Приехал. ((( процесс ремонта с 8 стр. -=Принимайте обратно в ряды ОРЛОВ ))) 13 стр.=-

[Vasilich]

Бить надо было по ПДД в бочину его, как бы глупо это не звучало. И это..

А я понимаю, почему он так отреагировал на написанное. Тут через одного в теме про аварии пишут, мол, надо было бить прямо. У экрана все такие грамотные и хладнокровные, а как доходит дело до ситуации - все совершенно иначе. Это инстинкт! И 99% будут от внзапности избегать столкновения. И как я увидел на видео, Дима сделал все крайне грамотно. Нырнул в пробел, смягчил удар и вернул машину обратно на свою полосу. Вобщем, качество его действий оцениваю максимально высоко. На 99% правильно все сделал...

[Domingos]

Это инстинкт! И 99% будут от внзапности избегать столкновения.

Я о чем и писал что инстинкт...

Большинство таких и я в том числе, уходить, что бы избежать столкновения.
А мне инспектор на разборе заявляет: Ну не избежал ведь... дтп было, было, и писец
Короче страховая сколько то % урезала, типа мог избежать, но не принял мер, намекая на торможение.

--- Добавлено чуть позже ---

Парни, а по поводу экрана и компа: я 11 лет на жизнь см из окна служебного автомобиля... Сейчас - надоело, пробки...

[6APT]

У меня в аналогичной ситуации чуть права не забрали Дело было в 07 году, еще на первом Пассате... Две полосы в одну сторону - две в обратку. Шел 90. И вдруг газель попутная на левый поворот из правого ряда пошла. Ситуация один в один (даж на форуме вроде вешал) - только газель Ну я с сигналом на встречку, ухожу в САМЫЙ левый для меня ряд, чуть не бью в лоб встречную машину и, оторвав полморды газели, торможу на встречке с пропоротым задним колесом...
Региков еще не было, гайцу пятерку за права пришлось отдать, и я еще и виновен остался - так как обгонял на перекрестке по встречке. А то что это чмо рязанское от правого бордюра поворачивало - никого не ипло

[Vasilich]

А мне инспектор на разборе заявляет: Ну не избежал ведь... дтп было, было, и писец

Опять 25... Да мало ли что он там заявляет, теоретик На практике все иначе!

[Domingos]

На практике все иначе!

Vasilich, я даю честное слово, как водитель наземных ТС я это знаю

http://www.gai.ru/conference/topic32...izbejanii-dtp/

http://sporic.ru/dtp-chto-delat.html

[Skodник]

Парни, есть 2 случая, когда вы хотите нанести минимум ущерба(как и я, еак сделал Дима) и когда " в законе".
В данном случае вариант 1, в случае если гайцы не встанут позу то намбер2 ( взаконе- тупо факты- выезд на встречку и т.д.)
Если бы тормозить в пол до столкновения, и круто на левую обочину то дтп не быо бы. Но это из серии " форумных гонщиков".
Не многие бы среагиовали бы правиоьно.

[Видади]

У меня в аналогичной ситуации чуть права не забрали Дело было в 07 году, еще на первом Пассате... Две полосы в одну сторону - две в обратку. Шел 90. И вдруг газель попутная на левый поворот из правого ряда пошла. Ситуация один в один (даж на форуме вроде вешал) - только газель Ну я с сигналом на встречку, ухожу в САМЫЙ левый для меня ряд, чуть не бью в лоб встречную машину и, оторвав полморды газели, торможу на встречке с пропоротым задним колесом...
Региков еще не было, гайцу пятерку за права пришлось отдать, и я еще и виновен остался - так как обгонял на перекрестке по встречке. А то что это чмо рязанское от правого бордюра поворачивало - никого не ипло

тут регик есть, с другой стороны я тоже думал об этом, но дима уходил от удара, я надеюсь всё решиться в его пользу. Димон починишь тачку всё будет ок

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы наверное тоже стал уходить, или затормозил бы в пол. В такие моменты до последнего пытаешься избежать столкновения.

[valek]

А я понимаю, почему он так отреагировал на написанное. Тут через одного в теме про аварии пишут, мол, надо было бить прямо. У экрана все такие грамотные и хладнокровные, а как доходит дело до ситуации - все совершенно иначе. Это инстинкт! И 99% будут от внзапности избегать столкновения. И как я увидел на видео, Дима сделал все крайне грамотно. Нырнул в пробел, смягчил удар и вернул машину обратно на свою полосу. Вобщем, качество его действий оцениваю максимально высоко. На 99% правильно все сделал...

Соглашусь на все сто!!!
На Каланчёвке, пьянь под колёса прыгнула... Я не гнал,но времени на раздумья и на тормоза не было...
Инстинктивно ушёл в лево,обьехав дуру вернулся обратно на полосу.
Сзади моргалка включилась... Я понял - по мою душу...
В общем догнали и впаивают мне выезд на трамвайку встречного направления...
Я говорю - Ну вы же видели ситуацию...
Они суки - Надо было давить...
Вот тебе и правосудие...

[BlackK]

да я все понимаю, что он не виновен по человечески,

при таком выезде на встречку он не виновен по закону.

Но, ИДПС мог увидеть нарушение и со стороны Димона

ИДПС мог видеть всё, что ему нра.

прибегнуть к экстренному торможению, а не маневрированию

дай плз ссылку на запрет в ПДД на маневрирование при опасности.

--- Добавлено чуть позже ---

Они суки - Надо было давить...
Вот тебе и правосудие...

на таких нужно сразу:
1. Звонок в 02 по факту принуждения к убийству
2. Бумагу вслед их руководству и в прокуратуру

Глядишь, дебилов меньше станет

--- Добавлено чуть позже ---

Учим все наизусть, вечером спрашивать буду:

КОАП РФ

Статья 2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

http://www.consultant.ru/popular/koap/13_2.html
© КонсультантПлюс, 1992-2013

[Vasilich]

Что касается правосудия, то тут не все так просто. С одной стороны да, это особенность человеческого организма. С другой - сев за руль, ты обрек себя на штрафные санкции за несоблюдение правил. И тут уж лишать надо любого, тут нет разницы в чем причина выезда на встречку. Ведь, если бы там были встречные машины, уже ты был бы виноват, причем, последствия могут быть значительно хуже.
При ДТП выписывают же штрафы за несоблюдение дистанции, за то, что не установили аварийный знак и т.д. Так и тут - выехал на встречку - соотв. штраф.
Кстати, в Диминой ситуации я думаю страшного мало, т.к. там уже пошел разрыв в разметке и момент выезда равен моменту столкновения

[BlackK]

тут нет разницы в чем причина выезда на встречку.

садись, два

[enzo-gti]

на прошлой неделе точно также, только 3 полосы я в левой, парень с второй полосы на разворот ушел не смотря в зеркала вообще, итог у меня вся бочина.
1 Не слушай никого по поводу тормозить бить не меняя полосы, (сам ушел даже не думая на трамвайные пути встречного направления тоже 60-70 скорость была расстояния меньше 10 метров) в данной ситуации сделал все молодец я вот даже посигналить не успел руль влево тормоз (не когда было). 60 км это 16 м/с бить не меняя полосы это надо не иметь чувства собственного самосохраннения))).(хотя по пдд надо бить не меняя полосы иначе потом можно виноватым остаться.)
2 Тебе очень повезло с регистратором и с водилой мудаком), у меня человек сначала вышел мол извини не увидел покурил 5 минут и давай мне гнать мол я виноват и все такое, у меня регистратор выключен был свидетелей нет и все он там расписал сволочь мол я несся как угорелый и его обгонял с трамвайных, спасло то что в группе разбора этот идиот начал путаться в показаниях, а я уже узнавать начал что мне грозит если я этого человека по неосторожности в больницу отправлю))....Вот щас в страховую 13 к оценщику узнаю что наоценивают там буду думать о адвокате потому как наврядли за 12 летнию машину что-то нормально выплатят без суда.. Желаю удачи с страховой и там про росгострах что-то было так они выплачивают деньги нормально только через суд у них юридический отдел слабоватый не отрабатывает свой хлеб))...вот в рессо слышал там юристы придираютться и выиграть там сложновато с посредственным адвокатом)

[Vasilich]

садись, два

Ты видео видел? В аналогичном случае особо нет разницы. А если выезд - следствие ДТП, то это иная ситуация...

[BlackK]

А если выезд - следствие ДТП, то это иная ситуация...

если выезд происходит вследствие удара об другую машину, то изменяется только объем доказательной базы о неизбежности выезда. Если есть иные прчины для выезда, и при это все происходит в соотв со ст 2.7 КОАП - то вины так же нет.

И т.к. ст. 2.7. похоже некоторых не вразумила, то вам, дети, другое задание:
Я еду из центра в сторону Бутово в 19.00 в левом ряду. Пробка - страшная. И тут на счастье меня цепляет машина, которая едет справа от меня, подтолкнув на встречку. Т.к. у меня КАСКО, то я, обрадовавшись, рулю и дальше по встречке и херачу до самого Бутово, где меня однако принимает патруль. Я им показываю на притертость на крыле, сообщаю номера виновной машины, и они меня не оформляют за встречку.
Вопрос: правильно ли ИДПС поступил? И кто был этим ИДПСом?

--- Добавлено чуть позже ---

Ты видео видел?

Ты его похоже не видел, раз считаешь попытку ухода на встречку не обоснованной.

Ты ст. 2.7. КОАП полностью прочитал?

[enzo-gti]

Тут все просто гибдд виновных не определяет, виновных определяет только суд. ГИБДД может лишь установить, какие требования ПДД были нарушены и вынести постановления если кто-то не согласен то обжалование суд...Маленько туманно но логика такова что инспектор не вникает в эмоциональныые и инстиктивные чувства за рулем водителей а сухо у себя в кабинете рассматривает под какую статью ПДД кто попадает. на подобе http://kzpa96.ru/dtp/podstranitsa-v-...e-opredelyaet/

[BlackK]

Тут все просто гибдд виновных не определяет, виновных определяет только суд.

Ну, не только суд, т.к. по ряду нарушений ГИБДД само выносит постановления.
И суть не в том, КТО определяет виновного, а в наличии или отсутствии вины - по СУТИ.

--- Добавлено чуть позже ---

Маленько туманно но логика такова что инспектор не вникает в эмоциональныые и инстиктивные чувства за рулем водителей

Не нужно вникать ни в какие чувства. ИДПС должен фиксировать не только факт выезда на встречку, но и все прочие, относящиеся к делу обстоятельства. Если при выезде был уход от столкновения и ИДПС это видел, то обязан зафиксировать.

[Vasilich]

Ты его похоже не видел, раз считаешь попытку ухода на встречку не обоснованной.

С юр. точки зрения да, я считаю выезд не обоснован, т.к. это встречка и там, кстати, недалеко были машины. Были бы они чуть ближе и последствия могли быть печальнее...

[enzo-gti]

Ну, не только суд, т.к. по ряду нарушений ГИБДД само выносит постановления.
И суть не в том, КТО определяет виновного, а в наличии или отсутствии вины - по СУТИ.

--- Добавлено чуть позже ---


Не нужно вникать ни в какие чувства. ИДПС должен фиксировать не только факт выезда на встречку, но и все прочие, относящиеся к делу обстоятельства. Если при выезде был уход от столкновения и ИДПС это видел, то обязан зафиксировать.

Как было у меня приехал один гаишник составил схему не подходя ни к кому, далее расписались, досвиданья машины с проезжей части убрать, приезжает другой тупо обьяснение пишите не видя соответственно аварии и схемы дтп, забрал обьяснительные на основании их выписал признаки виновности спросил виновником кто себя признает нет досвидания в группу разбора 8 числа, в группе разбора человек по минимум данных пытается определить виновника и соответсвенно без каких-то явных доказательств, вот тут-то и тот момент когда включается эмоциональная часть, чем четче и грамотней себя ведешь тем больше шансов на успех, у меня была ситуация что по обьяснительным оба все четко написали, я написал как было, он написал как подсказали адвокаты или знающие люди, с утра мне сказали что мол дело прекратят так как доказательств из каких либо сторон нет, но далее человек виновник невнятно начал обьяснять свою позицию хотя вел себя грамотно по подсказкам знающих людей, и в итоге его признали виновным.... Если не вмешался чисто человеческий фактор то я бы остался без страховки это сто пудов

[AXel_23]

На встречку вылетел, а если там др авто

Я по моему еще в первом посте писал, что были бы там машины а точней если бы я мог кого то там ударить, задеть, я бы туда не уходил а бил бы этого в бочину.

по пунктиру который предназначен для поворота?

да

кум владеет речью, молодец походу мы с ним одни университеты заканчивали

приедешь, познакомлю

Если у бабушки появляется штык, то она становится дедушкой.

А я понимаю, почему он так отреагировал на написанное. Тут через одного в теме про аварии пишут, мол, надо было бить прямо. У экрана все такие грамотные и хладнокровные, а как доходит дело до ситуации - все совершенно иначе. Это инстинкт! И 99% будут от внзапности избегать столкновения. И как я увидел на видео, Дима сделал все крайне грамотно. Нырнул в пробел, смягчил удар и вернул машину обратно на свою полосу. Вобщем, качество его действий оцениваю максимально высоко. На 99% правильно все сделал...

Спасибо

Ну не избежал ведь... дтп было, было, и писец

И что? у нас теперь ДПСники предлогают таранить машины по максимум да так что бы народ там мог погибнуть или переломаться?

, я надеюсь всё решиться в его пользу

да все решилась. Я прав.

Я бы наверное тоже стал уходить, или затормозил бы в пол.

Я начал тормозить в пол, а когда понял что не успею, начал уходить в сторону. Разгоните машину 85 км.ч, остановите машину за 8-10 метров до стены. и видео выложите сюда. Мы тут многие оценим ваш стоп кран это к тем, кто говорит что машину я мог остановить на таком коротком отрезке

--- Добавлено чуть позже ---

Были бы они чуть ближе и последствия могли быть печальнее...

Если бы то кабы. Были бы ближе, бил бы в бочину или в жопу.

[Kitty]

AXel_23, Эх, Димка, жаль машинку. Главное, что все целы!