0
-
02.10.2013, 09:59 #5221
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
03.10.2013, 11:35 #5222
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь,Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 291
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Привет всем!!!хочу обратится к вам со своей новой бедой,стал по утрам плохо заводится маслать надо секунд 20,потом начинает схватывать и заводится,после заводки обороты держит ,но подтраивает,из трубы в это время валит белый дым(облако офигенное)после работы гдето минуту работа выравнивается.дыма становится меньше идет сизый дымок.После минут 5 -10 работы дым пропадает,мотор работает ровно тяга нормуль,повторные запуски с пол оборота ,как раньше было.Заметил сегодня что потемнел антифриз,уровень вроде пока на месте, с маслом тоже проблем нет(эмульсия отсутствует,уровень в норме)....подскажите куда рыть ,где копать,с чего начинать и что может попадать в расширительный бочек и откуда(газы,масло или диз топливо) .кольца под форсунками менял тысяч 20000 назад.Уже день 4-й так и езжу,незнаю до чего докатаюсь.может кто сталкивался или знает где в Гомеле или Речице можно обратится к толковым спецам,да забыл написать по ваг кому ошибок не нашел.............есть подозрения на прокладку ГЦБ,может еще какие причины не знаю......
Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП
-
03.10.2013, 12:07 #5223
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Какая температура за бортом? А в тосол может масло и газы попадать через башку, прокладку или блок. Самые вероятные места.
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
03.10.2013, 12:34 #5224
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь,Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 291
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0За бортом +4
Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП
-
03.10.2013, 20:02 #5225
- Регистрация
- 11.10.2010
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0а повторные запуски через сколько? может обратный клапан не держит? попробуй еще поставь прозрачные шланги на подачу и обратку и посмотри что там
Passat B5+ Variant 1.9 TDI AVВ
-
03.10.2013, 20:49 #5226
-
03.10.2013, 22:20 #5227
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0dimasin, ДТОЖ наверняка глючит. Проверь температуру на холодную.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
04.10.2013, 10:16 #5228
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь,Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 291
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0а если его отключить?????и пробовать завести?????проверять на холодную до прогрева до 90 по по стрелке на приборке????
Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП
-
04.10.2013, 11:00 #5229
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0dimasin,
ИМХО, я бы сделал опресовку системы охлаждения и топливную систему (от топливного фильтра) на холодном двигателе.
-
04.10.2013, 11:29 #5230
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь,Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 291
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0поясни пожалуйста как???по ож понятно снять патрубок с печки......
--- Добавлено чуть позже ---
начну завтра колупать,проверю все советы))
--- Добавлено чуть позже ---
тупой возможно немного вопрос,но если аккум уже не первой свежести может долго заводится???может не хватает напруги на мозг авто????Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП
-
04.10.2013, 12:43 #5231
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
04.10.2013, 15:02 #5232
- Регистрация
- 20.02.2011
- Адрес
- МО Красногорск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
0Passat B5+ Var 1.9AVF автомат 2003г.
-
04.10.2013, 15:30 #5233
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0поясни пожалуйста как???
Можна без снятия клапанной крышки. Узнать держит ли давление топливная система.
http://www.youtube.com/watch?v=IylP11ePkgI
-
04.10.2013, 16:51 #5234
-
12.10.2013, 21:51 #5235
- Регистрация
- 01.06.2013
- Адрес
- г.Чернушка
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет. возникла проблема как и у прошлого оратора с заводкой . из форума понял что дело в т.н. или в колечках н.ф.. теперь прошу помощи:дайте номера ремкомплекта т.н., и медных и резиновых колечек н.ф..
-
18.10.2013, 17:50 #5236
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Уважаемые нужна Ваша помощь, сегодня диагностировал а/м и в 4 группе второе окно показания 5 а должно быть 1,2, скажите за что 4 группа отвечает, диагностировали Васей.
VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
18.10.2013, 23:20 #5237
- Регистрация
- 18.11.2012
- Адрес
- Можайский район, К-510
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0У меня такая же проблема с заводомВообщем проверив топливную систему и компрессию мне приговорили форсунки, но их пока не решился диагностироватьПока в сомнениях стоит или нет отдавать 10 т.р. за диагностику или лучше поставить вебастоПосоветуйте форсуночники, что делать?
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
Я так понимаю диагностировали группу двигатель?Если так, то:
Группа "004" (угол впрыска (на старте)) (**)
слева-на-право
1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
2 окно) стартовый впрыск (расчетное): 2 ATDC - 3 BTDC
3 окно) стартовый впрыск (актуальное): 2 ATDC - 3 BTDC
4 окно) Рабочий цикл холодного впрыска (начала): 3 - 80%
ху-из-ху
если стартовый впрыск (расчетное) меньше чем 3 BTDC, двигатель не прогрет.
если стартовый впрыск (актуальное) больше 3 BTDC, угол слишком поздний, или неисправность в системе холодного пуска.
если стартовый впрыск (актуальное) меньше 2 ATDC, угол слишком ранний, или неисправность в системе холодного пуска.Volkswagen Passat B5 2000г. 1.9 TDI. Француз с немецкими корнями- П Р О Д А Н
-
18.10.2013, 23:29 #5238
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0А поясни пожалуйста, что за система холодного пуска, и какие неисправности в ней могут быть? или это имеется ввиду сцечи накала?
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
19.10.2013, 09:12 #5239
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Да Не в форсунках проблема холодного пуска. Это 100%. Проблема скорей всего в трещин в головке. Остывает мотор, трещинка раскрывается и солярочка в колодце форсунки теряет давление и убегает В цилиндр
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
19.10.2013, 10:44 #5240
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Привет.у меня тоже проблемы с пуском мучаюсь 2й год перебрал все что можно было капремонт сделал ща хочу тамдем снять перебрать если проблема не исчезнет то продам у соседа гольфик старый дизель мотор работает так что ща кажется развалится зато утром как бензиновый заводится с пол пинка пипец
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25