Пробил поддон в АКПП

[mak7651]

dj_yxo,ты глянь где я живу ,я х.з.чё там у вас есть,посмотри на сайте быть может представительства есть

--- Добавлено чуть позже ---


dj_yxo,Ну я тебе серьезно говорю чтобы промыть плиту и заменить минимум необходимых деталей(если собираешься ездить)тебе это вылезет минимум 20тыр-поверь мне за дешево тебе норм никто не сделает,я сам лазил туды и знаю чего это стоит,даже по фотоотчёту детальному если делать

--- Добавлено чуть позже ---

И то за эти 20тыр хз. чё ты получишь,тоесть хз.чё у тебя с коробасом за 7км,и сделай диагностику,там вроде как бывают смертельные ошибки

[dj_yxo]

dj_yxo,ты глянь где я живу ,я х.з.чё там у вас есть,посмотри на сайте быть может представительства есть

--- Добавлено чуть позже ---


dj_yxo,Ну я тебе серьезно говорю чтобы промыть плиту и заменить минимум необходимых деталей(если собираешься ездить)тебе это вылезет минимум 20тыр-поверь мне за дешево тебе норм никто не сделает,я сам лазил туды и знаю чего это стоит,даже по фотоотчёту детальному если делать

--- Добавлено чуть позже ---

И то за эти 20тыр хз. чё ты получишь,тоесть хз.чё у тебя с коробасом за 7км,и сделай диагностику,там вроде как бывают смертельные ошибки

Понял, спасибо большое. Как что сделаю, отпишусь

[zhenis]

соберёшь и поймёшь что акпп пи.дец и надо вести её в ремонт и получается зря выкинешь 20тр

нефигасе у вас цены!
по нашим (перевел на рублики):
мобил лт 400*7=2800
поддон (бу)=2000
фильтр 1400 (примерно, не помню точно сколько)
работа 2500 (то же примерно)
короче около 10000 рубликов получается.

[Shalay]

Э


сильно то не радуйся,просто как вариант сначала ты всё это поменяшь,соберёшь и поймёшь что акпп пи.дец и надо вести её в ремонт и получается зря выкинешь 20тр

Сем привет!!! в принципе была аналогичная ситуация, когда утопил машину, пропорол поддон соответственно масло-, + вода, доехал до гаража км 30, поменял поддон, масло и фильтр и все супер... Насчет замены АКПП на ремонтную, это как кот в мешке, менял на 3 мазде так коробку, хватало на 2 месяца, поменяв 4 коробки отдав отдал в районе 100тр, плюс при последней замене, попал на выходной день а там соответственно бухло рекой текло, 2 обглоданых личика и 3 месяца судебных разбирательств, так что легче свою коробку делать и самому... это мое ИМХО

[mak7651]

нефигасе у вас цены!
по нашим (перевел на рублики):
мобил лт 400*7=2800
поддон (бу)=2000
фильтр 1400 (примерно, не помню точно сколько)
работа 2500 (то же примерно)
короче около 10000 рубликов получается.

и у нас также по ценам!-только работа-2500работа за снятие плиты управления и промывку с полным разбором???даже под чуйкой никто не станет этогот делать за 2500!-посмотри фотоотчёт если не представляешь о чём речь идётВ БЗ есть ОН

https://passatworld.ru/showthread.php?t=204280

Вот это за 2500?

--- Добавлено чуть позже ---

Сем привет!!! в принципе была аналогичная ситуация, когда утопил машину, пропорол поддон соответственно масло-, + вода, доехал до гаража км 30, поменял поддон, масло и фильтр и все супер... Насчет замены АКПП на ремонтную, это как кот в мешке, менял на 3 мазде так коробку, хватало на 2 месяца, поменяв 4 коробки отдав отдал в районе 100тр, плюс при последней замене, попал на выходной день а там соответственно бухло рекой текло, 2 обглоданых личика и 3 месяца судебных разбирательств, так что легче свою коробку делать и самому... это мое ИМХО

Ты не путай коробки с разбора с ремонтной коробкой от официального представительства zf!с гарантией год!

--- Добавлено чуть позже ---

Легче то оно легче,но есть вариант что вложив в свою рублей 20,он прийдёт к тому что поедет в zf например

[zhenis]

Мой ответ касался только замены поддона, фильтра и масла и что это дешевле чем 20 тыс.
Если для начала заменить только масло и выяснится со временем что есть проблемы с коробкой, то он само собой потеряет эти деньги и придется ремонтировать коробас за 40 тонн. но может и повезет и все будет в порядке. машина бу - это всегда лотерея.

[сергей98спб]

даже под чуйкой никто не станет этогот делать за 2500!

сегодня менял масло фильтр и мыл плиту. отдал 3000р. все в моем присутствии. посмотрел цвет старого масла(черное) также посмотрел на магниты и потдон. на магнитах мелкая пыль. в потдоне немного гуталина на дне. залили 5.5 литров. и через 10минут работы двигателя масло опять черное через 500км поеду на следующюю замену с фильтром. если нужно мыть плиту ,то обязательно нужно присутствовать при этом. так как врятли вобще ее будут снимать. а вобще если был бы гараж с ямой то и сам бы это сделал.

[mak7651]

сегодня менял масло фильтр и мыл плиту. отдал 3000р. все в моем присутствии. посмотрел цвет старого масла(черное) также посмотрел на магниты и потдон. на магнитах мелкая пыль. в потдоне немного гуталина на дне. залили 5.5 литров. и через 10минут работы двигателя масло опять черное через 500км поеду на следующюю замену с фильтром. если нужно мыть плиту ,то обязательно нужно присутствовать при этом. так как врятли вобще ее будут снимать. а вобще если был бы гараж с ямой то и сам бы это сделал.

Тоесть мастер разбирал гидроплиту управления,доставал все жиклеры,все это мыл-я правильно понял?и сколько же ты там находился раз все в твоем присутствии)))?

[def43]

Здравствуйте, подскажите корпус АКППП алюминевый или чугун? Пробил поддон и не могу выкрутить 6 болтов- сорвал. Хочу приварить к ним болты побольше и тогда уж выкрутить. И можно ли буксировать машину без масла в коробке- надо до гаража дотащить.

[Shalay]

и у нас также по ценам!-только работа-2500работа за снятие плиты управления и промывку с полным разбором???даже под чуйкой никто не станет этогот делать за 2500!-посмотри фотоотчёт если не представляешь о чём речь идётВ БЗ есть ОН

https://passatworld.ru/showthread.php?t=204280

Вот это за 2500?

--- Добавлено чуть позже ---

Ты не путай коробки с разбора с ремонтной коробкой от официального представительства zf!с гарантией год!

--- Добавлено чуть позже ---

Легче то оно легче,но есть вариант что вложив в свою рублей 20,он прийдёт к тому что поедет в zf например

я брал ремонтную коробку...только все делал быстро в течении одного дня, так как машина нужна была, и нарвался просто хз кого... про официалов не спорю, но на это уходит время...

--- Добавлено чуть позже ---

Здравствуйте, подскажите корпус АКППП алюминевый или чугун? Пробил поддон и не могу выкрутить 6 болтов- сорвал. Хочу приварить к ним болты побольше и тогда уж выкрутить. И можно ли буксировать машину без масла в коробке- надо до гаража дотащить.

если нет варианта с эвакуатором, то можно сняв привада...

[сергей98спб]

Тоесть мастер разбирал гидроплиту управления,доставал все жиклеры,все это мыл-я правильно понял?и сколько же ты там находился раз все в твоем присутствии)))?

Именно разбирал и мыл плиту при мне.по времени три часа. Также до этого менял правый привод в сборе и подшипник флаг ца акпп сальник фланца и доли ва масла в ди фф.отдал 2000р.

[mak7651]

Именно разбирал и мыл плиту при мне.по времени три часа. Также до этого менял правый привод в сборе и подшипник флаг ца акпп сальник фланца и доли ва масла в ди фф.отдал 2000р.

Ты скажи корнкретно-как он её мыл?снаружи с фэйри?или как тут??

https://passatworld.ru/showthread.php?t=204280

--- Добавлено чуть позже ---

Здравствуйте, подскажите корпус АКППП алюминевый или чугун? Пробил поддон и не могу выкрутить 6 болтов- сорвал. Хочу приварить к ним болты побольше и тогда уж выкрутить. И можно ли буксировать машину без масла в коробке- надо до гаража дотащить.

Поддон стальной,болты пили болгаркой(если ты про маленькие по периметру)когда оторвёшь поддон болты легкот выкрутятся плоскогубцами!!!предварительно сливную и заливную выкрути пробки!

[def43]

Поддон стальной,болты пили болгаркой(если ты про маленькие по периметру)когда оторвёшь поддон болты легкот выкрутятся плоскогубцами!!!предварительно сливную и заливную выкрути пробки![/QUOTE]

То что поддон стальной я это знаю, но он очень тонкий. Будет ли за что ухватится когда я шляпки болтов сточу?

--- Добавлено чуть позже ---

Поддон стальной,болты пили болгаркой(если ты про маленькие по периметру)когда оторвёшь поддон болты легкот выкрутятся плоскогубцами!!!предварительно сливную и заливную выкрути пробки!

[/quote]
То, что поддон стальной я это знаю. Будет ли за что ухватится, когда я шляпки болтов сточу?

[сергей98спб]

--- Добавлено чуть позже ---

Поддон стальной,болты пили болгаркой(если ты про маленькие по периметру)когда оторвёшь поддон болты легкот выкрутятся плоскогубцами!!!предварительно сливную и заливную выкрути пробки!

То что поддон стальной я это знаю, но он очень тонкий. Будет ли за что ухватится когда я шляпки болтов сточу?


Купи экстракоры для выворачивания болтов.нужная вешьВложение 98339

--- Добавлено чуть позже ---

И можно ли буксировать машину без масла в коробке- надо до гаража дотащить.

дешевле эвакуатор выйдет чем привода снимать с коробки.а без масла буксировать нельзя!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Будет ли за что ухватится когда я шляпки болтов сточу?

если и пилить болты то только крест на крест(под отвертку)или забивать торкс большой(только акуратно!!) но лучше купи эстракторы набор.только бери хорошие не китайские!! потом шуруповертом сверлишь мальную дырочку в болте. у экстрактора резьба левая. тоесть крутишь его против часовой стрелки и он вкручивается в болт.и крутишь его пока болт непойдет. это самый лучший вариант для тебя

--- Добавлено чуть позже ---

Ты скажи корнкретно-как он её мыл?снаружи с фэйри?или как тут??

Я чтото непойму твоего удивления ддружище.если ты привык платить по 20 касарей за промывку плиты, то это твои проблемы.а я сдесь пишу про то сколько стоит эта работа в сервисе где работают адекватные люди.мыли в бензине и очистителем карба. И также еще месяц назад мыли мне радиаторы с разводкой обоих и обошлось мне это в два рубля.те работы которые мне нереально сделать без подьемника или просто нет времени, то делаю это в этом сервисе и только у одного человека.спасибо ему большое.и плюс ко всему 100м от них есть ЕВРОАВТО. А снятие и промывка плиты это вобщето и несложно. (Если есть подьемник или яма) а ты сдесь раздул тему как будто коробку перебрал. Просто если кому интересно где в питере можно промыть плиту заменить фильтр и масло то могу дать координаты (в личку)

--- Добавлено чуть позже ---

Поддон стальной,болты пили болгаркой(если ты про маленькие по периметру)когда оторвёшь поддон болты легкот выкрутятся плоскогубцами!!!предварительно сливную и заливную выкрути пробки!

То что поддон стальной я это знаю, но он очень тонкий. Будет ли за что ухватится когда я шляпки болтов сточу?

--- Добавлено чуть позже ---

[/quote]
То, что поддон стальной я это знаю. Будет ли за что ухватится, когда я шляпки болтов сточу?[/QUOTE]
зачем усложнять? купи экстракторы для отворачивания болтов(набор) сверлишь шуруповертом дырочку в болте небольшую. туда вкручиваешь экстрактор против часовой стрелки(у него резьба такая левая) и крутишь против часовой пока неоткрутится болт. только небери китайские!! часто ломаются.

[def43]

Открутил! Съездил, купил ударную отвёртку с набором насадок- ВЕЩЬ ! Сейчас поеду поддон заваривать.
А это что за наборчик такой?

[сергей98спб]

А это что за наборчик такой?

экстракторы для болтов и шпилек называется)) например когда выкручиваешь ржавый болт и он ломится. вод сдесь и нужен экстрактор. он вкручивается в обломанный болт протв часовой стрелки. тоесть когда экстактор закручивается в болт то болт разумеется выкручивается. так как резьба у них разная(правая левая)

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас поеду поддон заваривать

смотри чтобы неповело потдон от температуры сварки. и обработай шов сварки краской.

[mak7651]

экстракторы для болтов и шпилек называется)) например когда выкручиваешь ржавый болт и он ломится. вод сдесь и нужен экстрактор. он вкручивается в обломанный болт протв часовой стрелки. тоесть когда экстактор закручивается в болт то болт разумеется выкручивается. так как резьба у них разная(правая левая)

--- Добавлено чуть позже ---


смотри чтобы неповело потдон от температуры сварки. и обработай шов сварки краской.

первое весчь!со вторым соглашусь!

--- Добавлено чуть позже ---

лучше грунтом и потом краской-ну это в идеале

[def43]

Поддон заварил, поставил. Масло залить не успел- дождь начался. Делаю на улице. Ещё вопросик есть, правильно ли я понял: надо залить масла сколько влезет потом завести ( сколько дать поработать?), заглушить и опять долить и так пока не польётся из заливной горловины? Как не переборщить?

[Shalay]

Поддон заварил, поставил. Масло залить не успел- дождь начался. Делаю на улице. Ещё вопросик есть, правильно ли я понял: надо залить масла сколько влезет потом завести ( сколько дать поработать?), заглушить и опять долить и так пока не польётся из заливной горловины? Как не переборщить?

Почитай тут: https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546
в самом конце описано...

[сергей98спб]

надо залить масла сколько влезет потом завести ( сколько дать поработать?), заглушить и опять долить и так пока не польётся из заливной горловины? Как не переборщить?

да. заливаешь пока непольется. потом заводишь и пусть движок работает минут 15. потом переберай селектором с P на R и на D. потом еще доливай пока капли неполетят. и опять селектором перебирай. и потом опять смотри и если мало то доливай. заодно и в правом дифе посмотри уровень. если смотреть на внутренний трипод(шруз) то пробка справа. открути ее и если масло непольется то долить.(масло там другое!!! трансмисионное)