0
-
29.06.2013, 20:28 #7401
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
29.06.2013, 20:54 #7402
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
29.06.2013, 20:54 #7403
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Воздух, проходящий через турбину, сильно сжимается, отчего нагревается. После турбины стоит интеркулер, который призван этот нагретый воздух охладить перед входом его в мотор. В коллеторе стоит датчик температуры впускаемого воздуха, его показания можно посмотреть в 4 группе (или 3, в зависимости от ДВС).
-
29.06.2013, 20:59 #7404
-
29.06.2013, 21:06 #7405
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
30.06.2013, 12:34 #7406
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
30.06.2013, 22:10 #7407
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Доброго времени суток. Ну гляньте плиз логи снова. Вырезал кат, скинул ошибки и машина поехала, вроде как и должно быть. Проблемы свои описывал несколько страниц назад. В прикрепленных логах последние показания как щас (под номером 4 для 211-115-3), а в предыдущей цифре как раньше было.
После того как пол часика покатался мульт снова +18. Думаю через время снова ехать перестанет. Кто то мозг парит машине, а вот кто?
Logs AWM.zipVW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
30.06.2013, 22:32 #7408
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
30.06.2013, 22:44 #7409
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А точно последние логи смотрели? Турбина один в один считай с запросом 1600 дует. воздуха 121 максимум, знаю что маловато немного, но опрессовку делал травит немного в районе генератора, скорее всего шланги от байпаса на n249 и от коллетора на n249, какой то один из них, или из под кк.
VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
30.06.2013, 22:53 #7410
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
30.06.2013, 23:05 #7411
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
30.06.2013, 23:39 #7412
- Регистрация
- 23.07.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 579
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 37
0Коллеги, приветствую!
Нужно авторитетное мнение по логам, сняли как говорят кривовато но группы те что надо. Есть лично мое предположение, что СВВ заливает ржавым конденсатом в ДМРВ(на его корпусе есть высохшие ржавые капли). Попадает на его корпус, но кто знает, может и на контактах идет реакция окисления. Так ДМРВ чистый.
Есть приличные ретарды.
При запуске на холодный двигатель плавают обороты в течении минуты потом, ровно.
ДЗ, мыли, делали раскоксовку, форсунки мыл(со снятием) Интеркуллер и его патрубки чистые(вымыл карбклинером и бензином)
http://files.mail.ru/4ACD1A956A3742C1B90BB012ABAA02BD
Заранее спасибо!Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.
-
01.07.2013, 09:27 #7413
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Кстати с помощью какой программы логи удобнее смотреть?подскажите!
-
01.07.2013, 10:12 #7414
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...
-
01.07.2013, 12:05 #7415
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
01.07.2013, 12:56 #7416
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
01.07.2013, 15:30 #7417
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
0
-
01.07.2013, 16:45 #7418
- Регистрация
- 29.02.2012
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
01.07.2013, 20:02 #7419
0Ребята помогите мне.Я уже не знаю что делать ,т.к ретарды до конца не победил .Было сделано все по списку ,сегодня замерил противодавление(при тапке в пол 0,4 мах.)Думал что виною всему интеркулер ,но она и на холодную не едет.Кароче душится и все тут ,сегодня знакомый сел на мой авто и сказал что он у меня вообще не едит(у него тоже пассат)Но при нажатии на кик даун подрыв есть.Всю голову сломал может метки ГРМ сбиты ? Машину купил уже такую что с ней ворочили не знаю .LOG-01-003-020-115.zip
LOG-01-118-114-115.zipSkoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
01.07.2013, 20:30 #7420
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25