0
-
11.04.2012, 11:27 #1
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
раскаляется до красна только турба
ребят в поиске много похожих тем но такой проблемы как у меня нет!после интенсивного разгона на первой а потом на второй накаляется до красна часть турбы между улиткой и катой,сам кат не краснеет.что это?это нормально????
-
11.04.2012, 14:30 #2
- Регистрация
- 15.05.2011
- Адрес
- Севастополь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,431
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 60
0Привет !!! Такая же ....... ситуация, думаю что ничего страшного, температура-то там ого-ого!!
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
-
11.04.2012, 14:35 #3
- Регистрация
- 15.02.2011
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Привет! Была похожая ситуация... лямбозонт смотри
-
11.04.2012, 14:43 #4
-
11.04.2012, 15:24 #5
-
11.04.2012, 15:26 #6
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ошибок по лямбде нет!
-
11.04.2012, 15:28 #7
- Регистрация
- 15.05.2011
- Адрес
- Севастополь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,431
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 60
0PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
-
11.04.2012, 15:32 #8
-
11.04.2012, 15:34 #9
-
11.04.2012, 15:38 #10
-
11.04.2012, 16:28 #11
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
11.04.2012, 17:27 #12
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0начнем с того что не очень корректно в принципе описана проблема. у компрессора есть две улитки - холодная и горячая, к горячей стыкуется выпуск с катализатором. между улиткой и катализатором - нету ничего...точнее - полый кусок трубы длинной 7-8 сантиметров.
если краснеет горячая улитка (об этом можно лишь догадаться из описания проблемы) - то в той или иной степени она краснеет у всех...и это не всегда связано с пропусками зажигания. на полностью исправном моторе при хорошей нагрузке эта часть может раскаляться "до красна", и это не является неисправностью. бывает и так что температура ОГ настолько высока что раскаляет горячую улитку даже в режиме средних нагрузок (такое бывает на бедной смеси). что там у тебя и где и при каких условиях - остается только гадать (исходя из информативности первого поста ).
--- Добавлено чуть позже ---
слушай, реально, иногда лучше ничего не писать чем писать такое и так...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
11.04.2012, 18:24 #13
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0все понял,судя из твоего описания у меня горячая часть краснеет,вопрос снят!СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!
Похожие темы
-
раскаляется турба и выпускной(
от LёХ@ в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 45Последнее сообщение: 21.03.2013, 15:36 -
Не греет печка и турбина раскаляется до красна
от Мит в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2011, 09:57 -
Для новичков и не только. Прочитать обязательно!!!!!!!
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2006, 21:23 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51