Увеличенный расход топлива Скрины - Страница 8
  1. #141
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, Извиняюсь, что потерялся... Вечером к другу скатался смотреть по шнурку. Только сейчас приехал...
    На фотках цепи - цилиндр не в вмт, поэтому метки на бугеле и звезде распредвала не совпадают...
    Пришлось поставить спички (так как на фотке вообще не видно меток звезд)
    По моим расчетам справа - налево 16 звеньев. 16-ый уходит левее метки звезды, как в эльзе

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    открути шкив РВ и посмотри на месте ли шпонка...
    Со шпонкой все ОК, это уже второй шкиф распредвала, при капиталке не той стороной поставили, потом удивились - почему на шкифе распред. ремень криво стоял - сняв увидели отломанную шпонку. Новый шкиф с разбора установили правильно (и очень внимательно) - с того момента больше его не трогал...
    Вообщем выкладываю новые скрины. У кого какие новые подозрения?
    Дросель ск... все равно стоит на 4.8 (иногда падает на 3.4, после газа, потом возвращается)
    Теперь уже радует 25 группа... В четвертом окне в основном стоит на нуле. Если газовать получается -1...0...1...2
    По расходу пока не понятно. Процедура в процессе замера
    Название: Безымянный1.jpg
Просмотров: 70

Размер: 136.4 Кб Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 69

Размер: 137.8 Кб Название: Безымянный3.jpg
Просмотров: 69

Размер: 134.4 Кб
    Название: Безымянный4.jpg
Просмотров: 61

Размер: 136.8 Кб Название: Безымянный5.jpg
Просмотров: 61

Размер: 132.9 Кб Название: Безымянный6.jpg
Просмотров: 61

Размер: 135.7 Кб
    Название: Безымянный7.jpg
Просмотров: 61

Размер: 136.2 Кб Название: Безымянный8.jpg
Просмотров: 59

Размер: 136.1 Кб Название: Безымянный9.jpg
Просмотров: 66

Размер: 136.3 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати я раньше писал, что после простоя машины около двух часов тяжело заводилась (а на холодную с пол пина), сейчас в любой момент нормально заводится. После пару часов ну можт на секунду дольше крутит... Или мне уже кажется
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  2. #142
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так что с расходом?... шланг на рдт у тебя живой?... смущает аддитив в -10 %... тут либо дмрв в плюс врет либо завышение давления топлива...

    Судя по нагрузке на хх она великовата... это может быть излишняя нагрузка на генератор, так же может быть доля навесного и Трансмиссия

    в случае с акпп - это постоянно вращающийся бублик и масло насос... изношенная АКПП так же может внести не кислую долю в суммарный расход...

    в общем я уже запутался что проверено, а что нет... делай выводы и проверяй...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #143
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ну так что с расходом?
    Пока не могу сказать... Укатаю 20 литров залитые - посмотрим...
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    смущает аддитив в -10 %... тут либо дмрв в плюс врет либо завышение давления топлива...
    ДМРВ в какой именно группе и окошке замерять? Есть возможность перекинуть с такого же пассата. И какие благоприятные далжны быть показания?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    смущает аддитив в -10 %
    Думаю его смогу победить чисткой форсунок и заменой колечек уплотнительных (на днях займусь)
    Честно говоря, вчера проверял звенья цепи и обнаружил вокруг каждой форсунки, типа "масленные круги", везде слой пыли сухой а вокруг форсунок...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  4. #144
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    ДМРВ в какой именно группе и окошке замерять? Есть возможность перекинуть с такого же пассата. И какие благоприятные далжны быть показания?
    если есть возможность подкинуть - подкинь... после перекидки скинь ошибки и покатайся по городу... дай поработать на хх минут 15

    и посмотри 008 группу второе поле и третье... второе будет как раз аддитив... форсунки врятли исправят положение
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #145
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра заменю колечки и почищу форсы, вечером гляну что получилось, все равно думаю снизится немного. С перекидкой дмрв получится только на выходных
    Выставление ремня уже что то решило, было -15.6, в 8 группе 2 окне
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  6. #146
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Завтра заменю колечки и почищу форсы, вечером гляну что получилось,
    аддитив если не вдаваться в тонкости и пренебречь некоторыми моментами по сути отражает среднее процентное изменение времени впрыска от рассчитанного на основе показаний датчиков...

