DSG 7

[Skodник]

Откуда 7 дсг в порше?
Чет я с трудом представляю кайен с 7дсг

--- Добавлено чуть позже ---

Ну и согласно статьи дсг и порше не связаны, там разработка зф и порше. Идея то хорошее воплощение так себе. При цене коробки 3500 евро, и это не дорого, типтроник то дороже

[Бамбарбия Кергуду]

Чет я с трудом представляю кайен с 7дсг

а туарег представляешь?

Откуда 7 дсг в порше?

от фв.

Многие считают, что PDK — это усиленная DSG. Ничего подобного! Это абсолютно отдельная разработка ZF и Porsche: две системы смазки, карбоновые синхронизаторы (на первых трёх передачах — даже тройные), минимальная скорость переключения на уровне 200 мс, передаваемый момент — до 700 Н∙м... И никаких технических проблем.

эти описанные, якобы, новшества, никак не влияют на выход из строя тех деталей, которые у мокрых дсг выходят из строя.
так что весь этот опус про "совершенно другую" коробку не в дугу

При цене коробки 3500 евро, и это не дорого, типтроник то дороже

[Skodник]

Паша приведи ссылку на туарег с 7 дсг, а потом кайен с этой же дсг.

[Бамбарбия Кергуду]

Паша приведи ссылку на туарег с 7 дсг, а потом кайен с этой же дсг.

ты вообще о чем?
про туарег я написал к тому, что на кайене не может быть никакого робота... но это пока.
я не понял от его ты вдруг кайен привел.

[egorvlz]

что теперь делать?
...
ездить на тойотах?

Зачастую к этому выводу и приходят. И я не один такой "умный". У нас на работе машин под 300 собственных. И ни одной с DSG. А почему? Потому что все умеют считать деньги и время. Зато камрей ж...ой жрать. Причем все понимают, что ВАГ покомфортнее будет, Тойота в этом плане значительно уступает, но...
ЗЫ: TSI у нас тоже не жалуют.

[Бамбарбия Кергуду]

А почему? Потому что все умеют считать деньги и время.

по деньгам - все бесплатно(7ДСГ). Ну а 6ДСГ не ломается
по времени - у тойоты ТО на 30% чаще. туда же и деньги

[COOLLER]

На Каене 4.2тди стоит Айзин 8ст, это я знаю от владелицы такого авто. И этот146 проц

--- Добавлено чуть позже ---

Володь, и где главный провал?
Прочитав ВНИМАТЕЛЬНО статью. делаются иные выводы



говно твое 6ДСГ)))
то маховик, то сцепы, а может и мехатрон))
В московских пробках это частое явление.
И готовить свои бабульки после гарантии))
В то время как с 7 ДСГ все бесплатно. 5/150, и скорее всего еще будут расширения

Я вижу Омен почти у тебя поселился 7дсг сближает

[Бамбарбия Кергуду]

Я вижу Омен почти у тебя поселился 7дсг сближает

главное, что бесплатно.
единственная засада по времени - мехатрон.
но он редко выходит из строя.

--- Добавлено чуть позже ---

На Каене 4.2тди стоит Айзин 8ст, это я знаю от владелицы такого авто. И этот146 проц

Ваня, ты гонишь, там 9DSG DQ900

[egorvlz]

по деньгам - все бесплатно(7ДСГ). Ну а 6ДСГ не ломается...

А если серьезно? Ведь далеко не все ездят на гарантийных авто, и это мягко сказать. Ок, 5-летний Пассат как продать? А ведь изначально он стоит много дороже Камри. Правильно, ощутимо скинуть цену, то есть потерять немалые деньги. И это при условии работоспособной коробки и не жрущего масла ДВС. Вот поэтому и не берут ВАГ.

...по времени - у тойоты ТО на 30% чаще. туда же и деньги

Скорее потому, что регламент замены масла разнится (10 против 15 т.км.). Я лично тоже масло чаще, чем другие меняю. Лью 0W-30 и меняю через каждые 8 т.км. Но больше ни о чем не задумываюсь. За полтора года ничего не ремонтировал.
ЗЫ: не подумайте, что типа реклама тойоты и т.д. Я с удовольствием бы взял ВАГ, но с такими серьезными проблемами он мне на... не сдался.

[Бамбарбия Кергуду]

Ведь далеко не все ездят на гарантийных авто, и это мягко сказать

гарантия 5 лет 150 ткм.
обслуживаться не обязательно.
пробег в коробке не стираемый

Ок, 5-летний Пассат как продать? А ведь изначально он стоит много дороже Камри.

когда будешь готов закончить говорить на те вопросы, которые ты задал сначала - маякни, будем говорить об этом.
распыляться на 500 тем сразу я не готов

Скорее потому, что регламент замены масла разнится (10 против 15 т.км.).

ну так и я об этом

Я лично тоже масло чаще, чем другие меняю.

молодец!
только это все инвестиции в незнамо кого..
тачка, для подавляющего большинства - железо. Вкладывать деньги ради благополучия следующего владельца - дурость

[egorvlz]

гарантия 5 лет 150 ткм.

Еще раз: а что потом?

распыляться на 500 тем сразу я не готов

Это как раз и есть одна тема.

Вкладывать деньги ради благополучия следующего владельца - дурость

Следуя вашей логике, авто нужно брать максимум на год-два. Ну, не все могут такое позволить.

[COOLLER]

главное, что бесплатно.
единственная засада по времени - мехатрон.
но он редко выходит из строя.

--- Добавлено чуть позже ---


Ваня, ты гонишь, там 9DSG DQ900

Там айзин 8ст. Второй Каен. Гидроавтомат акпп. Это 146%.

[Oves]

На Порше, в отличие от VW, можно применять дорогие материалы, и делать коробки дорогими. Это не массовый сегмент. На VW сделать коробку дорогой - проиграть конкурентам.

[COOLLER]

Там Aisin tr-80sd.

[Бамбарбия Кергуду]

Еще раз: а что потом?

потом, продление гарантии, если проблемы не устранят.
но и 150 ткм это уже не плохо, в сравнении с влетом по классическому автомату в районе 100-120 ткм городской эксплуатации

Это как раз и есть одна тема.

нет, не одна. до этого мы обсуждали затраты на эксплуатацию и экономию времени

Следуя вашей логике, авто нужно брать максимум на год-два. Ну, не все могут такое позволить.

это не так.
моя логика(вернее не моя. а если бы я сам полностью платил за ремонты)
обслуживаем на совесть, если через год-два планируем продавать, забиваем на совесть

--- Добавлено чуть позже ---

Там айзин 8ст. Второй Каен. Гидроавтомат акпп. Это 146%.

Ваня, не гони...
не может такого быть

[COOLLER]

Бамбарбия Кергуду, заедь к дилеру или на каен клуб и узнай. Ты здесь не один все знаешь

[Бамбарбия Кергуду]

На Порше, в отличие от VW, можно применять дорогие материалы, и делать коробки дорогими. Это не массовый сегмент. На VW сделать коробку дорогой - проиграть конкурентам.

Володь, те улучшения, которые были обозначены в статье, как я и написал выше, никак не влияют на больные места коробки.
скорее они влияют на скорость работы. имхо

--- Добавлено чуть позже ---

Бамбарбия Кергуду, заедь к дилеру или на каен клуб и узнай. Ты здесь не один все знаешь

все.. надоело троллить
ну какие мне скажи ДСГ для машины с весом более 2.2т и моментом от 550?

[COOLLER]

Володь, те улучшения, которые были обозначены в статье, как я и написал выше, никак не влияют на больные места коробки.
скорее они влияют на скорость работы. имхо

--- Добавлено чуть позже ---



все.. надоело троллить
ну какие мне скажи ДСГ для машины с весом более 2.2т и моментом от 550?

Откуда я зеаю? я лишь про то что на Каене дизеле стоит гидроавтомат

[Бамбарбия Кергуду]

я лишь про то что на Каене дизеле стоит гидроавтомат

еснно гидроавтомат. от куда даже не на 4.2 там взяться дсг?
но ваг будет первый, кто поставит на машины такого класса робот

[COOLLER]

еснно гидроавтомат. от куда даже не на 4.2 там взяться дсг?
но ваг будет первый, кто поставит на машины такого класса робот

На турбо эс хз что стоит, там даже привод подключаемый. На дизеле постоянный, мож на турбе стоит пдк, хз.
И на что ваг хочет налепить дсг, ку7?