купил уже 6ой пассат по счёту

[енот]

ну, поехали
в качестве пятничного развлекалова...

Чтож, долго меня просили написать. Чтож пишу.
Купил у нашего клубня Дмитрий WV сее творение немецкой инженерии.
2011 HighLine, DSG-7, Кожа-алкантарова-хромированная-Рожа, Люка нет, Розетки 220 нет, обогрев лобового есть, и.т.д. и.т.п.

Железо всё родное. Сколов по кузову нет.


Фото в студию







Итак, купил в четверг днём, оформили ДКП, оплатил, разъехались, c Шкодой пересечься не удалось (но все равно большое ему спасибо за то что он просто свой в доску), дешевый отель (1500/сут) не понадобился, соответственно никто меня не провожал, вообщем и с переночевкой не сраслось, и сутра в ГАИ я тоже не ездил (кстати если вы приедете туда в 7 утра (работает с 8 ))) ), то будете там уже 132-ым ), и машину не переоформлял. короче - после оформления сразу подрал быстрее домой. По пути не начало вести тачку, не пришлось заезжать на шинку и делать балансировку.

Ни в районе Клина ни в районе Валдая ничего не загудело...
Сервис
Подшипник задний левый был нормальный, как оказалось ещё оригинальный, да и передний правый тоже был в форме )))))
Уже в Питере пришел к мнению что замены не требует ничего (ибо - не гудит)

Теперь о проблемах с машиной:
1. отличный запуск на холодную (даже в +17 (АКБ даже родной), в Воццапе пока никому не писал :-/) (я думаю что и с топливной системой и с воздухом все хорошо...и с обраткой т.к. масло не уходит, фриз не уходит. (но конечно лучше опрессовку сделать))
2. не дёргается ДСГ (замена клапанов в мехатронике под вопросом - ?)(нет пиночков на 1ой.) в лучшем случае, на пол стоимости авто ничего не понадобится делать. (с Серёгой ladjak и Денисом с Драйва по ремонту ДСГ пока не тер про поменять клапана (цена вопроса хз сколько рублей и работа хз ))
3. замена (или покраска) правой двери передней не требуется (заметил что там краска не вспучилась во многих местах) (если и вспучится - тоже малая кровь, лечится бюджетно, на езду не влияет)
4. гула на холодной на 1-4 передаче нет. (видоса нет :-/)
5. ваг ком показал на графике с N75 клапаном додув турбины. (не небольшой и не большой. сказывается на S, так так чётко разгоняется)
6. замена всех колодок и дисков не требуется, ничего не свистит. эл. ручник ошибку не бьет., ошибки вращения колёс нет. (малая кровь, лечится бюджетно.)
7. рулевая рейка пиз..ц не стучит (и на езде пока не проявляется, и на месте не слышно подстукивание)
8. проблемы с зеркалом нет, была бы - не решал бы колхозом

А так вообщем всё. ЦЕНА полностью соответствует состоянию автомобиля.
Фото уже моих ремонтов чуть позже (а я только купил).

ну и от себя пару слов ещё докину...:
1. машина клубная в третьем поколении
2. CDA со второй ревизией модернизированной поршневой, DQ200(/NAT), алькантаровый электросалон с подогревами, парктроники в круг, свет/дождь, поворотный ксен, цветная доска, автозатемнение, лобовое с прожаркой, датчики давления в колесьях, RCD510, интерьер весь темнокоричневый (состояние салона очень близкО к новому авто...).
3. меняны два раза комплекты сцеплений. до этого сентября коробка на гарантии...ближе к окончанию буду искать возможности поменять её целиком на новую.
4. масложор...пока ничего не могу сказать. заявлено 0.7L между заменами, с момента покупки пробег 1300км, уровень стоит. свечи сухие. последние 60 тысяч пробега замена раз в 8.5Ккм (Motul specific 5w40)
5. делать не надо вообще ничего. ну просто вообще
6. ещё раз уважуха Паше Бамбарбии за сопровождение от и до благодаря нему, всё собственно и случилось.
7. мегареспект Диме, у которого куплена машина. надо ещё поискать на столько дотошных владельцев...

всё получилось достаточно спонтанно. решение было принято с нуля за две недели до сделки.
изначально планировался к покупке хс70 (1-2-х годовалый строго в фуле), но потребность в машине появилась неожиданно/раньше, чем возможность на неё.
выбор стоял между пятым пассатом (нашел так же оочень достойный вариант...) и этим. и то и другое поначалу рассматривалось как временный вариант. после разговора с отцом, параллельно нытью жены , принято решение взять в семью седьмой, и на долго. пока машина у меня на руках, позже уйдет отцу.

