1
-
12.07.2014, 18:13 #15541
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
starichok, обшивку двери сними и увидиш откуда течет...или вот...
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4825478#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.07.2014, 18:21 #15542
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Может быть может быть дружище...моя то дверь разобрана..да еще и щель между стеклом и уплотнителем (еще не рихтовали )..по сути туда воде и литься..так под моими ногами вобще кабул отдыхает двери все буду шумить ..буду смотреть...буду чисть да осежать кондиционер (снял седня бардак) там есть отверстие дренажное каторое забивается..его надо перед процедурой провереть и т. д....или это отверстие служит сугубо там для отвода конденсата ?..и к потопу отношения не имеет ?..дренажи в аккамуляторном смотрел..там гут...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
12.07.2014, 18:50 #15543
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Всем Здрасте!
Парни подскажите, что за хомут, как он выглядит вообще: N 909 509 01
и должен ли он у меня быть? :
На схеме №10 на куллере, у меня там кроме защелки ниче нет
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
12.07.2014, 18:59 #15544
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
12.07.2014, 19:02 #15545
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
12.07.2014, 19:13 #15546
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Привет Серег!
чего полез, турбину новую поставил, завел, поехал, правой ногой наступил слишком сильно наверно и патрубок того, вырвало
Купил защелку новую, поставил, люфтит + - 2мм патрубок из куллера ходит, думаю травит, опресовку не делал, 75 помучил, вроде все норм
Отдельно уплотнительное колечко/резинку нельзя купить не знаешь? Вощем не нравится мне так.
да скоба/защелка.
два "ушка" за них скоба и держит.
--- Добавлено чуть позже ---
а какого тогда экзист дает схему на AWT с хомутом? "Специалисты" они?VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
12.07.2014, 19:25 #15547
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1фигасе... а-а, понял: жара на улице, хотел с ветерком чуть охладиться
можно... 3C0145117F уточни у моего тезки номерок в теме про номера... там были какие-то черные, зеленые
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
делай нормально, в противном случае постоянно теперь слетать будет и потеть...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
12.07.2014, 19:30 #15548
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Вооо... Оно, похоже Спасибо друг!
зеленые? У меня черное родное.
komsernik, ну и смотри опять схема у этих спецов, со скобой, с хомутом и уплотнительным кольцом
Где хомут делся у меня его никогда не было да и не поставить его по нормальному там
Это у них с дизеля схема.
--- Добавлено чуть позже ---
о чем и речь, думал не хватает чего то.
Как нормально, патрубок новый, да ну, чет не хочется, цена наверно мне не понравитсяVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
12.07.2014, 19:46 #15549
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
12.07.2014, 21:04 #15550
- Регистрация
- 16.08.2011
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0мужики ну подскажите, может ли из-за второго лямбда плохо заводиться авто, я имею ввиду завод не с первого раза а с третьего примерно. Ситуация просто такая что мне программно отключили второй зонд и мне кажется что авто стал заводиться как раньше хорошо, сразу.Влияет ли второй лямбда на завод авто?
Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.
-
12.07.2014, 21:16 #15551
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
12.07.2014, 21:32 #15552
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0В теме про звук засуха.....нужен усилитель..фронт Polk Audio db6501 тыл штатные..голова китаеза...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
12.07.2014, 21:42 #15553
- Регистрация
- 14.09.2012
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0Привет всем! Не могу снять кулису, так как установлена механическая блокировка коробки Dragon (т.е. вместо обычных болтов - какое-то невероятное чудо с прокручивающимися кольцами и, возможно, срезаной частью головки). Кто-нибуд знает как её снять, как эти болты вообще откручивают?) Полез туда по https://passatworld.ru/showthread.php?t=201536 этому вопросу. Спасибо.
VW Passat B5+, 2004, AWT, VIN: WVWZZZ3BZ5P021119
-
12.07.2014, 21:47 #15554
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0Всем, привет!
