АЕВ-турбина-вестгейт-фото - Страница 3
  1. #41
    Pointer
    Регистрация
    22.08.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    93
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо...Попробую..потом отпишусь

  2. #42
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель AEB 1997г.в. Подскажите или направьте куда нужно. Подтягивал вестгейт, предварительно сняв турбину (крыльчатка крутится). Потом все поставил назад, подключил шланги, патрубки, опресовал. Завел машину, обороты 800, не больше 4000 поднимаются. Патрубок от холодной улитки и что к дросселю сжимается очень сильно, из-за этого малые обороты. Подскажите, куда смотреть, что делать?

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Matiush, ты турбину разобрал, что ли (по фото в другой теме)? Сам шток актуатора подпружиненный или болтается?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #44
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Сам шток актуатора подпружиненный или болтается?
    Актуатор, по-моему, ни при чём У меня и без актуатора раскручивалась только в путь С актуатором он это быстрее делал
    VW358 CDAB QGW

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matiush Посмотреть сообщение
    Патрубок от холодной улитки и что к дросселю сжимается очень сильно
    Наддува совсем нет, один вакуум... не заклинила турба?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Vadim Lukyanov, ха, значит 2.0, поздравляю
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #46
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, спасибо!
    Пришлось расстаться с голубым, попал в ДТП
    Теперь как дурак: две педали и ровный, без турбоямы, разгон
    Зато хайлайн Следующим тоже хочу хайлан, но с турбиной

    --- Добавлено чуть позже ---

    Мой, кстати, тоже из Мозеля
    VW358 CDAB QGW

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбину я не разбирал, снимал только. Шток подпружинен, болталась только "калитка" (рычажок, что соединяет шток и тарелку) Когда выключаю двигатель, слышно как крыльчатка крутится

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Matiush, ты или там пиши или здесь, а то по двум темам располземся, как тараканы
    Как не разбирал, если на фото разобрана вся?Название: актуатор.jpg
Просмотров: 1143

Размер: 15.9 Кб
    То что крутится - уже хорошо... а при сборе все правильно поставил, ничего задом-наперед не всунул?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #49
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ты или там пиши или здесь
    Что б!..
    VW358 CDAB QGW

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пишу тут. Только снял,не мое фото - нашел в интернете. Задом-наперед - по другому ее не прикрутиш, патрубок на центральную часть улитки верно надел (он сам туда и просится), нижнюю тоже верно. Мелкие шланжики на N75 тоже верно.

  11. #51
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Matiush, а ты, вообще, где находишься территориально.
    VW358 CDAB QGW

  12. #52
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вал крутится, его слышно, но мотор выкачивает весь воздух после улитки?
    Что-то в этой фразе не верно, не может такого быть. Руками вал прокурчивается?
    Когда снимал, крутил пальцем
    Может быть ты что-то другое слышишь?
    А что другое? Вентилятор нет, именно из турбины звук

  13. #53
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matiush Посмотреть сообщение
    именно из турбины звук
    Да, понял, сейчас сижу, пытаюсь сообразить в чём дело. О! А попробуй скинуть патрубок перед заслонкой?
    Проверь "грибок" зайди в базу знаний, поизучай там тмы с турбинами
    VW358 CDAB QGW

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Грибок, байпасный клапан. Когда дую в верхнюю часть, держит, не продувается, когда втягиваю воздух, вакуум не создается. До разборки такое-же было, но патрубки не сжимало) А попробуй скинуть патрубок перед заслонкой? - перед дросселем?

  15. #55
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да-да, перед дросселем. У меня логика какая: если затык где-то перед заслонкой, раз сжимает патрубок, то надо его сбросить, посмотреть по оборотам, но это так, пальцем в небо . А далее идти по направлению к турбине, по всем фишкам, трубопроводам и воздуховодам. ИМХО
    Ах, ну да, снять логи тоже было бы неплохо, какие именно группы, спроси в профильной теме, либо в поиске.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Matiush Посмотреть сообщение
    когда втягиваю воздух, вакуум не создается
    Тянешь через боковой отвод?
    И что там с ВКГ в целом? Опрессовку делал, чистил ли систему?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 8 , гостей: 3)
    Хлопцы, давайте, поднажмём!
    VW358 CDAB QGW

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matiush Посмотреть сообщение
    не мое фото
    а, ну вот
    Цитата Сообщение от Matiush Посмотреть сообщение
    Грибок, байпасный клапан.
    грибок и байпас - разные вещи...
    такое ощущение, если сжимает патрубок, - дует не туда

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    снять логи тоже было бы неплох
    не, по логам мы ничего не найдем, кроме: 002 - ДМРВ, 008-лямбда, 013 - ретарды, 024 - нагрузка, 025 - N75..., чё там еще у нас можно посмотреть.
    байпас правильно стоит?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот Название: байпас.jpg
Просмотров: 1086

Размер: 5.4 Кб
    Эту вещь проверял

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Matiush, вот это байпас - в БЗ все про него все есть, грибок - на гусенице стоит и здесь он ни при чем
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    грибок и байпас - разные вещи...
    такое ощущение, если сжимает патрубок, - дует не туда
    хм, интересно, а мелкие шланжики могут на это повлиять? Потому что большие невозможно попутать..

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Matiush, до всего этого: просто "калитка" дребезжала или что еще было?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:42
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:02
  4. Открыл клапанную крышку АЕВ - шок, ПОБЕДА+ ФОТО
    от Михаил GE в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 17.12.2007, 12:25
  5. СТАРАЯ ТУРБИНА АЕВ (фото)
    от Krash99 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 19:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •