тут баяним по проблеме "дизель не едет"

**strong** · 02.11.2010, 23:08

Сообщение от Сергей530

по поводу промывки клапана егр-умная мысль-промой хуже не будет!я когда глушил егр то же выскакивала ошибка еw но тяга не пропадала и не жрала солярку
а вообще EW переводиться (примерно так) -плохой выхлоп,не сгорание топлива и тд-это ошибка по выхлопу

Встречный вопрос если позволите. Вы говорите заглушили ЕГР но судя по подписи машинка у Вас 2005 года и насколько я знаю у машин с 2004 года если глушить ЕГР будет выскакивать ошибка так как ЕБУ с 2004 года уже идет перепрограмировано. Я тоже глушил механически но через некоторое время выскакивала ошибка. Пришлось убрать и заглушить программно. Если Вы заглушили механически подскажите как вам удалось обмануть ЕБУ. На зарубежных форумах читал они ставят какой-то резистор.

--- Добавлено чуть позже ---

http://cgi.ebay.de/Allard-EGR-Valve-...62324059191733

**Сергей530** · 03.11.2010, 00:14

strong,вы молодец все правильно пишите-с 04 года заглушить на авф егр нельзя-поэтому я выкинул заглушку и оставил все как есть!

**agafvo** · 03.11.2010, 16:21

Снял сегодня клапан ЕГР, он был весь засран. Почистил, промыл, слой был примерно пол сантиметра, а когда поставил на место машина еле завелась и какой то треск стоял сначала, потом пропал, но разницы ни какой я не почувствовал, вроде даже хуже стало(((

**strong** · 03.11.2010, 21:23

Смотри опресовку может что-то нарушил когда демонтировал ЕГР.Ты сам клапан ЕГР проверял вакуум держит?

--- Добавлено чуть позже ---

Катализатор стоит? Я у себя выбил. Стало лучше. Может кат забит?

**agafvo** · 04.11.2010, 02:53

strong,Да все это херня с этим катализатором, я одно только понял, что без нормального сервиса здесь хрен обойдешься и то что вы пишите менять это все полная ерунда.
Если хочешь чтобы машина ездила как надо, сам ни когда не лезь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**Vasilich** · 04.11.2010, 10:03

Сообщение от agafvo

Да все это херня с этим катализатором, я одно только понял, что без нормального сервиса здесь хрен обойдешься и то что вы пишите менять это все полная ерунда.
Если хочешь чтобы машина ездила как надо, сам ни когда не лезь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

да, дружище, с таким подходом - только в сервис!
На прошлых выходных снимал турбину - посмотреть геометрию. Было несколько ошибок по передуву. На удивление, геометрия была в отличном состоянии, вообще без нагара! Немного шлифанул лопатки чисто для профилактики (снял темный налет) и собрал обратно. Еще из того, что удивило - коллектор кристально чистый!!!! И егр тоже! Пробег машины почти 190. Из них 140 - германия.

Причину передува не понял, буду дальше копать. Хотя он сейчас пропал! Еще до чистки геометрии.

**agafvo** · 04.11.2010, 10:59

Vasilich, Дык вот и я все уже перебрал, поменял, просмотрел, а толку ноль, ошибка только одна - недодув.

**dimm&ddr** · 04.11.2010, 11:11

agafvo Еще возможен вариант плохой работы самой турбины

**Сергей530** · 04.11.2010, 13:27

Сообщение от agafvo

Если хочешь чтобы машина ездила как надо, сам ни когда не лезь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

у большинства сервисменов руки растут совсем из другого места

--- Добавлено чуть позже ---

agafvo,

Сообщение от agafvo

Да все это херня с этим катализатором,

вовсе нет- у тебя ошибка по глушителю там и смотри

а вообще мы тебе помочь пытаемся а ты невежлив с форумчанами

ПРЕДЛОГАЮ ПОКИНУТ ВСЕМ ЭТУ ВЕТКУ И НЕ СОВЕТОВАТЬ ТОПИКАСТЕРУ НИЧЕГО БОЛЬШЕ-ПУСТЬ ЕДЕТ В СЕРВИС-ТАМ ЕМУ ВСЕ ПОЧИНЯТ

**viS1on** · 04.11.2010, 13:34

Сообщение от Vasilich

да, дружище, с таким подходом - только в сервис!
На прошлых выходных снимал турбину - посмотреть геометрию. Было несколько ошибок по передуву. На удивление, геометрия была в отличном состоянии, вообще без нагара! Немного шлифанул лопатки чисто для профилактики (снял темный налет) и собрал обратно. Еще из того, что удивило - коллектор кристально чистый!!!! И егр тоже! Пробег машины почти 190. Из них 140 - германия.

Причину передува не понял, буду дальше копать. Хотя он сейчас пропал! Еще до чистки геометрии.

как поиски? Просто у меня такая же ситуация была. Ехал, вдруг оп и пропала тяга. Снял турбину - чистая(смазанная, как с завода), промыл датчик, он тоже оказался чист, ни капли масла не вытекло. Перепроверил все шланчики, всё в норме вроде. Завел и всё пропало, а в чём причина хз... Единственное, что закис акуатор. ну после разработки, стал ходить как по накатанной.

**agafvo** · 04.11.2010, 17:23

Сергей530, С вами я стараюсь быть вежливым и всем огромное спасибо за советы, но у меня злость на эту машину. Завтра собираюсь посмотреть этот самый катализатор, подскажите где он стоит???

**viS1on** · 04.11.2010, 21:59

Сообщение от agafvo

Сергей530, С вами я стараюсь быть вежливым и всем огромное спасибо за советы, но у меня злость на эту машину. Завтра собираюсь посмотреть этот самый катализатор, подскажите где он стоит???

Сразу после турбины. Труба с последующим расширением(там как раз "соты").

**strong** · 04.11.2010, 22:45

Сообщение от agafvo

strong,Да все это херня с этим катализатором, я одно только понял, что без нормального сервиса здесь хрен обойдешься и то что вы пишите менять это все полная ерунда.
Если хочешь чтобы машина ездила как надо, сам ни когда не лезь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Извени но!!! Тебя сюда не звали ты сам пришел. Кстати те советы, что тебе дают на форуме дельные, и денег не стоят, кроме потраченого тобой трафика на интернет. Советы дают не просто так, не для шутки или издевательства. Ехать к дилеру или лазить в машину самому это твое дело. Но запомни что у дилеров теже руки что и у тебя растут от плеч, но не всегда голова наместе. И когда молодой мальчишка или старый пердун туда полезет проблем будет больше. Поддерживаю Сергей530Модератору считаю что тему можно закрыть. Да чуть не забыл. Судя по прочитаному то ты ничего не делал что тебе советывали. По крайней мере геометрию турбы ты не чистил, а то бы знал где находится катализатор. А вообще удачи!!!

**agafvo** · 12.11.2010, 08:55

Всем привет, мужики простите за невежливость, убрал катализатор, машина просто полетела. Когда купил такого не было, чек не загорается, прет как ненормальная.
Всем огромное спасибо и еще раз простите если что не так!!

**Vasilich** · 12.11.2010, 09:17

Сообщение от agafvo

Всем привет, мужики простите за невежливость, убрал катализатор, машина просто полетела. Когда купил такого не было, чек не загорается, прет как ненормальная.
Всем огромное спасибо и еще раз простите если что не так!!

А че хоть с катом было? Сажи много в выхлопе?

**agafvo** · 12.11.2010, 09:27

Получилось так, что кат был весь в саже, развалился и заткнул трубу)))

**Vasilich** · 12.11.2010, 09:42

Сообщение от agafvo

Получилось так, что кат был весь в саже, развалился и заткнул трубу)))

Вообще странно... Именно развалился? ПРосто на дизеле температура другая, я даже не знаю можно ли его оплавить, как на бензине?

А то, что был весь в саже... Ищи причину!

**agafvo** · 12.11.2010, 09:50

Причина была уже давно найдена - дырка в напорном шланге после турбины размером с палец)))

**Vasilich** · 12.11.2010, 09:54

Сообщение от agafvo

Причина была уже давно найдена - дырка в напорном шланге после турбины размером с палец)))

Долго же ты так ездил

**agafvo** · 12.11.2010, 09:55

где то недели 2 с небольшим((((

Тема: тут баяним по проблеме "дизель не едет"

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

тут баяним по проблеме "масложор на 1.8Т"

Вопросы по проблеме "дизель не едет"

Дизель "не едет" после мойки двигателя!

И опять "дизель не едет"

Здравия желаю, я тут новенький! B5+ Автомат, климат, дизель

Ваши права