0
-
24.12.2011, 12:51 #21
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
я делал этим всё нормально получается
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.12.2011, 17:21 #22
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0У тверских по моему у кого-то такой девайс был. Даже по моему отчет где-то здесь выложен...
Умри молодым, но как можно позже.
-
24.12.2011, 19:05 #23
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0В базе есть отчет, но со снятием головы. Здесь вроди как конкретного нет . Разве на msk.ru
--- Добавлено чуть позже ---
один вопросик у меня. Пишет Ельза что нужно зафиксировать натяжитель цепи спец приспособой а потом снимать вместе с приспособой и распредвалами. Я так понимаю можно и без приспособы сжать чем-то натяжитель и снять цепь? Кто помнит как делал? Или там итак все будет понятно когда доберусь?
цитата" Зафиксировать регулятор фаз газораспределения при помощи кронштейна натяжителя цепи -3366-."
--- Добавлено чуть позже ---
и еще при снятии гидрокомпенсаторов нужно ложить их на стол рабечей поверхностю вверх. А какая у них рабочая поверхность ? та что под кулачком или та что к клапану?
-
24.12.2011, 19:57 #24
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Cezar35,
привет! Менял прокладку под ГНЦ при помощи подобного устр-ва :https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2853460
Пытался изготовить его из подсобных материалов (мебельной ручки, медной трубки и поксипола) . Заменить прокладку получилось ; несмотря на то, что "ушки" отломились в процессе сжатия
--- Добавлено чуть позже ---
Вроде "вниз"... А вообще рекомендуют ложить их в масло...Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
24.12.2011, 20:31 #25
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0я правильно понимаю что суть приспособы заключается в том что нужно сдавить и удерживать натяжитель. Таким образом цепь ослабнет и ее тогда снимают на сторону с звездочек?
-
24.12.2011, 20:34 #26
-
24.12.2011, 20:41 #27
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
24.12.2011, 20:49 #28
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Натяжитель надо сжать что бы цепь прослабла для установки распредвалов в постель.
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.12.2011, 21:01 #29
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Перово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,194
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 592
0Я без приспособы замудохался обратно ставить. Длинным болтом ( шестёркой) с большой шайбой сумел поджать нижнюю часть, и кое как с Божьей помощью засунул.
Das Uaz
-
24.12.2011, 21:01 #30
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0Хорошо понял, ну а если при снятии распредвалов не фиксировать натяжитель ничем только придерживать скажем ручкой молотка или еще чемто, а потом когда снова ставить, попросить кого-то сжать чем-то натяжитель чтоб не мешал выставить цепь и зафиксировать распредвалы? Или это не реально,( не думаю что там зверское усилие нужно прикладывать.)
-
24.12.2011, 21:04 #31
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0не усложняй себе работу сожми сразу.
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.12.2011, 21:05 #32
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
24.12.2011, 21:09 #33
-
24.12.2011, 21:13 #34
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Cezar35, приспособа 3366 представляет собой как-бы "струбцину" для сжатия ГНЦ. Вкрутил ее в ГНЦ - сжал натяжитель; спокойно вынул его из цепи вместе с 3366. Прикол в том что нормально надавливать и в тот же момент центровать и прикручивать ГНЦ думаю нереально. Тем более что еще и прокладку смазанную герметиком не повредить.
Одень на подходящий болт Г-образную пластину (мет. или люминий или пластик) Главное не повредить текстолит (или что там) по которому "бегает" цепь !Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
24.12.2011, 21:31 #35
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0walerka,
я уже сам понял принцып действия, забил в гугл и нашел картинку как выглядит этот натяжитель и теперь понял с чем прийется иметь дело. теперь понимаю что стягивать нужно болтом и и можна даже из трубок сварить подобную конструкцию . теперь осталось узнать не слишком там сильное усилие при стягивании? хотя думаю сварной шов должен полюбому выдержать.
-
24.12.2011, 21:40 #36
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0да еще большое спасибо всем кто так упорно и настойчиво мне обясняет. Просто трудновато представить без фотки. Да и может кто-то еще узнает кроме меня о устройстве этих девайсов.
-
24.12.2011, 21:46 #37
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Главное не торопиться и соблюдай чистоту особенно когда будешь засухаревать клапана.
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.12.2011, 22:05 #38
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0я так понимаю основной упор этого ключа 3366 именно внизу на выступе, а верхнии роги только для того чтоб не слетел.(Наверное роги даже не нажимают на текстолит (или что там) по которому "бегает" цепь
-
24.12.2011, 22:26 #39
-
24.12.2011, 22:35 #40
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0не ну если смотреть на тот самодельный с чертежом то там именно роги давят. А если на оригинальный то я так понимаю что он давит нижним выступом в основном, а роги только для того чтоб не слетел. Кожется мне что кто-то ошибся когда делал чертеж самодельного. Я понимаю что можна и рогами только давить но не совсем правильный подход.
Похожие темы
-
замена сальников клапанов
от gakt в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.08.2011, 02:35 -
замена МСК без снятия ГБЦ
от КОCТЕЙ В5 в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 19.03.2011, 17:42 -
Замена сальников клапанов. Скока и чего? С поиском засада.
от BSmaster в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.02.2010, 11:43 -
Замена сальников клапанов
от Pavel_Kiev в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 01.08.2008, 17:50 -
ELSA: Замена сальников клапанов у AEB
от tranzoo в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.12.2005, 10:52