0
Тема: Тынц-тынц :) обсуждение!
-
19.06.2014, 08:24 #481
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
19.06.2014, 10:10 #482
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
19.06.2014, 10:43 #483
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Лет за 5 последних я раз 5 прокалывал колесо. Накачал и поехал дальше. И еще ездил так недели 3 до тех пор пока не заехал, чтобы сделали жгут.
Я не вижу смысла в запаске. Лишний вес и место. Там под полом отличный холодильничек и туда влезает очень много всего
Да и пружины у меня не рассчитаным для запаски.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
19.06.2014, 11:32 #484
0Тебе везло с "проколами".. желаю и дальше также !
У меня было у вас в Москве... 10 вечера, минус 10, зима. На одном из стыков на путепроводе через железку на Дмитровском шоссе (перед МКАД) почувствовал небольшой удар. Через 200м остановился посмотреть - НА ОБОДЕ !! И накачивания бесполезны, что входит, то и выходит.
Без запаски... я реально не знаю, что-бы я делал ночью на окраине Москвы при минус 10 .. Знакомых рядом с машиной НЕТ.
Может подскажешь, что бы ты делал в такой ситуации.. (возьму на заметку)...?B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
19.06.2014, 11:41 #485
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
19.06.2014, 11:51 #486
0Дорога нормальная, еду в общем потоке... стыки через всю дорогу (они всегда есть на путепроводах, из не объедешь... поперёк они ! ) куда еще смотреть ??? Смотрю вперёд !
Вот в этом стыке ....и что-то "ширнуло" мне..
Вот то место...
Нормальная дорога.. не просека лесная !
P.S Ну и что-бы я делал без запаски ?? Ну я ясно... у меня БЫЛО !! Достал, заменил и поехал..
А ты бы что делал ?? Сабвуфер прикручивал вместо колеса ??B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
19.06.2014, 11:54 #487
-
19.06.2014, 12:03 #488
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
19.06.2014, 12:42 #489
0Резина у меня всегда только Continental ! Уже 10 лет на всех машинах. И зима и лето, притом германская...
Давление - как в аптеке!
Кто там стоит и меняет..я не видел да и я почувствовал не на путепроводе прокол.. Может там болт отлетел от этого металлического стыка... фиг знает.
Но запаска выручила реально ! Must have !!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
19.06.2014, 12:55 #490
-
20.06.2014, 23:51 #491
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Занялся прокладкой проводов для спба!
Питание через дистриюьтер сделаю, межблочник кинул через центральный тоннель
Только как это все(2 провода питания 4GA и межблочник с ремоут) в багажник. Обшивку пилить в упор не хочу, а бодьше никак не протащить их.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2014, 14:13 #492
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Переложил провод для зарядки второго АКБ с 6ммм2 на 10мм2.
И протянул межблочник!
--- Добавлено чуть позже ---
Так же разобрал весь багажник. Буду сегодня-завтра проводить проводку окончательно для саба.
+ через дистрибьтер. - кинул на ремень, как видно. Возьму 3 резиновых кольца и сделаю дырки в обшивке и выведу провода
Думаю куда усилок на саб кидать. Или на спинку сидухи, или на сам саб. На сам саб или сзади или сверху. Усилок красивый, не хочется сзади его ставить. Но сзади лучше и компактнее всего. На боковой обшивке места нет. Моноблок большеват
--- Добавлено чуть позже ---
Еще к слову номер 2
Звучит мой бомж проект хорошо. Слушал штатную музыку JBL с сабом в крышке багажника у нового Хигландера(машина УГ! ). Такой ужас там. У меня так классно все. Мягко и мозг не выносит. Все раздельно и не орет из всех щелей И нет такой каши как у Хигландера
--- Добавлено чуть позже ---
Все-таки Полк 6501 хорошие миды, но нужно хорошо готовить двери.
Ну а МТ23 бомба я писал про это. Относятся нежно к ушамнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2014, 14:54 #493
0Так ты что.. от 2-го АКБ будешь питать усилитель для саба?
При работающем моторе..ясно, они в одной связке, а вот когда на стоянке зимой (а ты по 40 мин слушаешь ..). А потом еще ему Вебасту кормить пол часа минимум, да и не один раз в день возможно! Можешь вообще её не запустить..!!
А почему не от основного, первого? Он же в более тепличных условиях работает ! Только для запуска тёплого мотора и... всё !
--- Добавлено чуть позже ---
А какой максимальный потребляемый ток (или мощность) у твоего "пожирателя ваттов" ?
Просто 10мм2... не многовато ? Это для тока около 100А !! (1200Вт) !!
Или я не в теме ?B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
23.06.2014, 15:11 #494
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0На саб у меня провод 25мм2! На усилитель под седлом 8мм2! У нас импульсная нагоузка и важно, чтобы не было просадки в пике!
Я запитал от второго, чтобы слушая музыку я смог потом завести мотор первому акб не легко, электростулья, мафон и все электронные блоки работают от него у него в режиме мотор выкл потребление ампре 8-10 у меня!
