Passat B5/B5+ Замена ГНЦ, цепи ГНЦ на двигателе AWT (отчет с фото).

[igor71]

Спасибо, кажись разобрался - снимать оба вала, ГРМ скидывается с РВ оттяжкой и фиксацией натяжителя ремня.

Ну наконец-то, за то время, которое ты рассуждал, м/б не на одной машинке поменять ГНЦ с цепью. Что тебе мешает начать работу как ты хочешь и если не получится, то продолжить по отчету?

какой в итоге выбрать?

Посмотри начало отчета.

[fakk_2]

Посмотри начало отчета....
...Два сальника распредвалов (Виктор Рейнц)

сальники эти под номером 81-34367-00?
как себя чувствуют?

[igor71]

как себя чувствуют?

Пока прекрасно. Там есть еще один такой же сальник-на коленвал и он такого же размера. Оформи нормально подпись. непонятно о каком агрегате идет разговор.

[fakk_2]

Пока прекрасно. Там есть еще один такой же сальник-на коленвал и он такого же размера. Оформи нормально подпись. непонятно о каком агрегате идет разговор.

выше писал, что awt

[Rybushkin]

я на выходных вскрытие делать собираюсь

Вот оно всё и покажет.
Пока судя по всему не повезло мне одному.

[Pisiliy]

Что тебе мешает начать работу как ты хочешь и если не получится, то продолжить по отчету?

Так и сделаю.

Пока судя по всему не повезло мне одному.

В смысле?

[Rybushkin]

В смысле?

Мне пришлось менять распределительные валы из-за износа шестерёнок. И пока никто не описал подобную ситуацию.

[александр30]

привет Всем!что может тарахтеть,дв,1.8т AWM.как дизель на холостый?,газу даешь пропадает,а потом снова,и все это начинается когда температура дв.90.Тарахтит в районе натяжителя цепи.

[Rybushkin]

Pisiliy, что вскрытие показало?

--- Добавлено чуть позже ---

привет Всем!что может тарахтеть,дв,1.8т AWM.как дизель на холостый?,газу даешь пропадает,а потом снова,и все это начинается когда температура дв.90.Тарахтит в районе натяжителя цепи.

Варианта действий всего два.
1. Вскрыть, посмотреть и заменить что нужно.
2. Продолжать ездить пока цепь не перескочит и уже тогда вскыть сделать всё по 1 варианту + заменить клапана. Ну это если клапана только загнёт...

[Pisiliy]

igor71, Спасибо, все сделал! Можно конечно и без снятия морды но вдвоем и черевато тем, что метки не сойдутся.
В общем разбор морды меня не миновал т.к. ролик я таки сломал и натяжитель потек . Все заменил теперь машинка шепчет. три тьфу

--- Добавлено чуть позже ---

Pisiliy, что вскрытие показало?

Вскрытие показало что в мотор лить Кастрол нельзя вообще!!! если нет ничего другого уж лучше подсолнечное масло заливать(шутка)!!! Еще на ГНЦ не было сетки вообще и когда его вытащил то поршня вывалились из него . Буду лить мотул или мобил чтобы теперь отмыть мотор от всего этого пластилина. Провозился долго конечно, больше курил и успокаивался надеждой собрать это все обратно одним словом глаза боятся а руки делают.

Для тех кто будет этим заниматься у меня № ГНЦ по вину заканчивался на B, замена К, я поставил L полет нормальный.

[Pisiliy]

потек сальник впускного РВ! Есть какие то хитрости его заприсовки? Сажал смазав его моторным маслом.
И еще один вопрос, возможно у меня уже паранойя, что происходит при ошибке на один ролик?

[Pisiliy]

ни ужели настолько не интересная тема

[Rybushkin]

И еще один вопрос, возможно у меня уже паранойя, что происходит при ошибке на один ролик?

Думаю прибавится работы мозгам.

[Galeley]

Всем привет! Подскажите, какие обозначения на оригинальном регуляторе фаз? Дело в том, что при его замене производился ремонт гбц, т.е. Заказывал много всего и при получении номера особо не сверил. Сегодня стрельнула ошибка 16396-сдвиг фаз в раннюю сторону. Посмотрел на регулятор: в заказе номер регулятора 058109088K(оригинал), а у меня буква L и слева еще цифры с буквами GP. Китай? По цене оригинала? Когда протирал номер на регуляторе, отвалился значек ауди(кольца), просто планка приклеенная! P.s. Сравнить не с чем, старые запчасти не видел.

[igor71]

натяжителя цепи.

Он и тарахтит. Меряй давления масла.

--- Добавлено чуть позже ---

потек сальник впускного РВ!

Какие сальники поставил?

--- Добавлено чуть позже ---

058109088K(оригинал)

Смотри:

[Pisiliy]

а у меня буква L

у меня та же маркировка L(видимо замена) других обозначений кроме Ауди нет (OE). По цене 8500 р из штатов. В общем работает.

Когда протирал номер на регуляторе, отвалился значек ауди(кольца), просто планка приклеенная!

Кольца на кормусе должны быть литые! и лазером выгравирован номер!

Сдвиг фаз может быть если сбились метки на валах/на ГРМ или этот китаец не натягивает цепь как надо.

Какие сальники поставил?

Брал оригинал, одевался он с трудом. Сейчас поменял По твоему примеру на Виктор реинз и был приятно удивлен! Там в коробке сальник надетый на направляющую фтулку, инструкция и бумажка для протирки масла!!! встал великолепно и в два раза дешевле ОЕ.
В общем вчера все метки перепроверил, все гуд тфу три раза. Спасибо за тему!

[александр30]

привет всем!сегодня вскрыл К.К и увидел что на бачмаке ГНЦ есть конавки от цепи,походу ГНЦ под замену башмак же не меняеться?

[Сергей 29 регион]

башмак же не меняеться?

к великому сожалению-нет! А могли бы.

[isvserg30]

Всем привет. Вопрос такой - болты на крышках распредвалов менять или можно старые закрутить? Собираюсь ГНЦ поменять вот и запасаюсь всякой мелочевкой: сальники, болты и т.п.

[Сергей 29 регион]

isvserg30, крути старые, но динамометрическим ключом. Усилие не более 10 кг/см.