0
-
19.11.2011, 19:18 #601
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
evgen281, у тебя-то все видно и так Надеюсь, все будет хорошо!
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
19.11.2011, 19:44 #602
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
050 104.00 рублей
--- Добавлено чуть позже ---
...уже, продан, остальные дороже.
я хз тогда, за 40 можно только самому перебрать с использованием бюджетных з/ч
-
19.11.2011, 21:32 #603
- Регистрация
- 14.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0За 55 тыщ есть на примете, но где б ещё поискать? Из Литвы что ли, под заказ?..
--- Добавлено чуть позже ---
Нее-а, это не мой случай...
--- Добавлено чуть позже ---
В Нижнем цены-то другие!.. Я б тоже за 60 тыщ - с удовольсьвием, но в Москве надо (или рядом)!..
--- Добавлено чуть позже ---
Коленвал менять точно надо, а вообще все проблемы из-за "масляного голодания".
-
21.11.2011, 19:46 #604
- Регистрация
- 13.09.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 313
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0ПаПик, Был сегодня на разборе двигло AWM продают с навесным за 60 тыр....Пока стоит на авто, можно завести и проверить.
Могу скинуть номерок.
-
21.11.2011, 19:59 #605
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0ОФФ
Нормальная такая фирма, серьёзная....
Я потверждаю, что:
- Отправляемая информация является достоверной и достаточной для идентификации заказываемых Вами запчастей
- Cогласен получить телефонный звонок или электронное сообщение от компании ООО "ЕМАТИК"
- Не являюсь идиотом и на учете в ПНД не состою
- Вам 18 лет или более
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
21.11.2011, 20:19 #606
- Регистрация
- 13.09.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 313
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
22.11.2011, 14:24 #607
- Регистрация
- 08.11.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Страшная тема эта получилась.
Договорился о покупке B5+ AWT пробег 130000, но после прочтения этой темы настроение покупки ушло. Гонял к официалам на комплексную диагностику, давление масла 3.7 на 2000 об.мин. Но в районе натяжителя цепи слешен стук. Сказали менять не нужно и судя по давлению снимать поддон для промывки сетки маслоприёмника тоже не нужно. Только рекомендация заменить масло.
В этой теме описаны случаи, когда тоже был слышен звук в районе натяжителя цепи, а потом кончалось красной лампой и ремонтом. В итоге понять о забитости сетки по давлению не вариант. И понять причину стука в районе нятяжителя цепи при давлении 3.7 так же не просто. Т.е. не понятно какие затраты будут по двигателю если купить с таким звуком.
-
22.11.2011, 14:27 #608
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0EFyodor, мерили давление правильно? После продолжительного держания под газом? Стук постоянно или только на холодную?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
22.11.2011, 15:02 #609
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Moskow
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Еа сам разобрал двигатель, у моего провернуло вкладыш шатунов. Калено на расточку, ремонтные вкладыши, новый насос масляный, сразу чистка ВКГ, прокладки, болты и т.д. и т.п. , самое дорогое насос и расточка, все вместе 10 тыр, насос оригинал, расточка + промывка колена специальная 5 тыр, инструмент 4000 тыр, остальное по мелочи. вообщем мне все встало в 40 тыр и заняло 2 недели неспешной работы. При покупке инструмента скажите что двигатель разбирать будете, вам нужный комплект подберут, а для снятия головки спецключ нужен, он 800 р стоит, почти все на Кунцево покупалось, в нете дешевле. Мужайтесь мужики, ничего сложного. Все описано в книжке по ремонту пасика. Мой теперь бегает не хуже прежнего.
-
22.11.2011, 15:27 #610
- Регистрация
- 08.11.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.11.2011, 15:27 #611
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Moskow
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Уважаемые, кто подскажет, при замене насоса маслянного, ЦЕПЬ менять надо??????????
-
22.11.2011, 15:30 #612
-
22.11.2011, 15:34 #613
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
22.11.2011, 15:55 #614
- Регистрация
- 08.11.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.11.2011, 16:55 #615
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0EFyodor, при холодном пуске у многих раздается треск гидронатяжителя и позвякивание гидрокомпенсаторов. По словам Vag это нормально (если я все правильно помню). Связано это с тем, что масло стекает от гидронатяжителя и гидркомпенсаторов, а давление восстанавливается не сразу. В дальнейшем натяжитель и гидрики должны работать тихо.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
23.11.2011, 12:03 #616
- Регистрация
- 08.11.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В этой теме очень рекомендуется почистить сетку маслоприёмника. В сервисе сказали, чтобы снять картер двигателя нужно сначала снять подрамник и после потребуется сход/развал колёс делать. В итоге стоимость чистки маслопирёмника обходится в 13 тыщ.
Технический бред, а не машина. Чтобы снять картер - нужно снять подрамник. Чтобы поменять прокладку натяжителя цепи - нужно снять распредвалы в итоге стоимость работы по замене этой прокладки - 5500 р.
Или это особенности именно 1.8Т ?
-
23.11.2011, 12:20 #617
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Рекомендую сменить сервис на нормальный. Вас нагло разводят! Стоимость замены масляного насоса с чисткой сетки маслоприемника - 3-4 тысячи, замена прокладкок - 1800 рублей. Снимать распредвалы не надо - только сжать. В итоге прокладки меняются меньше, чем за 2 часа, насос - 4.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
23.11.2011, 13:33 #618
-
23.11.2011, 14:14 #619
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это особенности б5 и 5+... Но ценник тебе зарядили всё-равно не адекватный.
Подрамник ставится обратно по следам от старых болтов. Сход-развал делать не обязательно.
Так можно поменять либо самому, либо у знакомого в гараже... Да и на сервисе скорее всего сделают так-же, но возьмут денег, как за снятие распредвалов, ибо инструкции требуют этого и на все работы есть свои нормо-часы...Умри молодым, но как можно позже.
-
23.11.2011, 14:16 #620
Похожие темы
-
AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!
от horek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 85Последнее сообщение: 16.12.2014, 17:43 -
Давление масла AWT, ГНЦ.
от Vaxa20 в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.07.2011, 14:59 -
AWT пропало давление масла
от 2FED в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 17.05.2010, 23:54 -
Неожиданный выход из положения (AWT, давление масла)
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 05.05.2006, 19:36 -
Давление масла в двигателе AWT
от Сергей Б в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45