Volkswagen Passat (B5+) , 2001, 2,8 МТ, 4motin, 193 л.с. 450 000 рублей

[voffko]

..........

[prv21]

У меня отец тоже хотел купить хорошую ауди 1,8Т. Нашел - кузов как с конвейера, салон чистый не протертый, движка не слышно на холостых вообще!! Купил за 300 тыщ 98 год.. По началу все вроде неплохо было, но потом начало капать по мелочи и и уже около трицатки вложено после покупки и все по мелочи - пружины, вкг, катушка, коммутатор, подвеска задняя, стеклоподъемник, ТО... Короче какая бы машина не была хорошая, но она не новая ни разу, чтобы такие деньги за нее просить. То что она щас ездит и не отражает - это не значит что через год не начнет сыпаться как все. Те же самые МСК умирают скорее не по пробегу а по году. И еще масло куда-то стало уходить..

[ATLET]

Двигатель BBG или AMX? Если BBG, то там 190лс. И крутящий момент 260нм. Если AMX, то там 193лс и 280нм.
Если машина куплена тут новой, то 99% там стоит BBG 190лс.

--- Добавлено чуть позже ---


Вообще говоря разница около 2.5с. АКПП 10,1 кажется, а ручка 7,8. Это разница вечность. Ну если перевести на собачьи года

BBG, я в описании указал... насчет мощности - я брал по каталогу в Экзисте.... В ПТС у меня вообще 187

--- Добавлено чуть позже ---

Неуч, я тебе выше писал, что автомобильную мощность принято измерять в ЛС, что ты уперся рогами?

у меня есть сервисная книжка, там пробег 161000 км, а по честному - 240000 уже, усёк? это тебе твои кореша из Германики напели что по Вину и сервисной можно всё узнать? иди бабкам во дворе это расскажи

Так вот почему у тебя фары осыпались.... )))
Неуч ты, я тебя уже повозил с мощностью фейсом ап тейбл, еще хочешь? ) Я не говорю, что сервисная книжка стопроцентный показатель, она - как один из факторов... Но если бьются года, побег, и положенные регламентные работы - это становится очень сильным фактором в качестве доказательства пробега...Теперь насчет ВИНа... Он бесполезен для пробега, но полезен для ДТП... Сейчас по москве тестовом режиме работает сайт, где по вину, или по гос номерам и номеру тех. Талона можно узнать про ДТП...К концу 15го года обещают сделать по всей россии....Тоже не стопроцентный, но как дополнительное свидетельство...и вообще, мистер, не пишите мне больше, я Вас недостоин))))

Кстати, насчет рогов))) не путайте меня с собой) международная система измеряет автомобильную мощность в кВТ, только в России ее в л.с. мерят, и то, это не более, чем производная от кВТ, и формула расчета мощности от этого не меняется

--- Добавлено чуть позже ---

У меня отец тоже хотел купить хорошую ауди 1,8Т. Нашел - кузов как с конвейера, салон чистый не протертый, движка не слышно на холостых вообще!! Купил за 300 тыщ 98 год.. По началу все вроде неплохо было, но потом начало капать по мелочи и и уже около трицатки вложено после покупки и все по мелочи - пружины, вкг, катушка, коммутатор, подвеска задняя, стеклоподъемник, ТО... Короче какая бы машина не была хорошая, но она не новая ни разу, чтобы такие деньги за нее просить. То что она щас ездит и не отражает - это не значит что через год не начнет сыпаться как все. Те же самые МСК умирают скорее не по пробегу а по году. И еще масло куда-то стало уходить..

Кузов как с конвейера - это перекрас).. Движка не слышно - спец. Присадки в масло.. сервисная книжка была? Вот я про что, когда говорю о том, что сервисная книжка и базы помогают верно определить историю... решение принимаешь по совокупности... а если машина на твоих глазах ходила - вообще круто)

[voffko]

.................

[ATLET]

мозгов у тебя не хватит меня возить
Насчет где и кто в кВт проверяет мне по барабану.
Не надо тут Россию приплетать, в мире много мудаков кто по своим соображениям считает, и мощность с разных агрегатов снимает, почитай лучше интернет - недоумок, потом спорить будешь.

--- Добавлено чуть позже ---


ДТП итак на наших пассатах практически не скрыть, особенно если морда была бита, так что твоя база до задницы, в те времена когда наши динозавры родились, можно было ДТП по понятиям, по АТЛЕТАМ и всякой нечести, и не по каким базам они не проходили, так что свои аргументы бабкам во дворе доказывай



наконец-то, хоть начинает просматриваться разум 40-летнего продавана

Путин бы кончил от Вашей первой фразы.. Считайте, что Вы его удовлетворили))))) Еще Тазик купите - и у него будет полный оргазм )
Только устраивайте эти оргии как нибудь в другом месте, а н у меня в теме, ок? Удачи не желаю, ибо куда ж Вам ее еще больше то?! ))) Прощайте))))

[voffko]

..........

[ATLET]

а я Вам пожелаю найти себе подобного, который побыстрее купит Ваш рыдван за 450000
В Вашу бы голову финансиста, посадить бы еще экономиста, который бы посчитал амортизацию, износ, моральный износ и т.д. и вдолбил бы Вам что доллар тут не особо роль играет, а то купил 2 гоа назад за менее чем 400000 а продать хочет за 450 - шутник мля

Удачи в продаже
П.С. видимо из-за таких узко-специализированных финансистов у нас в России всё в долларах, барыги мля

Нет, у нас в России все из за таких жополизов и сыкунов как ты)

[prv21]

Кузов как с конвейера - это перекрас).. Движка не слышно - спец. Присадки в масло.. сервисная книжка была? Вот я про что, когда говорю о том, что сервисная книжка и базы помогают верно определить историю... решение принимаешь по совокупности... а если машина на твоих глазах ходила - вообще круто)

Ну это я преувеличил - следы использования есть, но сколов нет, есть тока следы от натирания после мойки. Масло уже меняли через некоторое время после покупки - звук не изменился.
Я конечно понимаю что большая часть основных узлов машины - это металл, но все остальное подвергается естественному износу от времени и владелец сам не может знать до конца че там с его машиной внутри происходит пока не появятся изменения.
Я щас потенциальный покупатель на подобного рода машины, тк у меня машины нету уже год (угнали), но мне все равно сложно поверить, что я куплю машину и она у меня будет долго и счастливо ездить если учесть что ей 15 лет..

[ATLET]

Ну это я преувеличил - следы использования есть, но сколов нет, есть тока следы от натирания после мойки. Масло уже меняли через некоторое время после покупки - звук не изменился.
Я конечно понимаю что большая часть основных узлов машины - это металл, но все остальное подвергается естественному износу от времени и владелец сам не может знать до конца че там с его машиной внутри происходит пока не появятся изменения.
Я щас потенциальный покупатель на подобного рода машины, тк у меня машины нету уже год (угнали), но мне все равно сложно поверить, что я куплю машину и она у меня будет долго и счастливо ездить если учесть что ей 15 лет..

Следует учесть материалы, которые используются... сравните торпеду пассата сегодняшнего и моего.... то же и с резинками... новые пассаты из сервисов не вылезают... это тоже факт... мастер, который мне делал в Немецком доме диагностику, сказал только три слова « Вот это - машина!»

[Andrei071]

А я вот свой купил в 2008, и на рынке! Переплатил наверно штук 40, не меньше, ситуация с курсом Евро была неоднозначная, пришлось покупать.(( О покупке этого авто и не думал, но когда увидел, сел в салон, понял, что это моя машина. До сих пор езжу и особых проблем не знаю, но время к сожалению берет свое! Начал разрушаться алюминиевый корд в наружных уплотнителях дверей, краска начала облезать в тех местах, где в принципе не должна вообще, периодически появляются сколы от камней, подкрашиваю конечно. Сейчас цены упали на него примерно на 150 т.р., но тут встает делемма, если его ремонтируешь, то он продолжает едить как новый. У меня дизель 130 кобыл, крутящий момент 270Нм, МКПП! Смысл покупки новой машины отпадает совсем, да и с такой комплектацией уже не выпускают! Ни Шкода, ни Фольцваген. Последний был выпуск Пассатов В6, но это совсем другая машина. Дизель менять на современное силумино-бензиновое недоразумение в принцепе не желаю! Так что ежу пока и вкладываю в машину! Да теряю в цене каждый год, а что делать!((

[voffko]

..............

[COOLLER]

да и с такой комплектацией уже не выпускают!

А что у тебя там есть?

Дизель менять на современное силумино-бензиновое недоразумение в принцепе не желаю!

Это трясущийся вибростенд? Ну да зачем его менять на современный мотор

новые пассаты из сервисов не вылезают... это тоже факт... мастер, который мне делал в Немецком доме диагностику, сказал только три слова « Вот это - машина!»

Пляяя, хорош сказок. Я сам на Б6 езжу. Машина на надежности не отличается от Б5.

[voffko]

..........

[Andrei071]

--- Добавлено чуть позже ---

А что у тебя там есть?



Это трясущийся вибростенд? Ну да зачем его менять на современный мотор



Пляяя, хорош сказок. Я сам на Б6 езжу. Машина на надежности не отличается от Б5.

Читай внимательно дизель, 140-150л.с. и МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП!!!!!! Зайди на сайт ВАГ и посмотри комплектацию с дизелем, там только с ДСГ! Еп.. вашу мать, производитель не выпускает такую комплектацию для Европейского рынка. Изучал уже, звонил в салоны!

В6 неплохая машина, но только одно но! Мне многорычажная подвеска нравиться и продольное расположение двигателя под капотом!

[prv21]

Ты просто к машине "прикипел". Надо отдирать.

[COOLLER]

Читай внимательно дизель, 140-150л.с. и МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП!!!!!! Зайди на сайт ВАГ и посмотри комплектацию с дизелем, там только с ДСГ! Еп.. вашу мать, производитель не выпускает такую комплектацию для Европейского рынка. Изучал уже, звонил в салоны!

Выпускает. Зайди на мобил.де и посмотри. Огромная масса 2ТДИ 140 или 170 с ручкой на 6 передач.
И что смотреть? Даже Б6 в средней комплектации явно имеет больше опций чем Б5 в самом-самом фуле

Мне многорычажная подвеска нравиться

Там многорычажка сзади

и продольное расположение двигателя под капотом!

Чем? AWX трясется как непойми что. Б6 дизельный работает ровнее чем V6 на многих машинах

[Danikum]

Читай внимательно дизель, 140-150л.с. и МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП!!!!!!

Это откуда столько в AWX?

Чем? AWX трясется как непойми что. Б6 дизельный работает ровнее чем V6 на многих машинах

С этим соглашусь с Ванькой Сам почти на таком же говне езжу

[COOLLER]

Это откуда столько в AWX?

Ну там 130 в базе. если чипануть то 130 будет

[ATLET]

Пляяя, хорош сказок. Я сам на Б6 езжу. Машина на надежности не отличается от Б5.

В данном случае просто повторил слова мастера, ничего личного)

[Andrei071]

Выпускает. Зайди на мобил.де и посмотри. Огромная масса 2ТДИ 140 или 170 с ручкой на 6 передач.
И что смотреть? Даже Б6 в средней комплектации явно имеет больше опций чем Б5 в самом-самом фуле



Там многорычажка сзади



Чем? AWX трясется как непойми что. Б6 дизельный работает ровнее чем V6 на многих машинах

Ути пути, дизель трясется, неженка какая!)) На В6 система коммонрэйл стоит, от того он и трясется меньше! Эти движки разных поколений!
Спасибо за подсказку, но я в курсе что есть такой сайт.)) Меня сейчас интересуют новые, а не бу машины, речь шла об этом!
Многорычажка у этой комплектации только спереди, сзади балка! Пока проблем с управляемостью не замечал!)) Кстати, у В7го тоже есть такая комплектация по ходовой части.