    то есть в данном случае оно уменьшено на 10 % а это наводит на мысли о завышении ДМРВ или завышенном давлении топлива... проверь шланг на рдт он уравновешивает давление в замкнутой системе рампа- Коллектор... проверь чистоту сетки на рдт... сильное загрязнение последней может приводить к повышению давления в рампе... и если есть возможность замерь давление топлива на хх...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #147
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, Большое спасибо, за поддержку и помощь! Завтра гляну сетку на рдт (даже и не знал, что она там есть). По поводу замера давления постараюсь что нибудь придумать
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  8. #148
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,784
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 522
    Отправлено: 1,350

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090,

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Завтра гляну сетку на рдт (даже и не знал, что она там есть).
    Название: 078 133 534 C.jpg
Просмотров: 56

Размер: 97.9 Кб
    Прежде чем глядеть, желательно заиметь прокладочки
    Название: 100 736 016.jpg
Просмотров: 76

Размер: 129.9 Кб
    А фильтры даже в форсунках есть
    Название: фильтр форсунки.jpg
Просмотров: 78

Размер: 78.6 Кб
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C

  9. #149
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На данный момент расход топлива составил около 13 литров на сотню!
    О новых изменениях буду дописывать!
    Всем огромное спасибо!
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  10. #150
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин... Мужики опять что то не так...
    Сейчас глянул по шнурку машинку
    Адиттив стал -5.5 (что радует). Было -10
    Но стабилизация улетела в плюс 6. Было 0
    Название: Безымянный1.jpg
Просмотров: 68

Размер: 117.0 Кб Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 67

Размер: 117.6 Кб
    Что происходит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Может это после последней процедуры с обратным клапаном (то, что фишки разные отцеплял, в том числе и на распредвал)
    Кстати, дросель мыл на угол это никак не помогло, по прежнему 4.8

    --- Добавлено чуть позже ---

    И опять сидела ошибка 17978 блокирован блок управления двигателем. Машину с мигающим иммо не заводил
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  11. #151
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, проверь метки грм по новой... вдруг опять не там что еще сказать...

    если сбросить ошибки и снова заглянуть после сброса 25/4 снова 6 градусов будет?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  12. #152
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    если сбросить ошибки и снова заглянуть после сброса 25/4 снова 6 градусов будет?
    Да все равно... Сейчас глянул 25/4 стоит на 5
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    проверь метки грм по новой... вдруг опять не там что еще сказать...
    Завтра обязательно гляну, сегодня занимались пассатом друга, проверяли клапан в кронштейне масл. фильтра, у него тоже клапан валялся в кронштейне (был выкручен). Какой то заводской брак...
    А в случае моей проблемы, если метки опять сбиты, вообще не въеду по какой причине
    Еще более не понятна система натяжения грм. У меня ремень натягивает большой круглый ролик грм (держит ремень в натяжке), под ним натяжитель со штоком, который вообще там не при делах (он толкает шток в круглый натяжитель, который и так прекрасно натягивает ремень)
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  13. #153
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Завтра обязательно гляну, сегодня занимались пассатом друга, проверяли...
    а вот это правильно!!! делаешь как я советовал
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  14. #154
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может немного не в тему, но...
    Пришло время поменять спереди тормозные шланги, за одно перебрал супорта, все резинки в тормозном цилиндре поменял, прокачал тормоза и .....третий день оху.......ю, мгновенный расход упал на 2л\100км.При замене ни какого криминала обнаружено не было. Наверно все же тормоза подтормаживали, потому как накат появился, какого до этого не было....
    Во блин, как бывает...
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #155
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на той неделе в город матался заметил такую шляпу - раньше на скорости 120 обороты были 3,5 тышш (на всяком бензине), а теперь на 120 км/ч - 3,8 а иногда 4 т.
    вот так!..? диски трогал по дороге - норма, раньше задний правый клинил аж колодки в три раза быстрее стирались, но теперь-то с супортом всё в порядке, а шляпа присутствует... и за жопу как будто тянут авто...
    потеплеет буду разбираться...
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  16. #156
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temerbaev75,
    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    на скорости 120 обороты были 3,5 тышш (на всяком бензине), а теперь на 120 км/ч - 3,8 а иногда 4 т.
    Глянь АКПП, мож бублику время подошло, группа 7-я...
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #157
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    А в случае моей проблемы, если метки опять сбиты, вообще не въеду по какой причине
    только шпонки... нужно будет снимать шестерни... и смотреть все глазами...
    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Еще более не понятна система натяжения грм.
    без демпфера ролик повернется и натяжки не будет... ролик если ты заметил эксцентричен... и поворотом за лапку натягивает ремень... натяжение регулируется демпфером автоматически... есть другие системы...

    на AWT к примеру регулируется зазор между демпфером и лапкой ролика в ручную
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  18. #158
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    только шпонки... нужно будет снимать шестерни... и смотреть все глазами...
    Возможно! Согласен!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Глянь АКПП, мож бублику время подошло, группа 7-я...
    А как проверить, в каких параметрах ваг кома?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  19. #159
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Глянь АКПП, мож бублику время подошло, группа 7-я...
    как раз в городе заезжал к диагносту, он мне выдал что какая-то неисправнасть в бублике возникающая непостоянно. у меня шнурка пока нет выписал повторно, первый не пришёл.
    кто знает что это за неисправность такая периодическая в бублике?
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  20. #160
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отсутствует передача крутящего момента были слова?... Если да, то пора снимать коробку и везти бублик в ремонт... Иначе кап ремонт акпп не за горами...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 6789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Бешаный расход топлива! HELP!!!!
    от alik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 106
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 12:44
  2. Почемуто снизился расход топлива
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 28.09.2005, 11:19
  3. расход топлива
    от Sn@k# в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 17:41
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  5. расход топлива
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 09:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •