0
-
30.08.2015, 16:19 #1
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Нижегородская обл. Павлово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 12
Давайте поговорим про ГНЦ
Приветствую Всех, мужики давайте разведем не большой флуд на тему: возможно ли восстановить ГНЦ если попробовать его разобрать не сломав, выявить дефект и что то там сделать чтобы эта зараза перестал трещать, так как покупать оригинал я точно не собираюсь уже за30р перевалил на счет китая еще подумаю, а так хочу попробовать восстановить виновника, давайте обсудим стоит-ли возможно-ли, ну и ваши предложения пожелания прошу особо не пинать.
Сразу скажу на ХХ у меня не трещит после отжига тоже давление на ХХ1,6-1,7 в том году было в этом еще не мерил пробег 330т., может кто читал была тут тема как я под пружину вставил втулку треску не было с месяца три потом появился но не как раньше намного тише если заводишь с закрытой дверью то с салона не слышно, вот теперь треск (не сильный) после каждого запуска после простоя более 30 мин, раньше только по утрам надоедал, ошибок нет фазы переводит. Фото разобранного не мои взяты от сюда спасибо автору. Разукрашенный моих дел рук так по нагляднее все видно. Как видно на доноре и схеме ломаться там особо не чему. Знаю тем море по замене и осуждениям ГНЦ если считаете что тема будет лишней закрывайте смело без обид буду сам думать.
VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/929468/
-
30.08.2015, 22:45 #2
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0я пытался разобрать не получилось
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
31.08.2015, 07:51 #3
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Сообщений
- 624
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 50
1http://www.drive2.ru/r/audi/651684/
До конца сделать у него пока не получилось.VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
-
31.08.2015, 09:42 #4
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0У меня тоже трещал при нажатой тапке. Когда вынимал золотник то на нем были куски одной из прокладок с ваших фоток. Похоже от времени или некачественности они дубеют и крошатся внутри гнц. Поэтому гнц затрещал как я понял.
--- Добавлено чуть позже ---
Не разбирал. Поставил новый.
--- Добавлено чуть позже ---
Правда хотел разобрать,но покрутив в руках не понял как это сделать, как и не понял как башмаки снятьB5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
31.08.2015, 10:24 #5
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Нижегородская обл. Павлово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 12
0У меня есть мысли как его разобрать но вот есть ли смысл судя по сылке выше с драйва гемор тот еще а донора у меня нет разберу доламаю и останусь не счем возможно буду брать китайца а со своим буду мудрить а твой старый после простоя при заводке не трешал , если старый тебе без надобности может подгониш для эксперементов.
-
31.08.2015, 10:29 #6
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0Трещал всегда кроме хх, когда звук стал невыносим то ездил со снятой фишкой (тишина всегда).
--- Добавлено чуть позже ---
http://youtu.be/NMqgGnUqXxUB5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
31.08.2015, 11:02 #7
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
0Вроде бы мой не трещит, но башмак сломался. Жду с али т.к в магазинах у нас не нашел, а новый ставить как то дороговато)
VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
-
31.08.2015, 11:03 #8
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
0Подскажите как он влияет на давление масла, я думал только насос в ответе за это ну и сетка.
VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
-
31.08.2015, 11:21 #9
-
31.08.2015, 14:05 #10
- Регистрация
- 09.09.2013
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 252
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Тоже был треск. Подложил под верхний башмак пластину 3-4 мм из нержи. Тишина по сей день 15 тыков прошел уже!
-
31.08.2015, 14:44 #11
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
31.08.2015, 20:25 #12
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Если посмотреть на распил корпуса то можно увидеть изношенную часть цилиндра (корпуса) от подвижного поршня ГНЦ, вот отсюда треск. Масло перетекает из полости в полость через зазор между поршнем и цилиндром, ремонт не целесообразен.
Разбирается ГНЦ довольно просто, надо лишь выровнять развальцованные края (обведены красным на фото) далее вдавить неподвижную часть во внутрь корпуса и тогда можно извлечь стопорное кольцо, а дальше все разбирается практически само.
Надо ставить ГНЦ без фазорегулятора и шить мозг, бюджетней чем покупать оригиналB5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
31.08.2015, 21:26 #13
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Нижегородская обл. Павлово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 12
0Корпус алюминиевый, а на подвижной части поршня установлено резиновое кольцо которое трется о цилиндр износ скорее в нем а не цилиндре. Как разбирается я уже понял вот вопрос как потом завальцовывать и возможно ли найти подходящии резиновые колечки.
--- Добавлено чуть позже ---
тоже интересно как засунул 3-4ммVW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/929468/
-
31.08.2015, 21:57 #14
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Спорить не буду, скажу лишь что вы очень сильно ошибаетесь. В оигинале на поршне два кольца, внутреннее резиновое а наружнее нет, изнашивается как раз корпус. Если посмотрите и потрогаете корпус то поймете что износ состовляет от 0,3 мм и больше, у всех по разному. В виду сложности изготовления и не понятного состава уплотнения и его размеров ремонт не целесообразен.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
31.08.2015, 22:26 #15
-
31.08.2015, 23:55 #16
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
01.09.2015, 00:03 #17
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Нижегородская обл. Павлово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 12
0Сань привет сейчас на али от 5 р у нас 7,5 р я думаю но точно не ориг за какую та хрень 30 это перебор 1/7 стоимости авто
VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/929468/
-
01.09.2015, 00:08 #18
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0ориг)))) http://ru.aliexpress.com/item/DHL-Br...444_6,201409_3
напиши только ему об отправке в рф....Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
01.09.2015, 00:14 #19
-
01.09.2015, 00:18 #20
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
Похожие темы
-
Давайте поговорим про кофе
от Paspartu в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 287Последнее сообщение: 06.03.2015, 17:37 -
Давайте поговорим о рулевых рейках
от COOLLER в разделе Архив 2011г.Ответов: 76Последнее сообщение: 14.07.2011, 12:52 -
вопрос про ГНЦ
от 7th_angel в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.08.2010, 19:46 -
Давайте поговорим об антипровобуксовочной системе...
от satori в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.05.2008, 18:51 -
А поговорим про цены у дилеров!
от 1967s в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:44