0
Тема: Моторное масло
-
27.03.2014, 22:06 #6381
- Регистрация
- 14.06.2013
- Адрес
- Москва-Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Заливаю ENI I-Sint Professional SAE 5W-40. Проехал уже 30 000 км, замена уже 4 раз. Все ок!
VW Passat B5, 1.8t, 170Hp,Сарай. 2003г. USA!
-
27.03.2014, 22:20 #6382
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Вот интересно,масло, которое я использую, на сайте производителя входит в VW502,в приведённом списке его нет.Что,оно не прошло сертификацию к 20 марта 2014 года или ещё его не сертифицировали? В списке есть подобное, но НС-синтетическое моторное масло ,то есть "крякнутое"(как его тут назвали) ,не 100% синтетика. Я использую масло на базе полиальфаолефинов,т.е ПАО(как его тут обозвали -моча),на сайте допуск есть,в таблице нет.
--- Добавлено чуть позже ---
Ресурс нужен,вопросы не стандартные тоже встречаются,например как можно закрыть тему использование аналогов и неоригинальных частей?Об этом в руководстве не пишется.На форуме только можно спросить. А что заливать,давно уже говорено обговорено,вопрос только в фирме производителе масла.
-
27.03.2014, 22:24 #6383
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Допуск- это рецептура масла. Стандартный пакет присадок- это и есть "допуск".
То есть к примеру я, задумав выпускать свое масло КарелOil, куплю стандартную основу, куплю пакет присадок, соответствующий 504 00 и могу смело писать на канистре "Соответствует 504 00" и ещё несколько допусков других производителей, которым соответствует купленная мною рецептура.
Мало того, я занесу по чемоданчику $$ в ВАГ, БМВ и Мерседес за право написать на канистре "Одобрено"
И всё! Я поймал удачу за хвост! У меня самое лучшее масло, судя по написанному на канистре...
А на деле- обычное масло, каких сотни...
Но есть и другой путь... Гораздо более сложный в коммерческом плане....
Я могу воспользоваться услугами какой- нить химлаборатории, либо создать свою лабораторию, набрав спецов, и создать свой пакет присадок, который будет реально лучшим. Взять самые передовые противоизносные технологии, самые эффективные моющие компоненты, растворить всё это в последнем писке моды в производстве масляных основ- OS PAG технологии... НО увы, я не смогу написать на канистре ни одного допуска автомобильных производителей... Потому, что мое масло не будет им соответствовать. Мое масло не будет стандартным... Хотя и будет самым лучшим, пусть и дорогим.
Вот, что такое допуски. И подтверждать их нет никакой необходимости, кроме как соответствовать определенной рецептуре. Изменил один компонент, ушел на грамм от стандарта- нет у тебя допуска. Но это не говорит о том, что масло стало хуже. Напротив, оно возможно приобрело лучшие характеристики...Умри молодым, но как можно позже.
-
27.03.2014, 22:26 #6384
-
27.03.2014, 22:29 #6385
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
27.03.2014, 22:35 #6386
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0А вот вопросик,по поводу твоего масла КарелOil. Оно, конечно, лучшее,"сшитое по последнему писку моды" и т.д. и т.п.,но на наших Пассатах оно тестировалось? Как поведёт себя твоё супермасло ,созданное для современнейших моторов,в движке 20-го века? А Масло которое мы льём,как ты его назвал,стандартное с какого там года рекомендовано для Б5 с 1996? Временем оно проверено или нет. И как тут быть?
-
27.03.2014, 22:38 #6387
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
27.03.2014, 22:49 #6388
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Что за "температура проворачиваемости" такая? Что и где проворачиваться должно и при какой температуре?
Может быть ты имеешь ввиду "температуру потери текучести"? Так это и есть "температура застывания" или Pure Point
--- Добавлено чуть позже ---
Так ведь неможно читать тут, что вы пишете... Хоть вообще не заходи.
--- Добавлено чуть позже ---
А тут уже вопрос: "Вам шашечки или ехать?"
Лучшее, оно и в Африке- лучшее! Пофигу для какого мотора, ибо принципы ДВС не изменились за всю историю моторостроения. Пары трения те-же. только нагрузки на них возросли. И если мое "лучшее" масло годно для мощных современных моторов, то и для древних газонокосилок оно будет таким-же "лучшим".
Как и допуск VW 504 00 "перекрывает" все предыдущие, начиная от 500 00 и может использоваться во всех моторах ВАГУмри молодым, но как можно позже.
-
27.03.2014, 22:55 #6389
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Допуск это выполнение требований регламента и их очень много, не надо подменять понятия, другое дело, что многие фирмы блендеры тупо покупают пакет присадок под определенный требования и без проблем получают масло с нужными физико-химическими свойствами, без всяких своих ноу хау, и деньги не просто заносят в ФВ, а проводят испытания, по результатам которых, в случае успешного завершения, получают право написать заветные несколько букв на этикетке.
Есть, ибо рецептура постоянно меняется, появилось к примеру новая группа по API, SN, и чего, все тупо просто допишут на халяву на этикетке две буквы?есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
27.03.2014, 22:57 #6390
- Регистрация
- 07.01.2012
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,368
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 26
0помнится во времена обладания Golf II заливал масло Лукойл 10W40 (не вспомню что было, то ли минералка то ли полусинтетика)
Как-то в мороз около -18 градусов (при нашей балтийской 100% влажности воздуха) нужно было масло долить. Так вот масло имело консистенцию мёда.Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
-
27.03.2014, 23:00 #6391
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0А ты задавался вопросом,сколько твоё супермасло будет стоить на рынке,раз там супер пупер технологии? И получается,как в той рекламе.Если стирает одинаково,зачем платить больше. Не ну можно , конечно купив брабус мерседес заливать туда твоё масло,но в Пассатики то наши, прошлого века...
У меня знакомый,когда Ваз 2107 купил ,в магазине масло для неё купил самое дорогое что было ,тыщь 5 канистра.Когда спросили ,во что заливать будешь,сказал в семёрку.Глаза у них округлились,как он свою машинку то любит!
-
27.03.2014, 23:03 #6392
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да как не назови, один хер это- стандарт. Соответствуешь стандарту- есть право написать букавки, не соответствуешь- хрен тебе!
Да, изменят рецептуру и смогут добавить две буковки. Всё просто!
А последние допуски LowSAPS- это вообще "урезанный" на 25-30% пакет присадок из- за требований экологии.
То есть присадки те- же, но их меньше, чтобы зольность снизить... Вот вам и "новый" допуск...
И тут уже сами решайте, какое масло лучше- полнозольное с полным пакетом всего, что надо или "экологичное", кастрированное...Умри молодым, но как можно позже.
-
27.03.2014, 23:10 #6393
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
27.03.2014, 23:13 #6394
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
27.03.2014, 23:14 #6395
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
27.03.2014, 23:15 #6396
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это уже другой вопрос... Мы-же за допуски гутарим...
А заплатить деньги за "лучшее"- всегда дураков найдется...
--- Добавлено чуть позже ---
Не. Ты забыл, что у меня самая передовая лаборатория с супер спецами! Мое масло не будет вредить катализаторам и сажевым фильтрам, даже при условии "полнозольного" пакета.
Мало того, я практическими испытаниями докажу, что мое масло можно будет менять раз в 50 000 км. и ничего с ним не случится. Поэтому даже при условии увеличенной в два- три раза стоимости заправки масла, по итогу заправлять моим "супермаслом" будет выгоднее экономически и экологически. Ибо отработки будет в 5(!!!) раз меньше.
НО на нем не будет ни одного допуска. Ибо- не стандарт.Умри молодым, но как можно позже.
-
27.03.2014, 23:20 #6397
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
27.03.2014, 23:40 #6398
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0вообще-то речь не об этом...
Я пытался сказать, что допуски- это хрень полная.
"Лейте только масла с допуском ХХХ ХХ!"- звучит так-же, как и: "Ремонтируйте автомобиль только в сертифицированном сервисе!"
Многие из нас следуют этой рекомендации, записанной в сервисной книге?
Или: "Используйте только оригинальные запасные части и комплектующие!" Не значит ли это только то, что производитель хочет от вас ещё больше денег?Умри молодым, но как можно позже.
-
27.03.2014, 23:47 #6399
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Да вопрос то в том ,как спросившему человеку ответить,что в его пепелац заливать то. Вот в чём вопрос.Истина где-то рядом!
А так выходит ,что в коробку автомат надо любое мало лить,мало ли что там VAG советует. Да и охлаждайку и ГУР и тормозуху.....да уж!
Пойду спать,завтра рано вставать,всем спокойной ночи и лучшего масла!
-
27.03.2014, 23:55 #6400
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Я не много про другое, как правило с допуском 503.01 всегда присутствовал фв 502 и фв 505, сейчас эти масла более старые 502 и 505 сохранили, а 503.01 нет. Ведь если раньше был 503.01 и никаких подтверждений не надо, раз полученному допуску, пиши его до скончания века до кучи к 502 и 505
--- Добавлено чуть позже ---
во блин я зануда сталесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11