Сбор информации по двигателю AFB, делимся опытом. - Страница 3
  1. #41
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again Посмотреть сообщение
    ак не может быть мало горючки, производительность насоса очень высока и при пуске двигателя топливо туда накачивается очень быстро.
    В твоём случае это колхоз, извини за ворожение. Там специально стоит датчик который заглушит систему если в той емкости (куда качает перекачивающий насос будет пусто) система будет заглушена и завоздушивание практически не возможно, а еще там есть дополнительная сеточка чтоб фигню с бака не закачала. Если будет ошибка по датчику то спираль на приборке моргает. Номер датчика G210 кажется, могу ошибиться.
    неа
    когда заморгала спираль постоянно, после покупки авто через 150 верст, мы подумали что че то с мотором, типо чек.а когда через 50 верст машина заглохла мы выяснили что датчик уровня топлива врет показывая 20ку(прозрачная подача на тнвд была пуста)залили солярки и в путь.притом ничего не прокачивали просто помаслали чуток и завелась.этот датчик только на насос работает(по крайней мере у меня).когда критический уровень в баке начинает сигнализировать водителю что пора заправляться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а такой вопрос: после того как заглушил мотор, если со стороны морды смотреть то с права от двигателя, начинает трещать релюшка какая то и потом плавно затихает.Что это?

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подыму а то потеряется

  3. #43
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,331
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    а такой вопрос: после того как заглушил мотор, если со стороны морды смотреть то с права от двигателя, начинает трещать релюшка какая то и потом плавно затихает.Что это?
    Может блок АБС такие звуки издаёт ?
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гнездо пневматического клапана турбины 059 906 629- пошел посмотрел,эта хрень трещит.другой вопрос почему и для чего.стоит прямо рядом с блоком абс ближе к морде.под ней еще что стоит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...17F9&office=ru 29 и31 номер под этим гнездом один за егр отвечает(он у меня отключен вакуумной трубки нет, и заглушен на входе во впуск прокладкой самопальной), а вот второй за что отвечает?не смог понять, грибок какойто на выпуске вроде...?

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    97
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем.у меня такой вопрос если менять распылители на форсунке регулировать надо потом? а то мне тут разное говорят.АФБ двигатель

  6. #46
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    Гнездо пневматического клапана турбины 059 906 629- пошел посмотрел,эта хрень трещит.другой вопрос почему и для чего.стоит прямо рядом с блоком абс ближе к морде.под ней еще что стоит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...17F9&office=ru 29 и31 номер под этим гнездом один за егр отвечает(он у меня отключен вакуумной трубки нет, и заглушен на входе во впуск прокладкой самопальной), а вот второй за что отвечает?не смог понять, грибок какойто на выпуске вроде...?
    Это пневмоклапан 239, заслонки впускного коллектора. Предназначен для мягкого глушения мотора и для работы ЕГР.
    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    привет всем.у меня такой вопрос если менять распылители на форсунке регулировать надо потом? а то мне тут разное говорят.АФБ двигатель
    После замены все равно проверять надо. И проверишь только первую ступень.
    Если поставишь настоящие бошевские распылители, то регулировка может и не потребоваться.
    И что со старыми распылителями?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  7. #47
    Polo
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    ЯНАО, Новый Уренгой
    Возраст
    48
    Сообщений
    254
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    привет всем.у меня такой вопрос если менять распылители на форсунке регулировать надо потом? а то мне тут разное говорят.АФБ двигатель
    Можно компом проверить, если разброс подачи топлива по форсункам в пределах допусков - все ОК.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    Есть пара вариантов, но самый простой выделяешь цитируемый текст (жми на левую кнопку мыша), как выделил отпускаешь кнопку и появляется надпись "цитировать" и жмёшь на неё. В окне быстрого ответа появляется требуемая цитата. А что бы исправить твоё сообщение надо чтобы в начале цитаты был код QUOTE а в конце такой же только с косой чёрточкой /QUOTE и коды должны быть в таких скобках [код]
    СПАСИБО!
    3B5 2000 г. AFB 5HP19(EFR) разбираю

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    97
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Подмигивание

    старые 2 показывают завышены показания по цилиндрам в 2 раза.

  9. #49
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    старые 2 показывают завышены показания по цилиндрам в 2 раза.
    Где и как они это показывают?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    97
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на компе смотрел в 13-14 группе 3 цилиндр показывает 2,3 когда норма до 1,5 и 5 цилиндр 3,2. я попробовал поменять форсунку и показания на 5 цилиндре стали в норму.вот поэтому и буду менять распылители.

  11. #51
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    я на компе смотрел в 13-14 группе 3 цилиндр показывает 2,3 когда норма до 1,5 и 5 цилиндр 3,2. я попробовал поменять форсунку и показания на 5 цилиндре стали в норму.вот поэтому и буду менять распылители.
    Показания с плюсом или минусом?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  12. #52
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    97
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с + насколько я помню надо будет посмотреть и с утра иногда не сразу заводиться схватывает и как будто цилиндр какой то потом схватывает.воздуха нету в топливе,стартер тоже перебрал

  13. #53
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обычно, если распылители- то должно быть с минусом. Проверь форсунки на стенде сначала.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    ЯНАО, Новый Уренгой
    Возраст
    48
    Сообщений
    254
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Обычно, если распылители- то должно быть с минусом. Проверь форсунки на стенде сначала.
    +1, но не везде есть стенды для проверки таких форсунок. Я отправлял в Москву, на 2-х форсунках реглировочных шайб не хватало, лили примерно также.
    3B5 2000 г. AFB 5HP19(EFR) разбираю

  15. #55
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    97
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрел показания по цилиндрам ещё раз с минусом все таки,буду побывать менять распылители

  16. #56
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,331
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят кто в теме, стоит брать такой набор
    Название: filterkit.jpg
Просмотров: 47

Размер: 93.3 Кб
    http://www.ebay.de/itm/Olfilter-Luft...item53e45c82e5

    или лучше к официалам ?
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  17. #57
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    Ребят кто в теме, стоит брать такой набор

    или лучше к официалам ?
    И не к официалам, и не такой набор.
    В наборе масляный фильтр не такой. Или это только картинка такая?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  18. #58
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,331
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    И не к официалам, и не такой набор.
    А у кого тогда покупать ? через Экзист (или как его там ) У нас просто бывает разница в цене бывает не велика...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    В наборе масляный фильтр не такой. Или это только картинка такая?
    Думаю картинка носит чисто информационный характер, судя по списку машин должен подойти.
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Купил себе Мини мойку. (Stihl) Делимся опытом.
    от AXel_23 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 373
    Последнее сообщение: 25.04.2017, 11:18
  2. Бензопилы, делимся опытом.
    от ALEX94 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 20.08.2012, 10:13
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.10.2010, 15:17
  4. Сбор информации по двигателю 2.5л AFB
    от Иван-LV в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.09.2010, 10:21
  5. Шаманства в Photoshop - делимся опытом и приемами.
    от Chainik в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 11.02.2009, 20:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •