[OFF] Мультик и котелок вЭбасто

[Бамбарбия Кергуду]

А ещё бывает в некоторых комплектациях вторая вебаста - сухая.

стояночный отопитель это всегда дополнительное оборудование для любого автомобиля ФВ. в комплектациях, пусть даже в самой высокой хайлайн, он никогда не идет по умолчанию. Стоимость для мульта с завода по-моему в районе 40 т.р. не помню правда доступен ли сейчас к заказу электрический стояночный отпитель(твоими словами, пусть и не совсем правильно - сухая вебаста), но что-то думаю, что для заказа в РФ эта опция не возможна, но могу ошибаться

--- Добавлено чуть позже ---

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
ты вероятно имеешь в виду электрический стояночный отопитель производителя Вебасто?
Ну да его, фотки даже нашёл на автору .

ну так, а чего споришь, когда я про немного другое говорил ?

[jzl]

твоими словами, пусть и не совсем правильно - сухая вебаста

Простите мне мой французский .

ну так, а чего споришь, когда я про немного другое говорил ?

Я же говорю, что неправильно понял. Не знаю правильных названий, поэтому всё по-колхозноу называю.

[SerGiy]

CannabiS, чинил здесь

http://www.webasto-msk.ru/Products/dirid_3/tek_16/

? мне похоже надо "топку" в котле менять и еще что-то от пульта не включается

[Mixxxa]

Самый дешевый вариант доработки в догреватель- установка кнопки с фиксацией и реле. На реле заводится управляющий сигнал с кнопки и зажигания. А коммутирующий- +12 вольт на управляющий черный провод (который идет к пульту разем) проще схему см0треть.
Нажал на кнопку- вебаста работает, если есть зажигание, отпустил - вебаста завершает работу.
2) после первого(или вместо) - заводить на сигналку и запускать удаленно- если сига может.
3)Покупать жсм модуль типа старлайна м20- и запускать останавливать вебасту с телефона.

Но важно найти этот черный провод. (к пульту штатному идут 3 проводка красный- 12 вольт, коричневый - масса, и черный- управляющий для вебасты(когда там 12- она работает))

Сумбурно, но по теме.

[pro100ilia]

спасибо всем, возможно переделаем в скором времени. А сейчас траблы всё таки с печкой.
Официалы (Германика в районе Филях), сказала под замену J255
Т.к. нету ноута, да и шнурка нормального, что бы самому посмотреть... есть ли ошибки.

Хочу задать вопросик. Может ли быть это связано с:
еле еле греет печка. Ставлю на максимум HI - и она раскочегаривается как хрен знает кто. Аля жигули. Если не хуже. За бортом по запуску первому (за сутки).. +2/+5
Салон более менее прогревался за 30-40 минут. На холостых
Далее, сама проблема, если сделать температуру 22-24, тепла потом не добиться от печки вообще. Пока не остынет полностью салон. Только тогда можно будет согреться((
С задним обогревом срака не лучше! Самое быстро, это 60 минут, в движении, когда тепло начинает дуть. А так сразу выключаю заднюю печурку.
Ну и ещё раз, повторюсь, что тепло с переди идёт только на 27 градусов, и больше. А 26,5 уже холод дует с улицы.

Ведь похоже же на неисправность блока климатроника (J255) ?

[SerGiy]

CannabiS,

+2/+5

догреватель включался?

[pro100ilia]

CannabiS, догреватель включался?

как это узнать то?
сегодня смотрели ошибки, нету

но есть ошибка по J255 сдох вентилятор в нём

[SerGiy]

сдох вентилятор в нём

значит точно не включается резать к чертовой матери, в смысле вентилятор менять, а то замерзнешь

[pro100ilia]

ну наверное ни кто размеров и параметров вентилятора не подскажет
Ищу донора..

[SerGiy]

CannabiS, какой вентилятор у тебя сдох? в вебасте или задний салонный?

[pro100ilia]

SerGiy, я ж вроде написал. Вентилятор в блоке климата (J255). Забор воздуха салонного.

[SerGiy]

Уверен, что эта поломка на работу вебасто не влияет

[pro100ilia]

влияет )
После чистки, (если вентиль окончательно не сдох) у всем налаживалось отопление.
штук пять тем с бусовского форума подытожено данной проблемой. Значит можно сказать очередная болезнь климата

--- Добавлено чуть позже ---

на выходных разберу центральную консоль, выну блок, и разберу для чистки, смазки мотора
в отверстие видно, как он пытается стартануть, но не может
Если сильно дунуть туда, то он крутится 3 секунды, и опять тормозит.

[jzl]

CannabiS, то есть это дурит вентилятор в климате? Не в печке, что стоит справа за бардочком? У меня была проблема именно с мотором печки, я менял стёршиеся щётки.

[pro100ilia]

да! именно тот что в блоке управления климатроника

[SerGiy]

о как...шайтан машина

[pro100ilia]

в опчем тему можно закрывать. Проблему сегодня решил с Юрием (autopilot)
плохие контакты был и этого вентилятора маленького.
Печурка теперь на 22 и на 23 дует теплом, как раньше только на 27-29. Офигеть, жарища!!! и догреватель 100% работает!

а на счёт 18й группы и там 3го канала. Стоит нуль, и не сохраняется(( По новой входили, и опять нуль прописан был

p.s. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЮРЕ ЗА ПОСТОЯННУЮ ПОМОЩЬ!

[pro100ilia]

вот теперь под машинкой появляется влажное пятно, как от выхлопной, только по серёдке авто
Машинка сегодня прям радовала своим отоплением. Буквально за 7-10 минут температура была поднята до 70 градусов.
Салон грелся на 24х градусов, и прогрелся за 14 минут )

и ни какие 40-50 минут... ухххху!!
в пробке температура не падала вообще. В пути и опять же в пробке климатроник был выставлен на 22.0 C
Жарища была. Приходилось открывать окно. Вот это я понимаю! А то раньше на 27 еле тепло шло. Сейчас такая же температура подаваемого воздуха на 21-22

Короче одни эмоции! Ещё раз всем спасибо!

думаю надо свечи накала поменять.. а то их не разу не меняли за наш скромный пробег 32т.км (три года)
стоят они копейки, а в холода выручает нас