Авиакатастрофа... теперь Казань - Страница 20
  1. #381
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    уТТХ как расшифровываются? И как тогда они могут быть субъективны?
    в том и дело, что ТТХ во-многом зависят от условий, от субъективного фактора (мы же не про вакуум говорим)!
    почитай на досуге к-л форум о спорах какой самолёт лучше - МИГ-29 или F-15C или про "потолок" на СУ-25 и т.п.
    там такие холивары бывают среди летчиков, а не среди механиков автосервиса

    один пилот например говорит: "у Б737 максимальный тангаж +75°", а другой: "данунах, я на нем горку с переворотом давал!" и все в таком духе на 100500 страниц

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    Леха, скажу больше, там погиб мой хороший товарищ,
    сочувствую, земля пухом, а вроде бы сначала без жертв сказали...этот Варандей у нас - несчастливый! несколько лет назад там упал АН-26, полетели через год родственники на место катастрофы - упали на вертолете...

    про упавший МИГ на авиафоруме было - там один пишет - узнайте, кто упал, у меня там кореш Серёга служит,
    а ему - Серёга и упал...
    скончался Серёга в реанимации

    а вот и подтверждение того, что вывалились из облаков слишком низко:


    "Это был 20-й, крайний пункт выполнения задания. Выполнили, и увидели, что не хватает высоты, чтобы выйти. Невписывание в режим. То есть самолет выйти не сможет с этой высоты, которую мы увидели", - сказал он.
    По словам Селиванова, до этого момента все шло согласно заданию, никаких отклонений не было".

    --- Добавлено чуть позже ---

    один спас другого:

    "Я не нажимал, соответственно, значит, Сергей, - говорит Селиванов. - Потом я сознание потерял, очнулся, когда мне оказывали первую помощь".
    было 4 пассата...525

  2. #382
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    один пилот например говорит: "у Б737 максимальный тангаж +75°", а другой: "данунах, я на нем горку с переворотом давал!" и все в таком духе на 100500 страниц
    ну что за ересь ты несешь...
    как про расход топлива на автомобиле:
    один - моя машина жрет 10 по городу, второй - да ну нах, у меня 5
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  3. #383
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а че не так чтоли???
    было 4 пассата...525

  4. #384
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    а че не так чтоли???
    конечно не так.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #385
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    аминь
    было 4 пассата...525

  6. #386
    Phaeton Аватар для Шевалье
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,534
    Спасибо:
    Получено: 2,057
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    Леха, скажу больше, там погиб мой хороший товарищ, Вовка Новиков борттехником летал. Мы с ним с одной деревни, и это я его потянул с собой в авиационное училище . Пиндец просто . Сегодня бухамс...

    --- Добавлено чуть позже ---

    у него сейчас жена должна второго ребеночка родить
    Упокой , Господи, его душу...
    С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.

  7. #387
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отчет МАК: причиной авиакатастрофы в Казани в 2013 году стала неподготовленность экипажа

    http://tass.ru/proisshestviya/2553223

    "при уходе на второй круг у самолета отключился автопилот, а экипаж не распознал этого факта, допустив "попадание самолета в сложное пространственное положение на кабрирование ("задирание" самолетом носа вверх)". При этом командир воздушного судна не имел навыков вывода самолета из такого положения и перевел его в крутое пикирование, что привело к столкновению с землей. Как выяснила комиссия, необходимость ухода на второй круг была вызвана погрешностью в определении местоположения самолета бортовыми системами. Boeing отклонился от необходимой траектории при заходе на посадку на 4 км. Экипаж оказался неспособен к ведению навигации с требуемой точностью, отсутствовала активная помощь со стороны наземных служб, отмечают в МАК".

    странно, на сайте мака пока не опубликовано

    --- Добавлено чуть позже ---

    ссылка на отчет

    http://www.mak.ru/upload/iblock/481/report_vq-bbn.pdf

    --- Добавлено чуть позже ---

    230 стр.:

    "КВС в течение 33 секунд (15:17:11...15:17:44), продолжая полет к точке
    начала 3-го разворота, нелицеприятно выказывал свое отношение к диспетчеру".
    збс, чо


    --- Добавлено чуть позже ---

    Ни один из пилотов не ответил правильно на все семь вопросов,
    касающихся логики совместной работы автоматических

    систем самолета, несмотря на то, что четыре пилота при
    ответах на вопросы использовали «шпаргалки» (материалы,
    имеющиеся у них на персональных электронных устройствах).

