0
-
28.08.2012, 07:14 #41
- Регистрация
- 22.05.2012
- Адрес
- Березники Пермский край
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Дааа, кувалда ,это сила , огромное спасибо ALEX94
-
28.08.2012, 10:07 #42
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- где то на МКАДе
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0вот откровенно - если уж колхозить - надо метки какие ставить, чтоб хозяева не мучались ...
а то наверняка в сервисе че было, то и поставили ... хорошо немцы прощают такие вещи ...
я тут недавно гонял с обоими убитыми нижними рычагами с правой стороны - так никакого дискомфорта ... но когда сняли - они просто развалились ))
-
29.08.2012, 05:43 #43
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
-
29.08.2012, 23:24 #44
- Регистрация
- 12.05.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0всегда снимал ступичным ботом и гайковертом )) и на T4 тоже )
-
30.08.2012, 12:32 #45
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0граната не оригинальная, болт до конца не вворачивался. сначала так же хотели снять.
-
30.08.2012, 13:37 #46
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Ну и слава Богу... Че там с болтанкой на шлицах?
-
30.08.2012, 17:47 #47
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0какой ещё болтанкой?
-
18.10.2012, 02:39 #48
- Регистрация
- 12.05.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0отверствие один фиг сквозное, срезаем в начале болта часть резьбы и вкручиваем.
-
18.10.2012, 07:49 #49
- Регистрация
- 05.10.2012
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте! Passat B5+ 1.8turbo Американец. vin: wvwpd63b33p030835
У меня проблема с поиском наружного шруса с 34 и 38 зубцами. где и как можно заказать???? подскажите пожалуйста! Может какой другой подойдет??
-
18.10.2012, 10:40 #50
- Регистрация
- 08.09.2011
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Была ситуация аналогичная как у автора темы, только шрус менял на Гольф 2. Сбили в сервисе сильными ударами кувалдой через латунную проставку. Причина: заклинило стопорное кольцо, оно не сжималось. Когда шрус сняли, то стопорн. кольцо было срезано шлицами.
-
18.10.2012, 11:34 #51
- Регистрация
- 05.10.2012
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И КАК РЕШИТЬ?
-
23.10.2012, 18:51 #52
- Регистрация
- 08.09.2011
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Вывод: 1. Если стопорное кольцо не заклинило, то ШРУС легко снимается с помощью ступичного болта (большой силы не прикладывать, не более 15 кгс/м.) или же несильными ударами молотком по торцу "гранаты" не снимая вал с авто.
2. Если стопорное кольцо заклинило, то ШРУС можно будет снять только путем сильных ударов через проставку из мягкого металла по торцу "гранаты" уже на снятом с авто валу, вал крепко зажат в тиски.
В каком состоянии находится стопорное кольцо заранее определить невозможно, только путем практических действий с конкретным ШРУС.
Вначале действуем по пункту 1, если не идет, то переходим к п. 2.
Сам лично снимал 4 ШРУС, в одном случае нарвался на п.2.
-
23.10.2012, 21:14 #53
- Регистрация
- 15.11.2011
- Адрес
- Тула -Москва
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Была у меня подобная ситуация и грели и били кувалдой, результат 0, выход нашелся сам собой, грели,остужали,грели,остужали и потом в 10 тонный пресс. После 4 часов сняли.
-
23.10.2012, 22:22 #54
- Регистрация
- 25.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Можно не снимая ,но я ступичный болт до упора закрутил результат 0 . Сообразил что не хватает его .Отпилил шляпку у болта меньшего диаметра и укоротил его оставив три см. зафутболил эту шпильку внутрь и вкручивая ступичный болт ,услышал щелчок и шрус в руке, вот и всё ! а сбивать не приходилось.
Похожие темы
-
подскажите про наружный шрус
от aNa6oJIuK в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 29.03.2013, 12:07 -
Не могу снять ШРУС с вала !
от Воин551 в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 15.09.2011, 10:39 -
Наружный шрус, пыльник.
от Dimasic в разделе Архив 2010г.Ответов: 33Последнее сообщение: 08.12.2010, 11:26 -
Чем отличается шрус наружный на Passat syncro и на 4Motion/Santana
от RomaH в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.10.2010, 16:41 -
ШРУС наружный...
от Aztek в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.01.2007, 20:03