предопережая подобного смысла троллинг

да как-то?
Разве можно так поступаться принципами? И это после миллионов букв в теме про "консервы"?

сразу атвичаю :
1. не надо путать между собой принципы (когда истина у каждого своя) и очевидные факты (когда истина одна).
2. могу настрочить ещё миллион букв, если первого миллиона было не достаточно для того, что бы принять очевидное за необсуждаемый факт.
3. от факта покупки не изменилась ни конструкция поршневой, ни конструкция дсг. всё, включая ранее обозначенные проблемы, осталось на своих местах, в том числе у сотен тысяч остальных владельцев этих комбинаций. просто в данный момент времени, в силу своих же обстоятельств/возможностей, я принял для себя решение делить эти риски.
4. если остались некоторые сомнения после темы про консервы, их окончательно можно развеять прогулявшись по ссылке. физика процесса расписана в меру доступно.

от работы коробки и вправду немного предакуел её как будто бы и нет вообще...есть только две педали - ехать и стоять. как бы потом так же не акуеть от стоимости ремонта.
машина очень умная и технологичная, чё уж говорить...но, оно и должно быть так. расход очень экономичный.
езжу как пенс, баржа большая (по личным очучениям больше чем пятый пассат...по крайней мере изнутри).

ну вообщем как-то так всё
будьте скромны и учтивы в вопросах

[capitan vdv]

Поздравлямба

[voffko]

Енот, поздравляю
ну ты и подъебонозолист

[Axl]

енот, Поздравляю!!!
Теперь ждем супер отчетов.
Не по ремонту конечно, а по доработкам

[Хэнки]

ну и сволочь же ты, енот!

Поздравляю, дружищще!

--- Добавлено чуть позже ---

фото салона давай еще
на заднем сидении можно с комфортом разместиться?

[Vasilich]

енот, поздравляю! Отчет написан супер.
Красивый б7, хороший цвет Вот согласись, нет аналогов за эти деньги... При всем понимании косяков этого мотора и кпп.

[voffko]

на заднем сидении можно с комфортом разместиться?

на алькантаре следы остаются, с комфортом не получится, ибо застелать придется

[Хэнки]

на алькантаре следы остаются, с комфортом не получится, ибо застелать придется

кожу надо

[voffko]

кожу надо

Лёх, на шелках уже пора дома, в отеле, но не в машине

[terco]

енот,
Поздравляю с покупкой!!!
Фото салона в студию

[Хэнки]

Лёх, на шелках уже пора дома, в отеле, но не в машине

одно другому не мешает а на шелках скользко

[madgnu]

Что называется, внезапно
Поздравляю, Лёша! Крепких сцеплений и стойкой поршневой

[ГЕРМЕС]

Поздравляю Седан блин

[COOLLER]

Поздравляю!

Номер поршневой, колец и мехатроника запиши в заметки!

[енот]

спасибо други за праздравления и напутствия в благой путь

ну ты и подъебонозолист

не, ну а чё.
надоели все эти нытики-мямли-фаталисты меня заставили, я не хотел, всё плохо... ещё и кучу народу порядочного за уши притянули
все татары кроме я (с)

на заднем сидении можно с комфортом разместиться?

собственно это и был один из основных критериев
семья большая, места надо многа...чем больше - тем лучше.

Вот согласись, нет аналогов за эти деньги...

нет поэтому приходиться выбирать из всех зол - самое знакомое зло

Крепких сцеплений и стойкой поршневой

вчера в Дилижанс отдал, на профилактическую раскоксовку колец надеюсь, что в данном случае я просто предопережу всё и вся ...

Фото салона в студию

а вот такая только есть



--- Добавлено чуть позже ---

Седан блин

сарая не было ТАКОГО Паш

Номер поршневой, колец и мехатроника запиши в заметки!

твоя правда Вань

[СергейМ]

Нормально, че

[Vasilich]

енот, у меня такой-же цвет салона Только полностью кожа, спорт. Не бежевый и не белый, конечно, но уж всяко лучше черного. ИМХО
P.S. Че правда, 6-й? Мне тебя не догнать

[енот]

Нормально, че

с кальмарами пойдёт

Мне тебя не догнать

меня вообще сложно кому то догнать по количеству сделанных в ваг инвестиций судьба чтоль такая

[Vasilich]

меня вообще сложно кому то догнать по количеству сделанных в ваг инвестиций

Да я тоже не самый плохой инвестор. Интересно, когда дивиденды начнут капать?

[batch]

Поздравляю! Бес проблемной эксплуатации