0
-
29.03.2012, 09:50 #21
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
да правильно 608 закрытый я поменял и забыл...
--- Добавлено чуть позже ---
Верно нужно подходить к таким вопросам более глубже а не с плеча рубить... отдавать 9000 р.
С термостатом все в порядке?
2002 года... скоро подойдет - каюк. пробег каков - реальный?
-
29.03.2012, 09:56 #22
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Термостат новый. Вообще в этой машине много нового, включая бензонасос, топливный бак, АКПП, кислородные датчики, тормозные диски, колодки, катушки зажигания.....и много многое другое. За последние 2 года в неё было вложено тысяч 700...если не больше. Реальный пробег большой...380 тыщ. Машина была служебной в моей конторе, покупалась новой и за её обслуживанием последние два года следил я
-
29.03.2012, 10:07 #23
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0Хороший аппартище...но очень рискованное обладание таким двиглом
-
29.03.2012, 10:12 #24
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ясно. да главное вовремя смотреть и выполнять ремонт за счет "конторы")))
-
29.03.2012, 10:25 #25
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
29.03.2012, 10:59 #26
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
29.03.2012, 11:22 #27
-
29.03.2012, 11:30 #28
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0я вообще не вижу смысла пихать в VW passat V8 4.0 (т.е иметь passat c V8) это как ни крути не представительский класс, а содержание как у представительского авто получится (налоги, страховка, бензин, обслуживание), в случае хотя бы с ауди еще как-то это все стыкуется в подсознании, все таки бренд ауди более "весом" чем VW.....
ИМХО для пассата V8 это перебор уже)))
-
29.03.2012, 12:34 #29
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
29.03.2012, 12:51 #30
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0У каждого производителя своя система маркировки. Единственное, чего более менее придерживаются большинство производителей - класс точности перед размером ставят. Т.е. 6203 это 203-й подшипник 6 класса точности. Все остальные параметры, в большинстве случаев, буквы идущие после.
B5 APR 2,8 4motion `00
-
29.03.2012, 13:50 #31
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
1"В общем машиностроении и автомобилестроении чаще всего применяются подшипники классов 0, 6 и 5. Прецизионные подшипники (классов 4 и 2) используются в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы...)." Из этой выдержки мне безусловно понятно, что подшипники, которые я купил, без проблем будут служить верой и правдой. Вентилятор охлаждения это же не ось параболической антенны...
Если кому интересно про это почитать, то тут инфа по маркировкам и взаимозаменяемости подшипников.
http://www.snr.com.ru/e/tole.htm
-
30.03.2012, 09:30 #32
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Перебрал в итоге моторчик вентилятора. При сборке выяснилось, что демонтаж произвел смещение коллектора и якоря с обмотками. Пришлось повозиться, возвращая это все на свои места. Работает, но очень шумно. Звук идет от щеточного узла. Ротор об статор и обмотки об щеточный узел не задевают точно, проверял. Понемногу притирается и уже стало потише. Но все равно очень шумно.
-
30.03.2012, 10:06 #33
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Я-б забил - притрется.
B5 APR 2,8 4motion `00
-
04.04.2012, 11:19 #34
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
10.05.2012, 08:50 #35
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Появилась проблема у W8 с указателем уровня топлива и с заправкой автомобиля. Стрелка на приборной панели стала сваливаться в ноль при движении в пробках или на паркинге. В движении такого не бывает. Утром после пуска двигателя стрелка всегда стала показывать чуть больше половины бака. После начала движения постепенно уходит вниз и начинает показывать менее половины. Если сразу после пуска двигателя заехать на заправку, то заправиться невозможно, пистолет ТРК отстреливает, буд-то бак полный. После 5-10мин движения стрелка опускается ниже половины бака и можно втиснуть литров 20-30. Что это может быть?
-
10.05.2012, 21:45 #36
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Если пистолет отстреливает, то топливу некуда вливаться- вариантов других не вижу- бак просто сжимает ввиду отсутствия вентиляции. Трубочки всякие вокруг бака и абсорбера смотри. Я у себя в 1.8 чистил трубку в нише заднего правого колеса- была тупо забита грязью.
Попробуй просто бак не закручивать крышкой- будут ли изменения? Помню, была тема, что хватало замены или чистки крышки заливной горловины
P.S. Spitfire к тебе в Сокольники напросился на ревизию кондея? Запишите меня в ваш партизанский отряд У меня недорого б/у Зексель со шлангами есть
-
11.05.2012, 09:10 #37
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Есть подозрение, что сдох этот самый абсорбер или адсорбер(не знаю как правильно). Щас с кондеем разберусь и буду ковырять бак, так как ездить с непонятным количеством топлива в баке напрягает, да и тупить на заправке тоже радости мало. Кондей делаю не сам, у меня для этого вида ремонта ничего нет, а хочется, чтобы все работало и в случае чего было с кого спросить. Компрессор старый после снятия разберут, чтобы оценить степень внутренних разрушений, после чего примут решение мыть всю систему или не мыть. В разобранном виде на него можно будет полюбоваться в Сокольниках, нет проблем. Что за б\у Зексель со шлангами, я не понял, сори.
-
11.05.2012, 11:03 #38
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0
-
11.05.2012, 12:04 #39
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0[QUOTE=Vladimir_B5APT;3876515]компрессор кондея от 1,8, бывают Denso или Zexel..
Я на 4 литровом меняю, а не на 1,8. Там все другое. Делают не в Колодезном, в другом месте.
-
12.05.2012, 12:41 #40
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сняли вчера компрессор, разобрали. Внутри все чистенько, никаких разрушений, масло чистейшее как слеза. В осушителе тоже все нормально. Приняли решение ставить новый компрессор. Поставили, все собрали и когда пришло время ставить приводной ремень увидели, что шкив примерно на 3мм не дотягивает до должного уровня. Вот это засада так засада. В чем причина пока не понятно. Откатили мою телегу в сторону и продолжат ей заниматься в воскресенье. Попробуют перекинуть шкив со старого компрессора.
Похожие темы
-
Куплю Пассат B5 с двигателем 1.6
от sognatore в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 58Последнее сообщение: 28.01.2013, 22:25 -
кто менял прокладку между двигателем и каллектором и как на пассат в5+ 1.8 турбо 2004
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.11.2011, 18:56 -
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
Что может быть с двигателем Пассат В5 VR5 2,3
от sedoff в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.10.2009, 20:02 -
Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 40Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30