и появляется клавиша [ON/OFF/Next]
Нажимаем эту клавишу
В поле высветится “Wait” и примерное через 10 сек фары остановятся в положении для регулировки и появится надпись что их можно регулировать винтами на фарах. "Adjust Headlights"
Регулируем винтами!
После этого [ON/OFF/Next] и контроллер запоминает это положение

Если E и выше, то там по другому..
[Done, Go Back]