У меня цифровые усилки с малым потребление тока
А провод я переложил доя того, чтобы просадка отеостельно 12в была меньшнй! Само собой, что 10мм2 это мало доя двух усилителей, но 10тка меньше прлсядет до 12в(базовое напряжение акб), чем 6мм2! А ниже напряжения акб не даст просесть 25мм2! Ну само собой может быть просадка изза акб!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2014, 15:23 #495
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0COOLLER, а у тебя электростулья работают при заглушенном моторе???
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
23.06.2014, 15:26 #496
0Просадка напряжения в пике.. Ну в принципе да ... Но что-бы просадить напряжение на 2 Вольта (например), нужно...
Для тока (например 50А) - 0.04 Ома.. R= U/I = 2B/50А = 0.04 Ом
На 5 метров длины - это примерно 0.01 Ом на метр..
А какое удельное сопротивление провода твоего 10мм2 ? Не знаешь ? И 6мм2 ??
Думаю, что и у 6 мм2 значительно меньше, чем 0.01 Ом на погонный метр Но это "думаю".. конкретных данных нет у меня сейчас..
P.S Это я для тока 50 А посчитал (это примерно 600 Вт) , а какой у тебя в пике..?
А можешь банально замерить сопротивление своего проложенного провода 10мм2 цифровым омметром. И будешь точно знать.. какую просадку тебе ждать!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
23.06.2014, 15:43 #497
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Само собой
Вопрос классный. Ты понимаешь КПД цифрового усилителя класса D около 80%.
Мой сабовый усилок на мах режиме в 4ома выдает 350 и в пике 700вт. В 1ом режиме 1900 Так вот, у меня выкручен будет на четверь где-то или треть. Считай ватт 150-200. Хотя при этом по току выше 10А не скачет амперметр. Но возможно цифровой не улавливает быстрые скачки тока. Ну и на фронтальную акустику еще ватт 80 в сумме(2 мид-баса и 2 пищалки).
Вот и считай ватт 300 на круг.
На сабовый усилитель в мануале сказано мин 25мм2. Ну я так и купил
А на фронтальную акустику взял 8мм2. Т.к все же средние и высокие частоты не требуют такой мощности, как низкие. Раскачать саб все же сложнее, чем твитер
Да ты что. Макс 0.2-0.3в просадка должна быть!
Просадка ведет к искажениям!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2014, 15:45 #498
-
23.06.2014, 15:57 #499
0И погодь !! А ты что, напрямую от реле заряда 2-й АКБ (J713) примандячил провод заряда 2-й АКБ к 1-й АКБ ???
Судя по этой картинке..
ПО схеме же должно быть через SA7... Или ты спецом так сделал ?
--- Добавлено чуть позже ---
Просадка зависит от сопротивление и тока !! Мы говорим про постоянной напряжение 12В (питающий провод). Там нет индуктивной составляющей сопротивления, как в переменных токах.
Что-бы просело на 0.2 или 0.3 вольта удельное сопротивление провода должно быть 0.1 Ом на метр !!!!!!! Это уже не провод ИМХО !!
Это для тока 50А, а у тебя ток в два раза меньше еще... значит 0.2 Ома на метр.... Таких проводов вообще наверное не бывает !
!!! ????
Это может от усилителя к акустике ?? А питающий провод 25 мм2 Но может я что и не полностью понимаю.. простим мне это!
Хотя один момент может такой есть!
Питание же, ток там не постоянный будет ! Он будет скакать пропорционально выходному сигналу. И возможно при таком раскладе появиться индукционная составляющая сопротивления, и она добавит уже эти Оммы... что просядет напругу
Возможно в этом причина ИМХОB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
23.06.2014, 16:04 #500
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0конечно нет. Через блок реле, через пред на 60. Который скоро заменю на 80. Там просто так фотка, провод еще с необжатым наконечником!
Надо обдумать, что ты написал Чето я пока с сопротивлениями не готов тебе ответить
как правило на сабовый усилок 25 или 33мм2, на фронтальный в случае поканалки 8 или 25мм2
От усилка к сабу у меня идет 6-7мм2. 10GA. А на питание идет 25мм2. И это мало. У меня на Б5 стояло 33.5мм2! Ребята ставят даже 50 и 70мм2. Провод как 2 пальца толщиной! Чтобы не было просадка на басах! У тебя потребляемое выше, чем выходное, КПД то 80 где-то. У АВ класса вообще 50.
Сожрал 300вт, а выдал 150
--- Добавлено чуть позже ---
Именно! Потому, что есть пики. Нагрузка не постоянная. И в момент пика если сядет напряжение хотя на 0.5в относительно номинала АКБ(12в) то будет плохо. Искажения и перегрузы.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
линзы. обсуждение с страницы №3
от Oskarlivs в разделе ТюнингОтветов: 412Последнее сообщение: 04.10.2016, 16:30 -
Программное отключение клапана EGR на 1.9 TDi. Обсуждение ..
от turbomotors в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 24.01.2015, 18:01 -
Горные лыжи. Обсуждение мест.
от steve747 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 33Последнее сообщение: 05.03.2009, 13:31 -
Защита "Шериф", обсуждение.
от imported_han005 в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 05.07.2007, 09:15 -
Обсуждение установки закиси азота на 1.8 turbo
от itpb в разделе Архив 2007г.Ответов: 180Последнее сообщение: 19.03.2007, 10:33