Рейс 9268. Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.

[Kidont]

Kidont, это скорее исключение.
Остальные АК, всё же фотографируют максимальные значения метрических данных.

На expedia можно и аэрофлотовский билет купить.

[Luna]

На expedia можно и аэрофлотовский билет купить.

Тревожный знак - когда билеты продают кому попало...

[Kidont]

Тревожный знак - когда билеты продают кому попало...

Нет. Только тем кто умеет пользоваться интернетом :-)

[Luna]

Нет. Только тем кто умеет пользоваться интернетом :-)

Уверена, террористы умеют пользоваться инетом, если это так, значит этот сервис - слабое звено!

[Kidont]

Уверена, террористы умеют пользоваться инетом, если это так, значит этот сервис - слабое звено!

Террористам доступны поддельные паспорта.

[Luna]

поддельные паспорта.

Это не панацея, если захотят - вычислят тчк

[Чубук]

Можно летать спокойно. Данные «чёрного ящика» А321 не подтвердили теракт
Сегодня, 02:25

Москва. Данные «чёрного ящика» А321 не подтвердили теракт. Следствие до сих пор не располагает доказательствами, что в самолёте находилась бомба, об этом сообщает портал rusnovosti.ru со ссылкой на источники, близкие к технической комиссии..."

[Sten]

Можно летать спокойно. Данные «чёрного ящика» А321 не подтвердили теракт
Сегодня, 02:25

Москва. Данные «чёрного ящика» А321 не подтвердили теракт. Следствие до сих пор не располагает доказательствами, что в самолёте находилась бомба, об этом сообщает портал rusnovosti.ru со ссылкой на источники, близкие к технической комиссии..."

Врут

[K.O.T]

http://m.livejournal.com/read/user/vvdom/368286

[=B O N D=]

Че за король удобрений))))

Присоединяюсь к вопросу.

есть тут один онолитег. бульба у него каляхуе

[rgubaev]

Можно летать спокойно. Данные «чёрного ящика» А321 не подтвердили теракт

И в то же время

МАК сообщил об отсутствии на «черном ящике» А321 данных об отказе техники

Бортовой параметрический регистратор разбившегося в Египте российского самолета Airbus А321 прекратил запись в полете в процессе набора высоты на эшелоне 308 (9400 метров). Об этом сообщает Межгосударственный авиационный комитет по итогам предварительного анализа скопированной и расшифрованной информации параметрического и звукового регистраторов.


До этого момента полет проходил в штатном режиме, информации об отказах систем и агрегатов самолета зарегистрировано не было, отметил МАК.

[Doxtur]

http://m.livejournal.com/read/user/vvdom/368286

Ты уже третий в этой теме кто публикует ссылку на данную статью.
Лично мне любопытно в этой статье две вещи, где обломки фюзеляжа, крыльев и двигателя, кроме хвоста нам ничего не показали.
Может быть вы где-то в сети встречали другие фото с места крушения?


И вот это.

Конечно, самое простое связать катастрофы с праздником Ада - Хеллоуином. Вместе с сегодняшним крушением А321 набирается внушительный пул:

31 октября 2000 года - катастрофа Boeing 747 в Тайбэе;

31 октября 1994 года - катастрофа ATR 72 под Розлоном;

31 октября 1999 года - катастрофа Boeing 767 под Нантакетом.

[Mikke]

есть тут один онолитег. бульба у него каляхуе

Они вас зарэжут)))

[ИгорехаROLF]

Коллеги, может я что-то снова пропустил, но я так и не увидел вроде ответ на вопрос свой в этой теме. А ГДЕ ЧАСТЬ САМОЛЕТА между крыльями и хвостом?

[Чубук]

Коллеги, может я что-то снова пропустил, но я так и не увидел вроде ответ на вопрос свой в этой теме. А ГДЕ ЧАСТЬ САМОЛЕТА между крыльями и хвостом?

Я этот вопрос уже на второй день задавал. Потом пару раз повторял, как и ты.
В ответ: "Ничего ему рыбка не сказала..." (с)
Ни одного фото этой части не было.

[СергейМ]

Коллеги, может я что-то снова пропустил, но я так и не увидел вроде ответ на вопрос свой в этой теме. А ГДЕ ЧАСТЬ САМОЛЕТА между крыльями и хвостом?

Пашке Бамбарбия в личку стукни. Он знает

[ИгорехаROLF]

В ответ: "Ничего ему рыбка не сказала..." (с)
Ни одного фото этой части не было.

млин, прочитал тут статью какого-то редактора журнала - ссылка выше (по теме жертвоприношение) Бредятины конечно много в тексте, но видео меня сильно удивило, где какие-то чукмендосы в гражданской одежде торчат возле обломков самолета и багажа пассажиров, причем улыбаются в камеру и никого вокруг.
Это что за ???
А если прочитать эту статью полностью и сопоставить факты вбросов в СМИ, то реально становится чет много непонятно по этой авиакатастрофе.
Я чисто для себя до сих пор не понял где часть самолета (со слов военных Египта, которая в горах оказалась, которых там нет... ?!) По простой физике... - это видимо 0,001% из ста, чтобы крылья так в аккурат ровно легли на землю, при этом куда-то отлетели двигатели. Какая-то полуцелая часть, та, что впереди лежит..... Е мае... Шмякнуться с высоты в 8-10 км и чтобы такой шпангоут остался ровным?

В общем, после прочтения, чет реально в голове замутилось завертелось....

[=B O N D=]

Да, и где сиденья?

[Kidont]

есть тут один онолитег. бульба у него каляхуе

Лихо подрезал :-)

[Чубук]

8 ноября 2015 OpEdNews

OpEd News: Американские спутники видят все - когда это выгодно Вашингтону

США поспешили рассказать о том, что их спутники засекли «тепловую вспышку» на борту A321, из чего родилась теория о терракте. Впрочем, Дэйв Линдорфф в статье для OpEd News высказывает сомнения в искренности Белого дома, ведь американская сторона, обвинив в крушении рейса MH17 над Украиной пророссийских повстанцев, до сих пор так и не предоставила ни единого доказательства своих слов.

В том, как США преподносит крушения гражданских самолетов, каким-то образом связанных (или предположительно связанных) с Россией, есть что-то подозрительное, пишет Дэйв Линдорфф в статье для OpEd News. К примеру, CNN сообщил со ссылкой на американскую разведку, что в случае с крушением рейса A321 американские спутники засекли «тепловую вспышку», из чего был сделан вывод о взрыве на борту самолета.

Автор статьи заостряет внимание на том, что эта информация была обнародована спустя несколько дней после трагедии. В то же время, отмечает он, прошло уже почти полтора года с момента крушения самолета MH17 над Украиной, и США, обвинив в произошедшем пророссийских повстанцев, так и не предоставили ни единого доказательства. Межу тем, как отмечали многие эксперты, тогда за действиями повстанцев в этом регионе наблюдал не один американский спутник.

Дэйв Линдорфф, как и другие скептики вроде журналиста Роберта Пэрри и бывшего аналитика ЦРУ Рэя Макговерна, сомневаются, что в распоряжении США вообще имеются спутниковые снимки того, как ЗРК «Бук» сбивает пассажирский Boeing. Впрочем, оговаривается он, вероятно, что снимки существуют, но на них изображено нечто другое: например, то, как «Буком» управляют украинские солдаты. Или, возможно, заявление о тепловой вспышке является ложью, предполагает журналист.

Безусловно, пишет Линдорфф, в конце концов, российская сторона может найти улики, указывающие на взрывное устройство. Но зачем, интересуется автор, США спешит заявить о бомбе, когда с таким же успехом причиной взрыва может стать взрыв двигателя или топливного бака? Вполне возможно, предполагает журналист, в Белом доме считают, что, услышав о бомбе в самолете, россияне логически свяжут действия Путина в Сирии с трагедией, и это настроит их против него.

«Ясно одно: если спутники США следили за Синаем, где нет войны, определенно, что во время крушения MH17 их спутники наблюдали за Украиной. Если же Вашингтон готов объявить, что американский спутник зафиксировал взрыв на рейсе A321, он также должен быть готов представить доказательства того, что засекли его спутники во время аварии MH17. Американцы, а также люди всего мира должны потребовать это от правительства США», - настаивает в заключительном абзаце статьи Дэйв Линдорфф."