0
-
14.12.2011, 11:28 #41
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
14.12.2011, 19:17 #42
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Короче отстань от клапана. В картере двигателя появляется избыточное давление(это газы которые прошли через поршневые кольца). Клапан этот выравнивает колебания вентиляции картерных газов, поддерживая в картере давление за счёт пружины. Это сделано для того чтобы показания расходомера сильно не прыгали.
-
15.12.2011, 22:19 #43
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Denisk@, вот что пишет ELSA по твоей ошибке:
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
15.12.2011, 22:23 #44
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0еще как вариант виновником плохой подачи на 3-ий цилиндр может быть штуцер - напорный клапан на ТНВД к которому прикручивается трубка высокого давления.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
15.12.2011, 22:57 #45
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0oleshev, скорее всего мало топлива.
т.к сопротивление датчика нормальное, топливопровод до 3 форсунки нормальный.
может попробовать продуть трубку от бака до фильтра? может там топливо не идет?
--- Добавлено чуть позже ---
это где? куда трубки накручиваются на ТНВД которых 4 штуки с резьбой?
-
15.12.2011, 23:51 #46
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Denisk@,
ну померий давление в насосе
-
15.12.2011, 23:53 #47
-
16.12.2011, 00:08 #48
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0
-
16.12.2011, 00:35 #49
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Denisk@,
Померий сам, если смогёшь. Надо манометр до 10атм, переходной штуцер, и шланг к манометру.
Если бы были проблемы с форсункой, но ошибка была по обрыву, или ещё как нить, и эта ошибка не пропадал бы, была всегда. А тут судя по миниатюре из 43 поста явно написано что недостоверный сигнал управляющей форсунки из за нехватки топлива. Это точно не штуцер третьего цилиндра, машина бы всё равно работала, хотя бы остальные цилиндры выдавали полную мощность.
-
16.12.2011, 00:38 #50
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
16.12.2011, 00:44 #51
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Сложно тебе так написать. Завтра попробую фотку для тебя сделать.
-
16.12.2011, 00:48 #52
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
20.12.2011, 23:43 #53
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Denisk@, ну что там, где пропал?
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
21.12.2011, 00:25 #54
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0oleshev, занимаю секасом с другой машиной, сцепление, сайленты подрамника, опоры кпп, сальник штока коробки, кароче 2 вечера в гараже провел, завтра еще днем пойду.
по теме:
замерил сопротивление датчика на холодную = 90 на горячую не мерил, завтра постараюсь.
-
21.12.2011, 00:28 #55
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Denisk@, значит все-таки датчик живой.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
21.12.2011, 00:35 #56
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0да живой, на горячую еще больше помоему было. надо проверить. наверное топливо все таки не хватает ((
после НГ, как машину до ума доведу свою, выпуск переберу, опресовочку еще сделаю, поеду с ТНВД к мастерам, пусть смотрят на стенде свою работу и почему дергается.
до ремонта ТНВД и замены распылителей ничего такого не было.
может продуть обратку от бака до фильтра для самоуспокоения?
и еще давление в насосе надо померить как выше сказали, пока не знаю как только.
в общем собираем инфу пока что
-
21.12.2011, 19:26 #57
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0померил сопротивление датчика на горячую. 107
заметил вот что, первая, 3500 оборотов и держу, машина дергается, сзади заметил дым, машина фарами осветила.
это что значит? топлива мало?
-
30.01.2012, 21:56 #58
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0апну тему.
менял тут сальниц ГБЦ у себя, решил пока морда снята, все таки оттащить ТНВД обратно, где делали вместе с распылителями (как то они странно зацоками когда фильтр недавно поменял, хреновые наверное распылители или топлива мало?)
какие параметры на ТНВД должны быть? сколько мг на холостом? какая подача должна быть? что там надо с ним сделать что бы нормально поехала машина?
ошибка по датчику иглы больше не видел ни разу, как ни крутил мотор
подскажите пожалуйста что мастерам говорить?
завтра думал отвезти им.
в общем подскажите основные параметры которые мне надо с них требовать что бы машина нормально ездила. а то они мне нерегулировали прошлый раз что на xx показывало 1 мг в 1 группе
Похожие темы
-
офф: двиг. 2.5 TDI AKE, ошибка: 00542 - Датчик хода иглы форсунки-G80
от Nick_2_Nick в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 11.07.2017, 17:22 -
Кто знает, помогите, пожалуйста! 1,9 TDI B5 - ошибка датчика подъема иглы
от TOPOR в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.08.2010, 08:54 -
Датчик хода иглы форсунки G80
от kalini4 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.04.2010, 18:46 -
Неверный сигнал датчика положения распредвала
от M.Yudin в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 01.10.2009, 09:44 -
Предстоит ТО, нужны советы.
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 18.01.2006, 01:00