МКП врубается только(1 и 2 ая) после длительной(полгода) стоянки-что делать?

[Принц Уэльский]

Джетта 2008 год 102 л.с. 1.6 бенз (BSE)/
Уезжал и не пользовался полгода машиной.
приехал- сел аккумулятор. подзарядил- сел в машину с пол-тыка завелась вроде все в порядек. Выжал сцепление - трогаю ручку кпп- а задний ход не врубается. пробую другие передачи- только первая и вторая есть. т.е. только в эти положения втыкается больше никуда. Ходит рычаг с трудом. до того как поставил на стоянку никаких проблем не было с коробкой , со сцеплением тоже. тронулся на первой вроде трогается, проехал полметра -вроде едет. Заглушил.
Вопрос- стоитли выезжать на ней со двора? Ну может на ходу все рассосется?
(По подвеске вопросов не было (подушки двигателя в порядке), тормозная жидкость присутствует в бачке (проверил).
Какие мысли?

[FLYTs]

Принц Уэльский, кулису надо смотреть... если чесно фиг знает как она там устроена, но могу поглядеть

обычно там один трос двигает шток переключения вверх-вниз, а другой вращает... вот походу тот, что вращает работает, а тот который вниз- вверх дергает нет...

[Москит]

Принц Уэльский, Где авто стояло всё это время,на улице или в гараже?

[FLYTs]

Глянул по эльзе... там тросовый привод Боудена...

берешь за один трос и тянешь... должен упереться и не идти... если один вытягивается то трос в обрыве...

если надо скажу как регулировать... там на пять минут делов

[Принц Уэльский]

Принц Уэльский, Где авто стояло всё это время,на улице или в гараже?

на улице. большую часть времени летом, потом осенью и часть декабря ( ночью от -1 до -5)

--- Добавлено чуть позже ---

Глянул по эльзе... там тросовый привод Боудена...

берешь за один трос и тянешь... должен упереться и не идти... если один вытягивается то трос в обрыве...

если надо скажу как регулировать... там на пять минут делов

куда лезть то? фото есть или схема? на сервис ехать на 1-2 передаче можно?

[FLYTs]

можно ехать... на коробке сверху из под капота видно маятник переключения... к нему идет два троса дергай за них по череди... если один из тросов тянется... то во дворе не сделаешь

подергать сможешь?

вот картинка



на ней показано как выставить маятник в положение регулировки...

Окуратно двигаешь маятник чуть вниз и находишь положение в котором получится утопить фиксатор а переводя его из вертикального положения в горизонтальное...

и идешь щупать ручку... должна стоять и не дергаться если тросы живы если ходит влево -вправо свободно то трос оборван... если стоит тянешь пружинные зажимы на себя и фиксируешь их поворотом... далее в салоне поднимаешь кожух чехла ручки (он на защелках)... и видешь два отверстия их надо совместить и воткнуть сверло... далее отпускаешь фиксаторы тросов и вынимаешь сверло и стопор А...

если тросы исправны- все идеально настроено

[Принц Уэльский]

FLYTs,
спасибо. попробую..

[FLYTs]

Вот из эльзы

[Принц Уэльский]

FLYTs, спасибо. учтем.