Проставки под передние стойки, это хорошо или плохо.

[carrier]

если точка О это ось крепления рычага, то АБ -изменение высоты стойки, а ВГ изменение высоты шаровой (колеса) АБ меньше чем ВГ

[Urgan]

Как видим, во втором случае требуется Большее усилие.

Теперь вывод применительно к авто: если машина с проставками не будет тяжелее, то она будет выше.

Будет выше и этот вес авто будет недостаточным, что бы продавливать подвеску до той точки ( с вычетом толщины проставки) до которой он продавливал До установки проставки т.к. зависимость не линейная,то мы и получаем эту странную разницу - установили проставку толщиной 3см. а авто поднялось на 5см. это тоже трудно понять?
Отойдите от теории, а хоть раз проделайте это на практике, тогда и вопрос отпадет сам собой.
Повторюсь ещё раз, я лично на своей машине поставил проставки ПОД пружину и был удивлен когда почувствовал что подвеска стала реально жестче.

[bde]

Можно жесткость увеличить как делают на тазах раньше.Между витками пружины вставляют резиновые вставки.

Видал такое по телеку. Жесть

[Стартех]

Амортизаторы долго не проживут,если делать как показано на рисунке.В худшем случае вырвет шток амортизатора на хорошей кочке.

[carrier]

Ответь на несколько вопросов
задача:
Тебе нужно собрать переднюю стойку амортизатора
Условия: стойка разобрана, шток амортизатора выдвинут до конца вверх, её нужно собрать на прессе который может показывать усилие сжатия.
1) действие: собираешь без проставки - ( одеваешь пружину на стойку, сверху верхнюю опору и жмешь прессом пока он не додавит до того момента, пока шток не позволит накрутить гайку, результат усилия сжатия записал.
2) действие: тоже самое только на стойку после пружины одеваем ещё проставку, свеху опору и жмем...
ВНИМАНИЕ вопрос: усилие которое нужно приложить для сборки стойки по 2 действию будет равным первому или оно будет отличаться????

усилие будет отличаться, но машина не пресс!!! у машины усилие на пружину одно и оно неизменно!!!

[Urgan]

Амортизаторы долго не проживут,если делать как показано на рисунке.В худшем случае вырвет шток амортизатора на хорошей кочке.

Данную операцию показано делать на уже просевших пружинах, они возвращают авто в первоначальный вид.

[bde]

зависимость не линейная,

Где она нелинейная? Я же формулу написал уже... Чтож ты упертый-то такой? Набери в яндексе "закон гука":

Сила упругости, возникающая в теле при его деформации, прямо пропорциональна величине этой деформации

. Где нелинейность?

[Urgan]

усилие будет отличаться, но машина не пресс!!! у машины усилие на пружину одно и оно неизменно!!!

Пост 222,

[Стартех]

Давно все уже доказано проставки это временное решение,зачем колхозить!!

[carrier]

Urgan, сто первый раз обьясняю при установке проставки 2см машина поднимется на 3см из-за геометрии (её никто не отменял)

[bde]

при установке проставки 2см машина поднимется на 3см из-за геометрии (её никто не отменял)

Тут все зависит от того, где мерить. Например при установке проставок назад, передний бампер опустится.

[Slide555]

У меня подложена проставка под ПРУЖИНУ 1см в передней стойке , машина поднялась на 2.5-3 см и стала жёстче , если под верхнюю часть которая к кузову крепится подложить ,то скока подложишь на стока и поднимется (для меня показалось маловатым). ИМХО и чистая практика .

[carrier]

Slide555, как определил что машина стала жестче?

--- Добавлено чуть позже ---

а я делал замеры что при установке проставки в любое место авто поднимается больше высоты проставки

--- Добавлено чуть позже ---

Urgan, пост 219 вкладку смотрел? и комментарии пост 221

[Slide555]

Slide555, как определил что машина стала жестче?

попой почувствовал ... но на моём примере не показатель , так как ещё и стойки менялись на усиленные (Каяба , а они сами по себе дубовые) . Я лишь заметил что есть разница куда проставку воткнуть , под пружину или под верх стойки, но это лишь моё наблюдение. Знаю , что при проставке под пружину больше щансов убить стойку ,это 100%

[carrier]

Slide555, не путай жесткость пружины и жесткость работы (сжатие-отбой)усиленного амортизатора!!!

[bde]

carrier, похоже слился твой оппонент. Зажал коньяк.

[carrier]

Urgan, стойку можно вообще не собирать (не сжимать пружину) для эксперимента, а вставить , отведя ниже рычаг и опустить на неё авто. так обьясни мне каким образом пружина станет жестче если подсунуть проставку??? только выше!!!

[Slide555]

Сейчас сходил покурил, соглашусь с Вами! , не должно быть разницы где стоит проставка .по крайней мере в теории точно не должно быть разницы .

[carrier]

или готовит контрнаступление

--- Добавлено чуть позже ---

Slide555, и в практике тоже

[bde]

carrier, насчет геометрии ты прав. У нас ведь стойка не в ступицу упирается, а в нижний рычаг, у которого дырка под это дело сдвинута к кузову. Выходит точка опоры примерно на 1/3 - 1/4 ближе относительно пятна контакта колеса с дорогой. Вот и объяснение "большего" подъема авто.