    такие люди нас возят


    --- Добавлено чуть позже ---

    "перегрузка, которая в результате его управляющих действий достигла околонулевого значения (по сути, самолет
    находился в состоянии невесомости). Из практики полетов на около
    нулевые перегрузки
    известно, что люди, впервые попавшие в состояние невесомости, в первые секунды
    теряют не только работоспособность, но и пространственную ориентировку. Кроме того,
    при перегрузках, близких к нулю, и отрицательных перегрузках в кабине самолета
    «всплывают на воздух» не только незакрепленные предметы, но также грязь и пыль,
    всегда присутствующие в кабине.
    Это происходит, как правило, неожиданно, с
    возникновением «пугающего» эффекта для экипажа. Также грязь и пыль, как правило,
    попадают в глаза и нос пилотов, ограничивая зрение и дыхание.второй пилот, наконец-то «вернувшийся в
    кабину», все же заметил, что с самолетом что
    -то происходит и с тревогой спросил: «Чё такое?» (15:23:19). Данная фраза свидетельствует о том, что он только в данный момент
    начал анализировать создавшуюся ситуацию, и, возможно, даже старался ее исправить,
    пытаясь отклонить штурвал «на себя»
    и тем самым подсказать пилотирующему пилоту
    правильные действия. Но КВС, скорее всего, уже не слышал второго пилота и никак не
    среагировал на его реплику
    – он полностью потерял пространственную ориентировку и способность управлять самолетом.


    --- Добавлено чуть позже ---

    КВС с 1991 по 2010
    год выполнял полеты в качестве штурмана. Переучивание на
    пилота (первоначальную подготовку) в сертифицированном учебном заведении не
    проходил, документы о переучивании сфальсифицированы. Пилотское
    свидетельство выдано необоснованно.
    было 4 пассата...525

  8. #388
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чтд... как обычно..
    (((
    Где посадки то??
    почти каждый год в РФ из-за таких преступных действий в авиации, валятся самолеты
    ладно в загнивающих западах и азиях, валятся из-за ЧФ, который был вызван СМУ+отказ, но в России... сплошное разгильдяйство
    2006 - ту 154 Донецк
    2008 - Б737 Пермь
    2010 - Ту154 Домодедово
    2011 - Ту134Петрозаводск
    2011 - Як42 Ярославль
    2012 - Атр72 Тюмень
    2012 - ССЖ100 Индонезия
    2012 - Ан28 Палана
    2012 - Ту204 Внуково
    2013 - Б737 Казань
    2014 - Фалькон Внуково
    Это же просто жуть, по всем причинам этих АК.
    Руководители росавиации должны давно сидеть за такой бардак в отрасли
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  9. #389
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да может и садят, но не афишируют...потом выпускают, по удо, амнистии и т.п.

    --- Добавлено чуть позже ---

    в индонезии тоже знатно в гору вошли
    было 4 пассата...525

  10. #390
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    да может и садят, но не афишируют...потом выпускают, по удо, амнистии и т.п.
    руководство должно сидеть!
    это в загнивающих Кореях да Литвах премьеры после подобных безалаберных катастроф в отставки уходят, а в РФ даже ответственные за отрасль продолжают сидеть на жопе ровно.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  11. #391
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на 78 стр. отчета расшифровка переговоров почему-то вверх ногами

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    руководство должно сидеть!
    это в загнивающих Кореях да Литвах премьеры после подобных безалаберных катастроф в отставки уходят, а в РФ даже ответственные за отрасль продолжают сидеть на жопе ровно.
    вроде после катастрофеля во Франции глава немецкой компании уволился?
    было 4 пассата...525

  12. #392
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    вроде после катастрофеля во Франции глава немецкой компании уволился?
    какой катастрофы?
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  13. #393
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где 2п загнал в землю самолет, пока КВС в туалет ходил
    было 4 пассата...525

Страница 20 из 20 ПерваяПервая ... 10181920

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 15:26
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 10:03
  3. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 01.07.2005, 19:47
  4. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 11:34
  5. Теперь я пешеход....
    от Sergey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 08:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •