0
-
09.05.2014, 23:49 #9461
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
10.05.2014, 11:46 #9462
- Регистрация
- 01.03.2014
- Адрес
- Красногорск, Мск.Обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Всем привет, недавно стал обладателем VW Passat B5 Variant VR5 (AGZ), Tiptronic.
Подскажите заправочный объем масла в двигатель VR5 AGZ.
Собираюсь масло сменить, сколько покупать не понятно.
5W-40 с допуском VW 502.00 синт., подходит для нашего мотора? чье масло порекомендуете?VW Passat B5 Variant VR5-AGZ АКПП 5HP19FL
-
10.05.2014, 15:15 #9463
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
04.5 литра вроде, а что лили до тебя?что лить вопрос спорный, есть целая отдельная тема.
Замена бензонасоса пока в процессе, на 4motion бензонасос находится под задним сидением в самой нижней точке.я забыл,что у меня был заправлен полный бак...начал вытаскивать насос с накопительным резервуаром,как ливануло сейчас такой запах в салоне аж кошмар,глаза слизятся.да еще не тот насос прислали. Замена откладывается до понеденьника да еще под вопросом его замена,еще раз померили 3 на хх и 3.5 под нагрузкой....
-
10.05.2014, 17:29 #9464
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
10.05.2014, 21:50 #9465
-
10.05.2014, 22:31 #9466
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Еще не поменял.Большое потребление топлива 15-17 литров, в неспешном режиме. Подрагивание на хх, после 140км/ч ощущаются подергивания и машина оч тяжело набирает обороты, длительность впрыска 3,4мс на хх. Максимальное потребление воздуха 420кг. Дмрв,Дз,коммутатор,катушки, дтож,топливный фильтр все проверено,нареканий нет,подсосы воздуха устранены. На максимальных оборотах иногда вылетает ошибка по дмрв, проявляется так...докрутил до 5к потом резкий провал,загорается джекичан и потом сразу же гаснет...уже куда копать не могу понять...
-
12.05.2014, 00:24 #9467
- Регистрация
- 13.12.2013
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0привет всем коллегам.с нашими дорогами кончились верхние рычаги на ходовке переждал не погоду снег гряз и решил весь перед перебрать.посоветуйте пожалуйста нормальные рычаги на передок ходовки.что стоит брать по цене и качеству.спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
-
12.05.2014, 03:43 #9468
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
12.05.2014, 15:43 #9469
- Регистрация
- 06.05.2014
- Адрес
- Краснодарский край
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0мужики подскажите,будет ли польза и эффект если залить в бак средство,для промывки инжектора?
VW 1998 syncro VR5 2.3 (AGZ) 150л.с 4motion
-
12.05.2014, 16:07 #9470
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Мне кажется это ерунда.
Вот как их моют.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
13.05.2014, 00:53 #9471
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
13.05.2014, 00:58 #9472
-
13.05.2014, 19:06 #9473
- Регистрация
- 01.03.2014
- Адрес
- Красногорск, Мск.Обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Что лили до меня, не ясно... вот предстоит поездочка дальняя, 3000 км, Москва-Сыктывкар-Москва. Я в раздумьях, сейчас масло махнуть или на старом ехать, машина недавно, сколько сожрет масла за 3 ткм не понятно, а какое на долив брать, тоже не знаю. На щупе по цвету не очень черное.
VW Passat B5 Variant VR5-AGZ АКПП 5HP19FL
-
13.05.2014, 22:53 #9474
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Слей старое, залей новое и через 500км поменяй на тоже самое с заменой фильтра, самый простой вариант.а вообще это затея ехать на дальние поездки на только,что приобретенной бу машине, особенно на вр5:-)многие в глаза не видели такой мотор не говоря о его диагностике и ремонте и запчасти не везде есть:-)
-
14.05.2014, 14:24 #9475
-
14.05.2014, 20:53 #9476
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А чем кастрол не угодил? Масло что ли кушает мотор?я тож до этого заливал 10w40 у меня давление масла зашкаливало, не понятно почему , поменял на 5w40 все стало на свои места, кроме 2ух гидрокомпенсаторов и верхнего натяжителя, до сих пор не могу поменять.померий на всякий случай:-)
-
17.05.2014, 16:15 #9477
- Регистрация
- 06.05.2014
- Адрес
- Краснодарский край
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
что померить? компрессию?
castrol масло уходило больше 0.7 л на 1000 км. и г.компенсаторы сильно стучали! а на motul,расход масла меньше,где то 0.4-0.5 на 1000 км! а после раскоксовки поршневых колец вовсе перестала жрать масло и компенсаторы перестали стучать(правда только неделю,не стучали а теперь опять начали,причем не тихо)
может потому что масло гавно залили!(spectrol)
А так вообще есть в планах заменить гидрокомпенсаторы (1600р) но мастера за работу сказали от 7 т.р (пидара"ы,и сами же признаются,что ни когда не разбирали такой движок) вот и сижу жду,пока знакомый не приедет,вместе попробуем,самим поменять!
Но очень,очень слабая тяга, На газ жмёшь,провалы конкретные! не знаю что делать!VW 1998 syncro VR5 2.3 (AGZ) 150л.с 4motion
-
17.05.2014, 20:17 #9478
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Давление масла померий,если есть возможность. если тяга слабенькая, то и компрессию,что бы сразу отмести механический износ. Мне гидрики вместе с мск меняли, за работу взяли 3к. А что дальше делать, начинай с опресовки впуска,дмрв, давление топлива, дз почисти, лямбду,дтож, датчик температуры на впуске, посмотри работает ли изменения геометрии впуска...впринципе для начала хватит:-)
-
18.05.2014, 01:43 #9479
- Регистрация
- 06.05.2014
- Адрес
- Краснодарский край
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0проверю обязательно в понедельник,если все успею,отпишусь!
VW 1998 syncro VR5 2.3 (AGZ) 150л.с 4motion
-
19.05.2014, 21:15 #9480
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поменял насос и рдт, Что можно сказать... время открытия форсунок сократилось,но все равно немного прыгается от 2.4 до 2.8, с чем связано не понимаю. Отключил дмрв машина также поехала мб даж лучше, по логам смотрел на 5,5к расход воздуха с дмрв 116гр/с без него 125гр/с, крутящий момент без дмрв 180 с дмрв 160, на 6,2к без дмрв 160 с дмрв 130(ездил на 92 бензе) смотрел по вагкому в 120группе... дмрв покупал в прошлом году,бошевский, неужели сдох???
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53