пыльник шруса
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    ульяновск
    Возраст
    45
    Сообщений
    194
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию пыльник шруса

    добрый вечер! подскажите как одевается пыльник на передний тормозной цилиндр, измучился весь, а не надел
    passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А при чем здесь пыльник ШРУСа?
    Пыльник на поршень суппорта одевается конечно хитро... И словами этого не объяснить...
    Могу сказать лишь, что сначала натянуть пыльник на цилиндр (на самый край), а потом вставлять эту конструкцию в суппорт и вдавливать поршень.
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    435
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    что сначала натянуть пыльник на цилиндр (на самый край), а потом вставлять эту конструкцию в суппорт и вдавливать поршень.
    Хотел бы увидеть как ты это сделаешь!!
    Пыльник сначала вставляется в паз суппорта, а потом вращая вправо и влево поршень (без перекосов), аккуратно заталкивается в суппорт, как только поршень вошел в суппорт(не качается и не закусил пыльник) долкиваем его до упора, пылник сам сядет в паз поршня. Клапан слива скручен. Удобнее это делать на снятом суппорте, ничего сложного. Сам перебрал оба передних суппорта.
    Пыльник и поршень смазать силиконовой смазкой!
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  4. #4
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    Хотел бы увидеть как ты это сделаешь!!
    Пыльник сначала вставляется в паз суппорта, а потом вращая вправо и влево поршень (без перекосов), аккуратно заталкивается в суппорт, как только поршень вошел в суппорт(не качается и не закусил пыльник) долкиваем его до упора, пылник сам сядет в паз поршня. Клапан слива скручен. Удобнее это делать на снятом суппорте, ничего сложного. Сам перебрал оба передних суппорта.
    Пыльник и поршень смазать силиконовой смазкой!
    всё написано правильно!не смогли сделать по-человечески, не надо обижаться... поршень смазывается той же тормозухой, а для пыльника есть смазка в комплекте!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    Хотел бы увидеть как ты это сделаешь!!
    Делал не однократно и именно так. Способ этот у меня вышел методом проб и ошибок. Всё ставится на раз-два...

    Если-же сначала пыльник вставлять в паз суппорта, а потом в него пихать поршень, то пыльник из паза суппорта один хрен вылезет и после того, как поршень вдел в пыльник, его (пыльник) придется всё-равно в суппорт вставлять и поправлять...
    Поэтому сначала пыльник на поршень, а потом всё вместе в суппорт.
    Умри молодым, но как можно позже.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    ульяновск
    Возраст
    45
    Сообщений
    194
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо! пойду пытаться
    passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика

  7. #7
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    435
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gastroler, отпишись! Поменяй название темы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    сначала натянуть пыльник на цилиндр
    можно и так, но немного, не более 10 мм.

    Объединяем технологии: сначала на поршень нятягиваем пыльник (не более 10 мм), потом вставляем, на сколько можно, нижнюю кромку пыльника в суппорт и осторожно вдавливаем. Пыльник встанет верхней кромкой в паз поршня при полном вдавливании поршня в суппорт.
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    немного, не более 10 мм.
    Ну да. Я-ж написал:
    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    натянуть пыльник на цилиндр (на самый край)
    Умри молодым, но как можно позже.

Похожие темы

  1. Пыльник шруса
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.07.2008, 08:35
  2. Пыльник шруса.
    от imported_$erg в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 11:13
  3. Перекрученный пыльник ШРУСа
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:26
  4. ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 21:39
  5. Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •