Непонятки с красной масленкой.
  1. #1
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Непонятки с красной масленкой.

    Всем здравствуйте! Примерно год назад поменял масленый насос, до этого времени всё было ОК! Сейчас стала загораться красная масленка писк STOP все дела, И гаснуть секунд через 10, кок будто ни чего и не было! И так на дню раза 3 может быть, а может и неделю вообще не загораться. До замены масленого насоса если загоралось то не гасла пока не заглушишь.
    Кто что думает? Может фильтр масляный косячный?
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  2. #2
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не шути с этим, дорого может выйти.
    Для начала замени фильтр с маслом и едь на замер давления масла.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  3. #3
    Passat Аватар для Sash877
    Регистрация
    29.07.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,505
    Спасибо:
    Получено: 117
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    едь на замер давления масла.
    это в первую очередь! А может датчик косячный, коротит на массу
    VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
    Саня

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Возраст
    45
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня такое было,почистил вкг и всё ок!

  5. #5
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    замер давления масла.
    +100

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от silver bullet Посмотреть сообщение
    у меня такое было,почистил вкг и всё ок!
    Конечно хуже не будет, но на давление масла мало влияет.

  6. #6
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже стал на датчик грешить, насос ведь новый (правда не оригинал) да и фильтр не оригинал 200р стоит
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  7. #7
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь на этом форуме тем про давление масла миллион, читать замучаешься.
    А по теме может редукционный клапан заедать в насосе, знаю что есть клапан в кронштейне масляного фильтра, а может сетку снова забило.
    Обязательно надо сделать замеры давления масла, иначе при масляном голодании двигатель умрет очень скоро.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Я тоже стал на датчик грешить
    Прямая дорога на капиталку........
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По утрам на прогреве треск есть?

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    44
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня тоже посещала красная масленка и надпись STOP, в сервисах крутили на капиталку ссылаясь на масленное голодание.Итог промывка сеточки маслоприемника в поддоне за 3т. руб., и замер давления масла.Это болезнь из-за того ,что коксуется масло и забивает сетку.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ZIMA1979 Думаю промывка поможет не надолго) Если повторится пиши,дам совет как я лечил) Второй раз сам лазил в поддон)

  12. #12
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    По утрам на прогреве треск есть?
    есть, секунды три, а потом затихает!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ZIMA1979 Посмотреть сообщение
    Меня тоже посещала красная масленка и надпись STOP, в сервисах крутили на капиталку ссылаясь на масленное голодание.Итог промывка сеточки маслоприемника в поддоне за 3т. руб., и замер давления масла.Это болезнь из-за того ,что коксуется масло и забивает сетку.
    Мне когда насос меняли, сетку чистили.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У меня стоит фильтр MAILY, и насос помоему FEBI, точно не помню.



    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  13. #13
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    772
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замеряй давление!
    и потом может твой феби свое отходил!
    такая х-ь бывает еще когда масло уже старое !
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  14. #14
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от станислав 34 Посмотреть сообщение
    может твой феби свое отходил!
    такая х-ь бывает еще когда масло уже старое !
    Афигеть будет если насос умирает, года не отходил

    Масло думаю на недели менять (думаю может с MOTUL на MOBIL 3000 перейти)
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  15. #15
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    772
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в наше время новое это еще не значит что гуд , а масло надо бы поменять и фильтер это как вариан!
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  16. #16
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от станислав 34 Посмотреть сообщение
    а масло надо бы поменять и фильтер это как вариан!
    Т.е сменить марку масла и фильтра! Или просто обновить?
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А датчик и проверить не сложно чтоб не думать

  18. #18
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    А датчик и проверить не сложно чтоб не думать
    Как это сделать? С помощью Vag Com?
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  19. #19
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Афигеть будет если насос умирает, года не отходил
    а чему ты удивляешься ??? сам же пишешь ...

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    фильтр MAILY, и насос помоему FEBI
    есть же профильный топик по НЕОРИГИНАЛЬНЫМ производителям, да и куча других тем, где написано какое это Г, при чем именно с большой буквы )

  20. #20
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,220
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    С помощью Vag Com?
    Спасибо witnessx :
    подключиться VAG-COMом к:
    Приборная панель / Instrument Cluster Адрес - 17, зайти в:
    Блок измеряемых величин 001:
    Поле1:Скорость (в км/ч)
    Поле2:Частота вращения (в 1000/мин)
    Поле3:Датчик давления масла 2 (Old.2)
    - D Old.2<мин - показание, если давление масла ниже порога датчика 1,4 Bar
    - D Old.2 в пределах нормы - показание, если давление масла выше порога датчика 1,4 Bar
    Поле4:Время (в чч:мм)
    Смотрим в 3-м поле состояние датчика давления что называется вживую, без обработки мозгом машины. Кроме того, можно писать лог для дальнейшего анализа и т.д. Анализировать поля 2 - обороты с 3 - давление not ОК/ОК. Зуммер звенит, если в поле 3 давление not ОК, а обороты - поле 2 - выше приблизительно 1800 об/мин плюс какая - то задержка. Изменяя обороты двигателя, можно видеть момент срабатывания датчика. У меня, например, на холостых при Тмасла>92 гр. в поле 3 показывает "D Old.2<мин", т.е. давление<1,4 Bar. При Тмасла=90 гр. в 3-м поле значение постоянно скачет, т.е. как раз порог срабатывания датчика.
    Тмасла, кстати, смотреть в приборке в группе 50:
    Блок измеряемых величин 050:
    Поле1:Счетчик пройденного пути (в км)
    Поле2:Частота вращения (в 1000 1/мин)
    Поле3:Температура масла (в °C)
    Поле4:Температура охлаждающей жидкости (в °C)
    Таким образом можно проверить и датчик, и провода и все остальное.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. непонятки с масленкой!!
    от barsik в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.11.2011, 23:34
  2. непонятки с красной масленкой
    от k1LLa в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.07.2011, 17:24
  3. непонятки с масложором на AHH
    от xedin в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 20.12.2006, 17:27
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 02:37
  5. В продолжение красной лейки!
    от 13Алексей в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.12.2005, 12:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •