0
-
27.07.2012, 15:16 #21
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
27.07.2012, 23:04 #22
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
27.07.2012, 23:09 #23
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
28.07.2012, 18:16 #24
- Регистрация
- 26.07.2012
- Адрес
- Тульская область Плавск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0проблему с черным дымом и расходом решил! это были бля не убиваемые (со слов завода изготовителя иридивые свечи DENSO!!!!! фуфло галимое!!!!!!!!!!!!)свечи! теперь сизый дым идет! но не постоянно а когда долго постоишь или после сильной прогазовки! я с пассатами первий раз да еще и с турбой! до этого простенькая реноха была! подскажите чайнику что такое ВКГ ДМРВ и опрессовка! может еще какие тонкости есть??? и какое лучше масло лить! сейчас подошла замена мне посоветовали в вагеновском магазине масло с молибденом 5W50! отпишитесь пожалуйста! если можно в личку!
--- Добавлено чуть позже ---
и как померить давление надува? и как можно проверить жива турбина или нет? заранее спасибо!
-
28.07.2012, 18:40 #25
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0опрессовка https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158
вкг https://passatworld.ru/showthread.php?t=157002
а ДМРВ это датчик массового расхода воздуха находиться в корпусе воздушного фильтра.отвечает за правильность смеси.Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
29.07.2012, 09:51 #26
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0Это 100% турбина. Но надув и дым не связаны. Даже если ты померяешь давление надува, то оно может быть в норме, но турбина будет дымить и кидать масло в выхлоп. Скорее всего долго оно не отходит и скоро помрет.
Весной решил такую-же проблему заменой турбины и чисткой ВКГ. Лучше начать с чистки и замены ВКГ.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
29.07.2012, 13:04 #27
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
29.07.2012, 19:02 #28
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Россия, Марий Эл, г.Йошкар-ола
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 159
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Больше похоже на МСК, пусть меня поправят если я ошибаюсь, у самого как на холостых постоит так облако дыма когда трогаюсь, на холостых в движке разряжение и он сосет в цилиндры масло через ссохшиеся колпачки.
По маслу, на мой взгляд густовато для турбины 5/50, сам лью mobil super 3000 5w40.Passat B5 1.8T AEB 1998г DHW
-
29.07.2012, 19:13 #29
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
29.07.2012, 19:23 #30
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0МСКолпачки
... 50/50
--- Добавлено чуть позже ---
... хорошее (не паленое) 5/40 с допусками 502.00/505.00/503.01
мехманометром, подключаться в разрез трубки коллектор - РДТ и на 3-й передаче жать в тапку, смотреть что надует при 3800-4200 об/мин... примерно вот так: https://passatworld.ru/showthread.php?t=164429В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
29.07.2012, 19:28 #31
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
29.07.2012, 22:45 #32
- Регистрация
- 26.07.2012
- Адрес
- Тульская область Плавск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребята в общем так: сделал расковсовку, залил промывку пятиминутку ликви моли, очень долго сливал гадость с мотора, залил масло закрутил новые свечи с огромным трудом завел двиг дал прогреться прогазовал пролетел по трассе и все стало в норме! расход упал на два с половиной литра появилась тяга двиг стал тише работать а самое главное перестал ДЫМИТЬ!!!! турба в норме! всем большое спасибо за отзывы
-
29.07.2012, 23:04 #33
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0максимус22, ну и прекрасно, молодец, что отписался.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
29.07.2012, 23:35 #34
- Регистрация
- 26.07.2012
- Адрес
- Тульская область Плавск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и по поводу масла я сейчас по сайтам полазил почитал! как пищут отличное масло! правда я чуть чуть перепутал не с молибденом а с молигеном
-
29.07.2012, 23:43 #35
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
30.07.2012, 00:35 #36
- Регистрация
- 26.07.2012
- Адрес
- Тульская область Плавск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ликви моли 5W50 молиген в вагеновском магазе посоветовали! и на сайте ихнем прочитал про это масло http://catalogue.liquimoly.ru/index....21&like_name=1
--- Добавлено чуть позже ---
и на канистре написано что совмести с турбами и по вязкости схоже с тем что в книге по ремонту и эксплуатации написано!
--- Добавлено чуть позже ---
и на канистре написано что совмести с турбами и по вязкости схоже с тем что в книге по ремонту и эксплуатации написано!
-
26.01.2017, 17:14 #37
- Регистрация
- 04.08.2016
- Адрес
- Воронежская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Volkswagen Passat B5 1997 1.8T AEB МКПП Седан => Volkswagen Passat B6 2008 1.8T BZB АКПП Седан Highline
-
26.01.2017, 19:15 #38
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Caelestis, доброго... фигасе темку поднял... пять лет уж почти
ВКГ для начала глянь/почисть/поменяйВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.
от Pirogoff в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1141Последнее сообщение: 26.10.2018, 12:17 -
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
от itpb в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07