Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[romper]

Всем привет! У меня В-5. Порван шланг отвода картерных газов! Чем это черевато? И почему при больших оборотах машина тупит? Эти две неполадки случайно не связаны между собой? Заранее спасибо за ответы.

устраняй, это неучтенный воздух в системе.

дед опередил

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет! почему фара левая трясется!? Болты затянуты! На D еще сильнее трясется! Может быть причина в опоре двигателя?

если причина в опоре двигателя- то почему трясется только левая фара?

[Taka]

если причина в опоре двигателя- то почему трясется только левая фара?

Ну незнаю , может левая опора вытекла? Поэтому и спрашиваю ,может кто подскажет в чем причина может быть!?

[romper]

Ну незнаю , может левая опора вытекла? Поэтому и спрашиваю ,может кто подскажет в чем причина может быть!?

если только левая фара трясется- то причина в левой фаре. ты думаешь тут экстрасенсы сидят? какие болты затянуты? если на D сильнее и ты это видишь из за руля, то может не фара трясется, а световой пучок и дело в лампе?

[loopback]

сорь что долго не отвечал, но до дтожа не долезть, не сняв хотя бы грибок. как вы там изловчаетесь, я даже не смог нащупать опорную скобу... я когда то менял на б3, делов на 10 минут, а тут целая история...

ребят куда идут провода от датчика абс с заднего колеса?

[ded_491]

Ну незнаю , может левая опора вытекла? Поэтому и спрашиваю ,может кто подскажет в чем причина может быть!?

В фаре есть регулятор наклона пучка света. Видимо он слетел и отражатель телепается. Или лампа вставлена не как надо

[Pepper-ssh]

Taka, дело в корректоре, а точнее в зазоре между шарниром корректора и пазом регулируемой части фары. Лечится просто, сними штекер с корректора, сними корректор (только аккуратно) и наклей (оберни) кусочек малярного скотча или изоленты (чтобы выбрать зазор) на шарнир корректора. Или закрепи фару, чёрт побери.

--- Добавлено чуть позже ---

loopback, туда же куда и от переднего. В блок АБС.

--- Добавлено чуть позже ---

А может и в ЭБУ, точно не знаю, или первое, или второе, или одно из двух.

[loopback]

Taka, дело в корректоре, а точнее в зазоре между шарниром корректора и пазом регулируемой части фары. Лечится просто, сними штекер с корректора, сними корректор (только аккуратно) и наклей (оберни) кусочек малярного скотча или изоленты (чтобы выбрать зазор) на шарнир корректора. Или закрепи фару, чёрт побери.

--- Добавлено чуть позже ---

loopback, туда же куда и от переднего. В блок АБС.

--- Добавлено чуть позже ---

А может и в ЭБУ, точно не знаю, или первое, или второе, или одно из двух.

туда, это куда? если я правильно смотрел то ныряет провод в кузов в заднее крыло и все а то есть ошибка на плюс датчика оборотов заднего колеса по блоку абс

[ded_491]

ребят куда идут провода от датчика абс с заднего колеса?

Все четыре датчика идет на ЭБУ АБС.

до дтожа не долезть, не сняв хотя бы грибок.

Да, у меня все руки были в ссадинах. Отводил в сторону черную стальную трубку со жгутом катушек зажигания, снимал грибок, тройник.
Что бы не потерять скобу (падает на АКПП и капут ей), я обвязывал ее тонкой медной проволочкой (кроссировка). Новый ДТОЖ покупал со скобой. Родная при первой попытке улетела, даже с проволочкой.

[Pepper-ssh]

loopback, тяжело выковыривается этот датчик из ступицы заднего колеса, сложно его достать, ничего не сломав. Ошибка на плюс? Поясни.

[loopback]

Все четыре датчика идет на ЭБУ АБС.

Да, у меня все руки были в ссадинах. Отводил в сторону черную стальную трубку со жгутом катушек зажигания, снимал грибок, тройник.
Что бы не потерять скобу (падает на АКПП и капут ей), я обвязывал ее тонкой медной проволочкой (кроссировка). Новый ДТОЖ покупал со скобой. Родная при первой попытке улетела, даже с проволочкой.

да яикупил отдельно скобу и прокладку, пришел дтож а там еще комплект, не удобно посажен датчик, разбирать там не очень много, но я даже до фишки дотянутсятне в состоянии

--- Добавлено чуть позже ---

loopback, тяжело выковыривается этот датчик из ступицы заднего колеса, сложно его достать, ничего не сломав. Ошибка на плюс? Поясни.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 614 517 G
Компонент: ABS/ESP front 1728
Кодирование: 04275
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
00287 - Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G44
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

вот... есп и абс горят почти постоянно, началось все со стоянки машины на парковке зимой, так и до сих пор загараются

[Pepper-ssh]

loopback, скорей всего датчик вышел из строя. А проводка тут не виновата.

[ded_491]

если я правильно смотрел то ныряет провод в кузов в заднее крыло и все

Дальше он ныряет в жгут под ковролин салона и вдоль порога в моторный отсек.
Если хотите прозванивать, то надо снять разъем с ЭБУ АБС и посмотреть сопротивление датчика. Точно не помню, но вроде 20 оМ. Можно для уверенности сравнить с датчиком рабочего колеса. Кажется сам датчик ставится тоже на разъем В колесной арке. Если из моторного отсека датчик не звонится, то посмотреть его сопротивление на разъеме в арке. Если колесо заднее правое, от арки жгут идет вдоль порога до усилительной балки под передними сиденьями, и вдоль нее переходит в жгут левого порога. А дальше в моторный отсек.

[loopback]

loopback, скорей всего датчик вышел из строя. А проводка тут не виновата.

а что там можно сломать помимо датчика?

--- Добавлено чуть позже ---

Дальше он ныряет в жгут под ковролин салона и вдоль порога в моторный отсек.
Если хотите прозванивать, то надо снять разъем с ЭБУ АБС и посмотреть сопротивление датчика. Точно не помню, но вроде 20 оМ. Можно для уверенности сравнить с датчиком рабочего колеса. Кажется сам датчик ставится тоже на разъем В колесной арке. Если из моторного отсека датчик не звонится, то посмотреть его сопротивление на разъеме в арке. Если колесо заднее правое, от арки жгут идет вдоль порога до усилительной балки под передними сиденьями, и вдоль нее переходит в жгут левого порога. А дальше в моторный отсек.

чорт, как все сложно...


upd... забываю все спросить, ни у кого не щелкает под торпедой при переключение климата на холод с последующим отключением? с переходом от печки в холод, щелкает раз в 5-10сек

[Taka]

если только левая фара трясется- то причина в левой фаре. ты думаешь тут экстрасенсы сидят? какие болты затянуты? если на D сильнее и ты это видишь из за руля, то может не фара трясется, а световой пучок и дело в лампе?

Причем тут экстрасенсы не экстраненсы! Для того и пишу что б порассуждать и обоюдно к чему то прийти! И решить проблему!

--- Добавлено чуть позже ---

В фаре есть регулятор наклона пучка света. Видимо он слетел и отражатель телепается. Или лампа вставлена не как надо

Весь блок фары трясется! Хотя все крепежи целы и затянул их!!!

[ded_491]

чорт, как все сложно...

Это самое простое, что Вас ждет впереди.
Вообще, чаще всего пропадают контакты в разъемах датчика или на самом разъеме ЭБУ. Или вода залила разъемы и сигнал датчика подсаживает.

[loopback]

Это самое простое, что Вас ждет впереди.
Вообще, чаще всего пропадают контакты в разъемах датчика или на самом разъеме ЭБУ. Или вода залила разъемы и сигнал датчика подсаживает.

на травке не очень удобно это делать, а "место" для разбора машины пока не готово, в очереди на разбор пол моторного отсека но на стоянке же все не уместить

--- Добавлено чуть позже ---

Причем тут экстрасенсы не экстраненсы! Для того и пишу что б порассуждать и обоюдно к чему то прийти! И решить проблему!

--- Добавлено чуть позже ---



Весь блок фары трясется! Хотя все крепежи целы и затянул их!!!

скиньте бампер, и решетку, под ней есть некий усилитель пластиковый на котором крепится бампер, не знаю как называется, уьнее есть люфт вниз-вверх, вот она немного держит фары, так же там есть место под скобу какую то, у меня нет

покажу на своей... там где пластина указано есть отверстие под болт и контрящую пластину, хз как выглядит но вроде как поддерживает фару. под пунктом 2 есть выступ с пластикового усилителя прям под фарой, когда у меня он был опущен по незнанию, фара отбивала краску с бампера... как то так, больше там ничего нет

[ded_491]

Весь блок фары трясется! Хотя все крепежи целы и затянул их!!!

Как в моем Пассате просто не помню. А вот у сына на Ауди повозился. Придурки на СТО толкали машину, упираясь на фару. Верхние крепежи на вид целые, а реально сломаны. Просто так выглядят как целые. Потянешь за фару и видно как трещина. Кроме этого нижняя часть фары ставится на пластиковую площадку. Вот эта площадка тоже пострадала. Сломали отросток, который крепит эту площадку. Интересно, но фара не болтается.

[loopback]

климатроник ни у кого не щелкает?

[ded_491]

на травке не очень удобно это делать,

Пять часов назад вылез из под колесной арки. Чистил дренаж люка, локер, бампер снимал, ставил, и все лежа на травке. До этого вытоптал всю траву у дверей, снимая замки и пропаивая скрутки в жгуте под ковралином. И все на травке.

--- Добавлено чуть позже ---

климатроник ни у кого не щелкает?

Щелкает потихоньку и не долго. Как кряхтит.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне вот предстоит потолок снимать. Это даааа

[Taka]

Как в моем Пассате просто не помню. А вот у сына на Ауди повозился. Придурки на СТО толкали машину, упираясь на фару. Верхние крепежи на вид целые, а реально сломаны. Просто так выглядят как целые. Потянешь за фару и видно как трещина. Кроме этого нижняя часть фары ставится на пластиковую площадку. Вот эта площадка тоже пострадала. Сломали отросток, который крепит эту площадку. Интересно, но фара не болтается.

Ясно! Погляжу че к чему!

--- Добавлено чуть позже ---

на травке не очень удобно это делать, а "место" для разбора машины пока не готово, в очереди на разбор пол моторного отсека но на стоянке же все не уместить

--- Добавлено чуть позже ---



скиньте бампер, и решетку, под ней есть некий усилитель пластиковый на котором крепится бампер, не знаю как называется, уьнее есть люфт вниз-вверх, вот она немного держит фары, так же там есть место под скобу какую то, у меня нет

покажу на своей... там где пластина указано есть отверстие под болт и контрящую пластину, хз как выглядит но вроде как поддерживает фару. под пунктом 2 есть выступ с пластикового усилителя прям под фарой, когда у меня он был опущен по незнанию, фара отбивала краску с бампера... как то так, больше там ничего нет

Спасибо, гляну!