1
-
02.09.2012, 23:38 #5421
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
nevit, должно быть 120
--- Добавлено чуть позже ---
nevit, пробуй датчик менять. не спеши брать нвый.... мож кто из клубней даст свой померитьПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
02.09.2012, 23:43 #5422
- Регистрация
- 07.08.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 167
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
02.09.2012, 23:59 #5423
- Регистрация
- 17.12.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0еще раз всем привет помогите расшифровать а то машина переодически дергается и ошибка 00520 выскакивает
-
03.09.2012, 00:10 #5424
- Регистрация
- 04.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 340
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну прокомментируйте кто нибудь мои логи на 301 странице
-
03.09.2012, 00:14 #5425
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
03.09.2012, 00:24 #5426
- Регистрация
- 17.12.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ошибку стираешь появляется вновь Заведомо рабочий взять не где поэтому и прошу помощи с расшифровкой 1.6 механика
-
03.09.2012, 00:32 #5427
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0devid, ищи расходомер рабочий, если и он заглючит, то проводка...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.09.2012, 00:36 #5428
- Регистрация
- 17.12.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а что по логу скажите
-
03.09.2012, 07:54 #5429
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
-
03.09.2012, 10:26 #5430
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0striimii, меняй зонд !!! это важная деталь в смесеобразовании...
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
03.09.2012, 15:56 #5431
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Доброго дня уважаемые! Не совсем мне нравится как авто едет (Б6 BZB). Периодически выскакивает ошибка: 000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached. Снял логи по наддуву, увидел что запрошенное давление достигается только к 3000 об/мин, а на чужих логах с новой турбины видел что к 1800 добирает. Так же видно, когда давление набирает, управление клапаном N75 опускается до расчетных(?) 55% и давление резко падает, потом он опять доходит до 70-80%, а на новой турбе остается в районе 60%.
Я правильно понимаю что либо есть дырка где-то либо турбина уже не очень?
Можно ли по логам с расходомера и лямбды определить что дырка на впуске? Ведь часть прошедшего воздуха уйдет наружу и по идее смесь обогатится и должна будет коррекция по лямбде пойти?
Клапан N249 который, без снятия никак не проверить? Что еще посмотреть?
Или ткните носом если было где . Спасибо.
P.S. Забыл еще, вчера первый раз 000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) поймал, RPM: 3342 /min Load: 98.4 % Speed: 125.0 km/h. Авто поехал как атмосферник, пока ошибку не сбросил...B6 Variant 2008 BZB
-
03.09.2012, 19:39 #5432
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Vovan77, сделай опресовку и все станет ясно
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
03.09.2012, 23:20 #5433
- Регистрация
- 03.06.2012
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.09.2012, 01:05 #5434
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0АНГ, спроси у Seregas здесь: https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784&page=593
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
04.09.2012, 13:58 #5435
- Регистрация
- 02.09.2012
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0striimii Сори буду знать
-
04.09.2012, 13:59 #5436
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0ewun, это не логи, а ошибки, с которыми сюда: https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164
Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
04.09.2012, 14:06 #5437
- Регистрация
- 10.03.2012
- Адрес
- город герой МОСКВА
- Возраст
- 12
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Добрый день! Люди добрые помогите разобраться, ситуация следующая (знаю что описывалась неоднократно), при включении АКПП в положение D происходит толчек, при сбрасывании скорости на 60-50 км/ч тоже происходит толчек, так же за последнюю неделю заглох на светофоре и пробке- при резком притормаживании, (при плавной езде и остановке ничего не происходит). было сделано следующее - полная замена масло в АКПП с фильтром, замена ДМРВ, оппресовка с выявлением и последующей замене патрубков из которых сильно сифонил воздух, НО все эти процедуры помогали на день -два и все дифекты возвращаются.
ОЧЕНЬ прошу помощи, куда дальше лезть.
Log-WVWMD63B63P033327-168080km-104440mi.txtvw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327
-
04.09.2012, 18:39 #5438
- Регистрация
- 07.08.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 167
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
04.09.2012, 19:49 #5439
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- г.Мурманск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Опресовку сделал, нигде ничего не дует. Пробовали ставить подменный ДМРВ, датчик регулятора наддува- никаких изменений Подключали тестер, УОЗ на ХХ в минусе Ошибок нет, ГРМ и цепь гидронатяжмтеля стоят по меткам, в чем может быть причина??? Датчики детонации, тогда почему нет ошибок?
-
04.09.2012, 22:50 #5440
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0ВЕГА-51, точно не скажу но может попробывать сменить датчик XX ??? посмотреть как с ним будет
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25