Кто менял гусеницу от фильтра к турбине? Морду в сервис переводить надо?
Я снял короб фильтра и все равно не смог подобраться к хомуту что крепит гусеницу к самой турбине может хитрость есть какая?VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
12.07.2014, 21:55 #15555
-
12.07.2014, 22:07 #15556
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,518
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
0В том году было отличное, а сегодня как???. 3 года ездите, а меняли когда??? С фильтром вместе, я уже подзабыл что Вы писали. Да и масло бывает в подвале розливают. Отработку фильтруют и под брендом кастрол продают.
Если есть проблема, надо что-то делать, а не вспоминать, что когда-то делали.
Подозрение на гидрики, проверка давления - плохое, замена масла, фильтра, чистка заборника. Не помогло, масляный насос.
А выражения типа менял в прошлом году - забудьте. Натяжной не поменяли - тоже. 3000 км. тому назад тоже. Чудес не бывает. И если простыми дедовскими способомами не удается отсечь где стучит, прямая дорога к специалистам. Еще раз пишу. Бросьте клич в теме СООБЩЕСТВО. Там земляки общаются. Может кто рядом живет и опыт имеет, подъедите, послушает, посмотрит, понюхает. Только не обижайтесь бога ради. Заочно все методы исчерпаны, на мой взгляд. Уже весь ДВС прошерстили и толку???
С уважением, Василий
П.с. Знаю одного любителя. Масло говорю поменяй. А он:"Чего его менять. Я в неделю поллитра доливаю!!!!!!". И три года так ездит. Там у него в поддоне крокодилы только не завелись.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.07.2014, 22:09 #15557
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0у меня не подлезть ни чем, винт на хомуте головкой на двигатель стоит(
Придется морду двигать
Еще вопрос, пока вся банда в сборе
Заправил кондиционер, поработал ровно сутки. После этого перестал холодить.
Компрессор включается, в 19 канале климатроника 0, но температура на испарителе не падает. И не шипит фрион когда выключаешь двигатель.
Заправили 700 грамм фриона. Напорная трубка кондиционера перед дросселем и после него одинаковой температуры ( не холодная)
Не знаю на что и думать, грешу на дроссель, хотя и менял его в прошлом году только ставил Хеллу. Может у кого какие соображения есть?
Ошибки по климе забыл почитать, завтра утром сделаюVW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
12.07.2014, 22:26 #15558
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,518
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
0Привет тезка. А не могли сказаться кульбиты через крышу. Может дверные проемы погнулись. Проверь листочком бумаги. Ставишь на уплотнитель двери и закрываешь ее. Если не тянется, уплотнение в норме, Если вытаскивается, есть щель, через которую подтекает. ТОлько полоску сантиметров 5 шириной и по всему уплотнителю. Старинный дедовский прием.
Извини, не помню, машина в гараже стоит или под дождем бывает.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.07.2014, 22:51 #15559
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
1и бразильцы в футбол играют..
--- Добавлено чуть позже ---
Деда чур тебя ..стал бы я с ней возиться...я переворачивался плавно машину развернуло на 360..и закинуло на бровку...а бровки у нас ого го зимой...ну и по инерции дальше..ну и как не у людей место попалось с крутым откосом...так дальше и перевернулся....по стойкам все гут проверили сразу..
--- Добавлено чуть позже ---
надо порыть как дружище посоветовал уплатнители на дверях..
--- Добавлено чуть позже ---
на гараж она еще не заработалапрохлождается..наказана- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
12.07.2014, 22:57 #15560
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,518
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
0Хи,хи, тезка. В акумуляторном отсеке воду не наблюдаешь???
Я снал в нем две резиновые заглушки, воды теперь практически нет, но когда купил гравий, машину приходилось ставить с уклоном на левую сторону. Прошел хороший ливень, заметил под педалями мокроту. Стал ставить горизонтально, больше не течет.
С уважениеями, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51