замена турбины - Страница 6
  1. #101
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Моя турбина умерла, неслабые подтеки в р-не патрубка интеркуллера, вой на холодную, подхвата просто нет. Озадачился ремонтом-заменой, по ремонту в основном понятно - снял - отдал и т.д., а вот для замены надо как-то узнать точно что у меня за турбина. Кто поможет в этом вопросе?
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  2. #102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    надо как-то узнать точно что у меня за турбина.
    Andrius80, посмотри, что на холодной улитке написано...
    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    Кто поможет в этом вопросе?
    твой уважаемый земляк Seregas
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #103
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    посмотри, что на холодной улитке написано...
    А чего смотреть. KKK 05 там будет.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  4. #104
    Pointer Аватар для шато
    Регистрация
    09.11.2013
    Возраст
    44
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что такое мск , просто мне меняли грм и сказали что в патрубках много масла но турбина тянет , зто значит ей капут или не факт

  5. #105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шато, пусть для начала почистят вентиляцию картерных газов (ВКГ - в Базе Знаний все есть), а потом делают выводы о состоянии маслосъемных колец (МСК)...
    бывают и маслосъемные колпачки (МСК).
    Цитата Сообщение от шато Посмотреть сообщение
    в патрубках много масла но турбина тянет , зто значит ей капут или не факт
    не факт... масло в патрубках, в первую очередь - от забитой ВКГ. Замер давления наддува и люфт вала смотреть - тогда делать вывод о состоянии турбины
    Двигатель какой?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #106
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Нашел какую-то турбинку(потом посмотрю-разберусь), главное, что новую. Так вот ко Всем вопрос: что еще очень необходимо заменить вместе с турбочкой: прокладки, болты, трубки и т.д. , подскажите, а уважаемый наш Серегас скинет мне номера для закупки Всем спасибо
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  7. #107
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 42
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    Нашел какую-то турбинку(потом посмотрю-разберусь), главное, что новую.
    Что значит какую-то. Не торопись с деньгами расставаться, а то впарят говяшку палёную, от дяди чина А ещё лучше, Серёгычу в личку стукни, что да как

    Иногда лучше пол часа подождать, чем три часа уговаривать (с)
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  8. #108
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех приветствую) вот уже давно постигла та же участь, с поеданием масла, и убежавшими в неизвестном направлении 20-40 лошадями. Думаю выбрать из новых, двух вариантов. Это JP Group и HDE. Я так понял, обе Китайские, несмотря на то, что HDE якобы в Германии делают. Ну не суть. Кто какую если ставил, из вышеперечисленных - как они, бегают еще? Какие ощущения? Есть ли смысл переплачивать за HDE? И есть два JP - 1117400600 и 145088005 - какая из них подходит на AWM?
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  9. #109
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    Всех приветствую) вот уже давно постигла та же участь, с поеданием масла, и убежавшими в неизвестном направлении 20-40 лошадями. Думаю выбрать из новых, двух вариантов. Это JP Group и HDE. Я так понял, обе Китайские, несмотря на то, что HDE якобы в Германии делают. Ну не суть. Кто какую если ставил, из вышеперечисленных - как они, бегают еще? Какие ощущения? Есть ли смысл переплачивать за HDE? И есть два JP - 1117400600 и 145088005 - какая из них подходит на AWM?
    А не проще поставить GARRET и забыть Тем более на бензинки они дешевле стоят чем на дизель. А с этими фирмами как повезет будет ходить или нет.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  10. #110
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GARRET это родной я так понимаю? по деньгам он вроде существенно дороже, насколько я помню. На данный момент только есть возможность, купить одну из вышеперечисленных. Да и тем более она явно окажется лучше, чем та которая стоит сейчас, вся замасленная... Вопрос лишь в том, сколько отходит этот китай, и какую из двух лучше брать..
    Интересно, а garret чье производство?
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  11. #111
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    GARRET это родной я так понимаю?
    Родная - это KKK
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #112
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    На данный момент только есть возможность, купить одну из вышеперечисленных.
    Из этих фирм я бы взял JP
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр П, Garrett делает штатные турбы на 1,8т? Или предлагается хорошенько поработать зубилом?


    alexey69, А о какой цене за jp ws HDE идёт речь?

  14. #114
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Александр П, Garrett делает штатные турбы на 1,8т? Или предлагается хорошенько поработать зубилом?
    Думал что делаю и для этих моторов
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  15. #115
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    alexey69, А о какой цене за jp ws HDE идёт речь?
    у нас по emex'у, цена за jp - 12700, за hde - 17400.. на экзисте hde дороже, на 500-800р. вроде.
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  16. #116
    Golf Аватар для sfinx.spb
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    743
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ставил оригенал ккк 029 проехал уже 1000км полет нормальный масло ни грамма не сьела вот моя тема по поиску турбины есть много интересного
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=210547

    --- Добавлено чуть позже ---

    буквально месяц назад брал за 16800 сейчас в той же канторе она уже 21100
    VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
    VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7

  17. #117
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sfinx.spb Посмотреть сообщение
    буквально месяц назад брал за 16800 сейчас
    Вот я об этом же варианте. ККК с китайского завода Borgwarner. Не Венгерская, конечно, но всяко лучше остального кЕтая.

  18. #118
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не спорю, что KKK китайская, отходит больше остальных аналогов. Но в данный момент бюджет ограничен, и приходится выбирать из аналогов. Просто читал тут, что большинство кто ставит JP, остаются довольны, и процент брака у неё мал. Да и свои 50-70+ т.км. она думаю отбегает. И в моём случае, я думаю, это будет лучше, чем ездить так - с трещащим актюатором или ещё что(при отпускании педали газа, на включенной передаче треск), и замасленным патрубком от холодной улитки.. Ещё даже не знаю что в интеркуллере твориться.. А по расходу, в среднем, если ездить спокойно, то литр на 2-3 т.км. доливаю.. а то и меньше наверно...
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  19. #119
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    с трещащим актюатором или ещё что
    alexey69, так у тебя клапан вестгейта трещит...
    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    и замасленным патрубком от холодной улитки.. Ещё даже не знаю что в интеркуллере твориться..
    проверять /чистить ВКГ (вентиляция картерных газов), а кулер просто промыть...
    все это гораздо дешевле, чем покупать новую турбу... потом уже про замену турбы думать.
    ИМХО, конечно.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #120
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 42
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sfinx.spb Посмотреть сообщение
    буквально месяц назад брал за 16800 сейчас в той же канторе она уже 21100
    Ага, спросил ради прикола.... С каких енто за 1мес., цена девайса на 25% выросла?
    Ну..., евро вырос . А-а-а, ну ну
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.12.2006, 12:35
  2. чип+замена турбины на к4+буст контроллер
    от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 01.10.2006, 17:14
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 15:52
  4. Замена турбины - впечатления.
    от Scorpio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 11:00
  5. Замена турбины
    от Dro в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •