0
-
26.04.2013, 20:32 #7941
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Московская область
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
У меня при скорости 110 км/ч на тахометре показывает 2200 оборотов. А 3000 оборотов где-то в районе 140 км/чPASSAT VR5 (AGZ-2.3L,synhro, 1998г.в. АКПП)
-
26.04.2013, 21:18 #7942
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0ДТОЖ на 4 контакта, цвет в зависимости от изготовителя. Расположен на голове за приводом флейты
--- Добавлено чуть позже ---
Калить свечи не рекомендуется, т.к. при этом процессе большая вероятность возникновения микротрещин на изоляторах (срок исправной работоспособности резко сокращается). Только пескоструй с дальнейшей проверкой их работоспособности на приборе с подачей рабочих напряжения и давления.....такими приспособами СТО обеспечены
-
26.04.2013, 21:34 #7943
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Московская область
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0При запуске холодного двигателя обороты не поднимаются за тысячу,для прогрева,двигатель заводится и работает на 850-900 оборотах уже как прогретый. Если через минуту-полторы заглушить и опять запустить всё работает как положено : прогрев+обороты в пределах 1100. После этого минут несколько поработает (в зависимости от температуры наружного воздуха) и устанавливается как и положено на 850 оборотов. Хотя иногда бывает праздник, с первого раза устанавливается на 1100 оборотов.ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ПРИЧИНУ ТАКОГО ЗАПУСКА НАПИШИТЕ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО -БУДУ БЛАГОДАРЕН.... PASSAT (AGZ-2.3L,synhro, 1998г.в. АКПП)
-
26.04.2013, 22:59 #7944
- Регистрация
- 31.03.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=Sergei8;4411712]ДТОЖ на 4 контакта, цвет в зависимости от изготовителя. Расположен на голове за приводом флейты
Знать бы еще что такое флейта
-
27.04.2013, 14:37 #7945
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
0
№10 - флейтаVR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
-
27.04.2013, 18:11 #7946
- Регистрация
- 31.03.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.04.2013, 19:36 #7947
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Московская область
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Доброго вечера! Буквально дней 6 назад поменял этот ДТОЖ. Искали долго, но нашли. Не совпадают рисунки в книжках на 100%. Короче: открываем капот, если движок горячий даём остыть градусов до сорока. Наваливаемся спереди на движок, к пожарной перегородке. Справа сверху будет эта флейта привинчена на двух болтах с внутренним шестигранником (болты ),выворачиваем их, при этом пластиковую тягу с флейты отстыковывать не надо ( флейту всё равно полностью не вытащить, она упрётся в перегородку). Дальше открываешь крышку расширительного бачка антифриза чтобы стравить давление, потом закрываешь его, отворачиваешь винты крепления бачка и задираешь его на себя (в сторону радиатора). На всякий случай поосторожней, чтобы пластик не поломать ( у меня бачок новый стоит, я не боялся). Таак, дальше, смотрим со стороны места для бачка под флейту, там должна быть пластиковая квадратная фишка на четыре провода почти в притык к двигателю, отстыковываем ее. достаём новый датчик (он типа должен быть синий, но наверно зависит от производителя, у меня был зелёный Хелловский плюс в комплекте к нему резиновая прокладка и пластиковый фиксатор), надеваем на него сразу прокладку. На датчике на двигателе (подход конечно хреноватенький) вытягиваем сверху фиксатор датчика ( у меня стоял металлический, я его же обратно и воткнул) и достаем датчик, у меня он вылез без прокладки, не забудь в случае чего её достать. Отступление: у меня пока перестыковывал вылился антифриз через это отверстие литра 2,5 но у меня была ещё канистра, вобщем весь бачок был пустой. Может конечно если б с бачка слил почти ни чего бы и не ушло, не знаю. Ставим датчик с прокладкой на место, фиксируем скобой, подстыковываем фишку по направляющим, возвращаем на места бачок и флейту (не знал, что так называется, похожа) доливаем если надо антифриз. Запускаемся. Я его менял по причине того что движок если заглушишь, то не знаешь запустится ли потом (один раз перед переездом не запустился). После замены ездил один день, больше не было куда ехать, запускался раз 5 в течении часа, вроде проблем не было(раньше на второй - третий раз мог не запуститься). Как дальше будет посмотрю когда будет желание куда-нибудь сгонять. У Сестры был audi allroad ей тоже этот датчик меняли потому что мог с десятого раза запуститься. Хотя на приборе показывает нормальную температуру.
-
28.04.2013, 09:03 #7948
- Регистрация
- 31.03.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Благодарю! Есть еще одна проблема. Подключали какой то хитрый комп после этого климат стал показывать в фаренгейтах при том что у меня европеец. Как это исправить?
-
28.04.2013, 09:47 #7949
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Cepж, нажми одновременно две клавиши ECON+AUTO....должно помочь
--- Добавлено чуть позже ---
Cepж, подпись оформи
-
28.04.2013, 09:47 #7950
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Московская область
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
28.04.2013, 15:51 #7951
- Регистрация
- 18.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 496
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 8
0Привет всем. Подскажите чем отличаются катушки зажигания Beru ZS037 и Beru 0 040 100 037 ?
-
29.04.2013, 09:29 #7952
- Регистрация
- 31.03.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо тёзка, так и сделал! Какую-такую подпись оформить?
--- Добавлено чуть позже ---
Да уж, там он и был! Вчера меняли и так заму..охались! А больше всего проблем было с датчиком температуры масла, его практически на ощупь через низ в районе масл. фильтра, потом еще и фишка на новый не подходила. Немчуги наверное движки снимают когда меняют эти вещи.
--- Добавлено чуть позже ---
Может кто подскажет, где и какую програмку скачать что бы самому диагностировать свой гравицап?
-
29.04.2013, 11:14 #7953
- Регистрация
- 18.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 496
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 8
-
29.04.2013, 16:54 #7954
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
1
если знаешь как пользоваться тестером, думаю все понятно будет. если нет, пиши в личку.VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
-
29.04.2013, 19:29 #7955
- Регистрация
- 31.03.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кто нибудь знает где находится датчик давления масла? Случаем не тот что стоит рядом с датчиком температуры масла возле масляного фильтра?
-
30.04.2013, 06:59 #7956
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
30.04.2013, 11:57 #7957
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Московская область
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01. Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
2. Расходомер воздуха (G70)
3. Блок дроссельной заслонки (J338) с подогревом охлаждающей жидкостью
4. Впускной патрубок
5. Датчик положения распредвала (G40)
6. Катушки зажигания N, N128, N158, N163, N164
7. 4-контактное штекерное соединение для лямбда-зонда и подогрева лямбда-зонда
8. 3-контактное штекерное соединение (серый) для датчика числа оборотов двигателя (G28)
9. 3-контактное штекерное соединение (зеленый) для датчика детонации 1 (G61)
10. 3-контактное штекерное соединение (синий) для датчика детонации 2 (G66)
11. Блок управления Motronic (J220), место установки -в защитном корпусе, в водоотводящем коробе, слева
12. Регулятор давления топлива
13. Вакуумный клапан изменения длины впускного коллектора
14. выходной каскад (N122) с проводом заземления
15. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62), совмещенный с датчиком температуры (G2) для панели приборов - 4-х контактный (синий)
16. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) для кондиционера
17. Датчик оборотов двигателя (G28)
18. Датчик детонации 1 (G61)
19. Форсунки цилиндров (N30...N33, N83)
20. Датчик детонации 2 (G66)
21. Датчик температуры во впускном коллекторе (G72)
--- Добавлено чуть позже ---
Чтобы оформить подпись в самом верху страницы под надписями Главная/ Форум/ Дневники/ Что нового?/ Группы/ Клубные карты/ Правила форума выбираешь: Опции форума Редактировать свои данные. На открывшейся странице слева в столбик будут Мои сообщения, Мои подписки, Мои настройки. В Моих настройках выбираешь: Редактировать подпись. Ну и пишешь в окне про свою машину. Внизу нажимаешь: Сохранить подпись. А программка мне попадалась на просторах интернета где-то на торрент-сайтах, где-то даже должна и ссылка быть ( но её надо долго и мучительно искать). А кроме программки нужна еще кишка между ноутбуком и машиной. Года два назад на радиорынке в Царицыно интересовался, стоила она от 2500 рублей
-
30.04.2013, 12:06 #7958
- Регистрация
- 31.03.2013
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.04.2013, 12:11 #7959
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Московская область
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
30.04.2013, 14:31 #7960
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53