0
-
03.04.2015, 11:17 #21
-
03.04.2015, 11:19 #22
-
03.04.2015, 11:35 #23
-
03.04.2015, 12:04 #24
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
03.04.2015, 12:17 #25
0[QUOTE=сашок1;5048616]
расхождение между приборкой и ваг комом около 3 градусов должно быть
Почему у меня тогда не так?
--- Добавлено чуть позже ---Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке
-
03.04.2015, 12:24 #26
-
03.04.2015, 12:34 #27
-
03.04.2015, 14:42 #28
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
03.04.2015, 18:26 #29
-
03.04.2015, 18:32 #30
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0на 107 градусах приборка будет показывать 90 (стрелка по середине будет)... если у нее в дампе конечно никто не копался...
я недавно сливал фриз... с радиатора, потом залил... у меня тоже после прогрева доходила до 107... через пару км упала до 90 и попросила долить литр в бачек...
после этого все четко... бывает пробка воздушная...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
03.04.2015, 18:37 #31
-
03.04.2015, 18:44 #32
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Igor P, привет ты разобрался со своими блоками? нашел проблему?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
03.04.2015, 19:14 #33
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0FLYTs, Привет, еще нет, завтра только привезут ECU с Питера, попробую поставить, если получится все срастить, то сниму логи и выложу. А что спрашиваешь? Кстати может подскажешь, на видео по ссылке на росстех что осечкин дал, вводят какие то цифры в 50 гр адаптации моторного, я не до конца понял что это но вроде как логин от родных мозгов или это какая то кодировка. Может посмотришь,я думаю ты лучше поймешь. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...I_ECU_Swapping
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
03.04.2015, 19:57 #34
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0сколько есть температара столько и показывает приборка
я тоже сливал антифриз, и как всегда всё ЭКОНОМ, не чего не пролил, залил и всё ок, это я залил по уму
а друг не по уму залил, ну стандартная ситуация, поднаклон, газуем, открываем, голова болит, бухаем
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=Igor P;5048978]Расхождения не должно быть вообще, а вот допуск на расхождение кто-то может и знает, а так примерно 3-5*С норма.
[COLOR="green"
расхождения(погрешность) будет всегда, лично я не верю что может быть одинаково, хотя бы потому что на приборке толком не поймёшь какая температура, но 10-15 градусов это круто но жить можно, потому новые датчики гавно полноеanb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
03.04.2015, 20:12 #35
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Был пассат на ремонте у него температура шла градус в градус, что в моторном что в приборке. А ты не пробывал зайти в приборку и посмотреть сколько в градусах показывает датчик, а потом сравнить с моторным.
Это надо менять датчик.
Согласен, сам сменил 3 датчика в том числе и оригинал, только 4 показывет терпимо и правдопадобно. Всякие топраны и феби не работают вообще.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
03.04.2015, 22:38 #36
0При прогреве на приборке если показывает 70 градусов по вагу тоже 70 если 80 то по вагу тоже 80 а вот после 90 она у меня вообще не двигается.
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=сашок1;5049037]сколько есть температара столько и показывает приборка
я тоже сливал антифриз, и как всегда всё ЭКОНОМ, не чего не пролил, залил и всё ок, это я залил по уму
а друг не по уму залил, ну стандартная ситуация, поднаклон, газуем, открываем, голова болит, бухаем
--- Добавлено чуть позже ---
Когда лопнул радиатор, я заливал антифриз просто в расширительный бачок, пока была зима машина ниразу не кипела, но и печка грела отлично, а сейчас она вообще не греет, и напора антифриза к печки вообще никакого нету,я так понимаю что в системе откуда то взялся воздух, или постоянно туда поступает, может это и не так, попробую слить и залить по твоему совету, но не знаю поможет или нет.Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке
-
03.04.2015, 22:42 #37
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0а я в приборку и не заходил, так обычно тест исполнителей делал, все пополам, когда стрелки ставил
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
03.04.2015, 23:52 #38
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0исходя из стандартных калибровок датчика температуры в дампе панели приборов стрелка преодолевает путь от 50 до 90 когда реальная температура ползет от 50 до 75 градусов... далее в диапазоне от 75 до 108 градусов она тупо стоит по середине... далее начинает движение опять... то есть 109-130 становиться реально заметно...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.04.2015, 00:29 #39
0ДТОЖ, отпадает, прошу более точного совета по моей ситуации исходя из моих ошибочных решений и способа решения проблемы,кроме слива и заново залива антифриза,это я еще не пробовал, но в ближайшее время сделаю это процедуру=)) В данный момент у меня проблема в том что ОЖ не доходит до печки, и машина закипает, после заглушения двигателя трогая верхний патрубок основного радиатора чувствую что там что то бурлит, при открывании крыжки бачка, начинает выдавливать ОЖ из расширительного бачка( ничего удивительного при закипании). И еще температура ОЖ по вагу при движении может то падать до 95 градусов то подниматься до 114. Я предполагаю что то продавит ОЖ то она стоит в одном положении где то. Что я еще могу проверить? Еще Выкручивал свечи и засовывал туда вату на проволоке признаков антифриза нету( на холодном двигателе ). Есть же полюбому люди которые сталкивались с этим
Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке
-
04.04.2015, 00:52 #40
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ultimo, может плохой термостат?... как вариант поставить behr... на моей машине до него был другой и грел мотор на пять шесть градусов выше... еще проверить вискомуфту...
читал, помоему помпа меняна 15 тык назад?, так?... тогда врятли в ней дело... хотя разные бывают запчасти#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
ФВ пассат 2003 года 2.8. Проблемы с корпусом печки, нужна помощь!
от Igorab в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.06.2011, 15:43 -
Нужна помощь!
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15 -
Нужна помощь!!!
от Rodger в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27