0
-
18.12.2015, 21:07 #461
-
20.12.2015, 13:39 #462
- Регистрация
- 16.06.2015
- Адрес
- Samara
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вот никак не могу решить такую задачу с запуском. Холодный мотор, на приборке -2 допустим доп насос молчит. Поворот ключа, мотор сразу заводится чуть чуть в догонку чтоли. Горячий мотор минут 10 если стоит заводится всегда с пол пинка. Если мотор холодный, на приборке +0 то как и обычно включается доп.насос при запуске. И вот только когда нужно включение доп насоса, мне приходится продолжительно маслать стартером, причем одинаковое количество оборотов стартер делает и мотор всегда запускается. Вот как это понять?
Естественно ни ошибок, ничего. По топливной все на ура.B5+ AWM 5HP19 EZS 2001. Маслу не ест, ваще не ест.
-
27.12.2015, 20:53 #463
-
27.12.2015, 22:35 #464
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 24
0До сих пор все ок) Один раз был небольшой как будто провальчик но еле еле заметный, а так каждое утро без проблем теперь, а у нас как раз 0 сейчас то мороз -1, то +2 короче при любом утре теперь норм!
--- Добавлено чуть позже ---
Да кстати свечи подошли по км, поставил денсо, все норм!VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
-
28.12.2015, 13:22 #465
-
29.12.2015, 19:45 #466
- Регистрация
- 16.06.2015
- Адрес
- Samara
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прастите, да это как жигули стоять крутить. Не может быть. У меня клиент на awm ездит, вообще запуск пестня - чи чи чиинннь и поехал. И я василий стою компрессию нагоняю... Стремно ужс.
B5+ AWM 5HP19 EZS 2001. Маслу не ест, ваще не ест.
-
29.12.2015, 21:04 #467
- Регистрация
- 12.12.2015
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мужики, помогите, создать новую тему не могу т.к. здесь ещё новичёк. Появилась проблема плавают обороты и иногда при этом глохнет турболёт мой... 2 дня назат просто заглох, стоя на светафоре и не смог завестись. В сервисе сказали что бензанасос под замену. Купил новый, привёз, поменяли, вроде всё гуд. Но через пару часов как забрал машину после стоянки на -15 пассат перестал заводиться опять, точнее заводиться с 4-5 раза и при этом работает устойчиво. Заглушишь и опять заводиться с 4-5 раза... Кто сталкивался? помогите новичку пассатоводу.
B5+ 2001 турболёт 1.8T 170 кобыл AWM МКПП пиндос
-
29.12.2015, 21:24 #468
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Дтож проверяй... И дырки во впуске ищи опрессовкой
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
29.12.2015, 21:40 #469
- Регистрация
- 12.12.2015
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот сейчас вааааще ограничен в деньгах, новый год всё-таки, и не имею ни гаража ни остальных прибамбасов... только с ваза пересел на пассата. там то всё проще было... вот и спрашиваю совета. и как ДТОЖ может влиять на завод двиглы? я уже не уверен что бензонасос был дохлый, мож диагност рукожоп был...
B5+ 2001 турболёт 1.8T 170 кобыл AWM МКПП пиндос
-
29.12.2015, 22:35 #470
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,754
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Так надо смолоду её не терять, иначе поздно бывает пить боржоми...
Взаимосвязанное понятие, это - 15 град.
С повышением температуры воздуха, все дырки зарастают это точно.
Воздержись от 95-го хотя бы в мороз, и ситуацию облегчишь...
Не, просто он действовал по-инструкции.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
01.01.2016, 23:18 #471
- Регистрация
- 16.06.2015
- Адрес
- Samara
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так она есть по чирвонцу штоли было дело...а запуск это стрём.
Да и нашел помоему я траблу, форсы протекают. Расход с остатком не сходится... полез в рампу, давление падает за час, полез в форсы... снимаю рампу в сборе... висят красивые капли, да еще и капают на впускной коллекторB5+ AWM 5HP19 EZS 2001. Маслу не ест, ваще не ест.
-
02.01.2016, 04:10 #472
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,754
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
03.01.2016, 04:10 #473
- Регистрация
- 16.06.2015
- Адрес
- Samara
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не верую. Я больше на компрессометр погоню чем на компрессию. Расхода масла нет как такового, заводиться заводится, ехать едет. Я понимаю если он круглосуточно бы заставлял меня крутить стартером и серил синим дымом... это еще в башке уложится у меня. Но если он в плюсовую температуру не заводится как надо а при минусе с полпинка... этоже получается компрессия наоборот? шляпа это все. Где-то ответ лежииииттт в моторе, в проводах, или вот как обнаружилось в форсунках проливающихся.
плюс еще насос этот воздушный... это при его запуске нет нормальной заводки. Чото тут не так.B5+ AWM 5HP19 EZS 2001. Маслу не ест, ваще не ест.
-
25.03.2016, 02:22 #474
-
26.03.2016, 22:03 #475
- Регистрация
- 01.02.2016
- Адрес
- Козельск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Приветствую всех! Проблема следующего характера: тачка пассат б5, движок АЕВ, автомат. При температуре от 0 и ниже проблема с холодным запуском, иногда заводится, работает секунд 20 и глохнет, иногда вообще не заводится. Если завелась и нажать на газ, то двигатель начинает колбасить и обороты падают вплоть до 0. Если заглохла, то заводить ближайшие 10 минут бесполезно - даже не схватывает. Что было сделано: замена свечей и катушек, замена ДТОЖ, пробовал скидывать фишку с ДМРВ, измерил давление топлива - 3,5 на холостых, газу поддаешь до 4 доходит. Выручайте, такое ощущение, что заливает свечи на холодную, но причину найти не могу.
-
26.03.2016, 23:13 #476
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0Зачем дтож менял? Какие показания он давал? И какие ошибки есть?
-
27.03.2016, 01:39 #477
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0ДПКВ может?
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
27.03.2016, 09:21 #478
- Регистрация
- 01.02.2016
- Адрес
- Козельск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Дтож менял за компанию, в том то и дело, что на диагностике никаких ошибок не показывает. На горячую все работает идеально, заводится с пол оборота, едет замечательно. Стоит мотору нагреться хотя бы градусов до 30 и все проходит, больше всего смущает, что когда завёл и нажал на газ на холодную её прям колбасить начинает и обороты падают и падают, если газ бросить сразу же, то может пронести и не заглохнуть, постепенно набирая обороты.
Passat B5 1997, AEB 1.8t
-
27.03.2016, 11:01 #479
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0Форсунки на распыл проверь
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
22.06.2016, 20:50 #480
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 24
0Парни ПРОБЛЕМА РЕШЕНА ОДНОЗНАЧНО, у меня и у моего товарища была такая же тема! Все дело оказалось в блидере, в проклятом блидере который я проверял, и думал что он работает, он открывался у меня при малейшем разрежении, и немного пропускал в обратку, чуть только ртом вдыхаю сразу открывается, а у друга вообще развалился, заказал новый, он открывается только при сильном вдохе, т е при запуске как раз пока двигатель не заведется картерные газы не проходят! И крышка масленая скакала! у товарища тоже сразу все прошло, так что проверяйте блидер, или ставьте контрольный клапан! все говорят что и новый травит, я заказал, он держит вообще наглухо, и открывается только при достаточно сильном вдохе! вот так то!
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
Похожие темы
-
запуск на холодную помогите новичку.
от lenar в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.11.2008, 21:59 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59