Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 324
  1. #6461
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gektar, может ты что-то делаешь не так?... если у тебя зазор был 4 мм то ремень перетянут... и надо было слегка ослабить... и проверить натяжку рукой (правдо тут надо примерно представлять себе нормальную... это типо когда рукой на длинной части с трудом можно повернуть ремень на 90 градусов)... если ты натянул сильнее от того состояния... ничего удивительного в том что шток спрятался совсем, нет...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  2. #6462
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2015
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    32
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, натяжку ремня я контролирую рукой. Да, я понимаю примерную натяжку ремня ГРМ, на ощупь так сказать, с этим проблемы вроде нет.
    Ориентиром примерным служит мне вот это фото

    То ест, я смотрю, как расположен язычек натяжного ролика относительно выступа на помпе, куда вкручивается болт крепящий кожух ремня ГРМ.
    У меня в первый раз данный язычек ушел сильно наверх относительно этого выступа, ролик вдавил натяжитель. я ослабил его, сделал так, что язычек не доходит до состояния "как на фото" 2-3 мм, итог: 4 мм зазор на площадке. Сегодня пришел в гараж натянул как на фото, демпфер спустил. Я натягиваю следующим образом:
    Шестигранник вставляю в ролик, проворачиваю его, чтобы был зазор 8 мм, кладу туда сверло, потом натягиваю ролик за данный язычек, используя съемник стопорных колец. Затягиваю крепежную гайку на ролике, вынимаю сверло, отпускаю отвертку, чтобы шток демпфера уперся в ролик. Кручу 2 оборота колена-зазор 6 мм, через 15 минут зазор 1 мм.
    VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT

  3. #6463
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, что братцы, запустил я осциллограф. Досмотрю хоккей, посажу черенки винограда и возьмусь за дохлый брелок.
    Название: Осциллограф_1.jpg
Просмотров: 49

Размер: 103.9 КбНазвание: Осциллограф_2.jpg
Просмотров: 44

Размер: 78.9 Кб
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #6464
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gektar,
    Цитата Сообщение от gektar Посмотреть сообщение
    Шестигранник вставляю в ролик, проворачиваю его, чтобы был зазор 8 мм, кладу туда сверло, потом натягиваю ролик за данный язычек, используя съемник стопорных колец. Затягиваю крепежную гайку на ролике, вынимаю сверло, отпускаю отвертку, чтобы шток демпфера уперся в ролик. Кручу 2 оборота колена-зазор 6 мм, через 15 минут зазор 1 мм.
    демпфер регулирует усилие натяжения ремня... получается что ты слишком сильно взводишь пружину ролика... и усилие пружины просто меделенно вдавливает шток... во второй раз напишу... сверло нужно для проверки преднатяжения ремня... в твоем случае нужно просто не ослабляя до конца гайку - легкими постукиваниями по язычку с паузами в сторону противоположную натяжке ослабить пружину ролика... и демпфер сам будет поднимать лапку ролика... остановиться нужно на 6-8 мм... и попробовать натяжку рукой для порядку...

    если демпфер неисправен, то ремень при этом будет откровенно слаб и это будет чувствоваться... из неисправного демпфера почти всегда течет масло... он весь в масле, и шток топится пальцем бысто и почти без усилий... по другому он на 90% исправен...

    Тут на форуме кто-то даже ремонтировал этот демпфер ради спортивного интереса... устройство там примитивное...

    ВОТ
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #6465
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gektar Посмотреть сообщение
    взял какой то датский натяжитель. приедет, погляжу.
    Предположу, что увидишь JP Group.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  6. #6466
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2015
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    32
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, Хмм, так то руками не смог задавить после того как снял сегодня, и маслянных подтеков не наблюдаю. Поеду завтра попробую по вашей методике собрать...может получится.
    VW passat b5+ '04 1.8т AWT MT

  7. #6467
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Задам вопрос. У меня в брелке стояли 2 батарейки по 3 вольта. В одной из тем по брелкам видел комент от seregas'а, что в дорейтале в брелке было две батарейки по 1.5 вольта. А на рестайле по 3 вольта.
    У кого что стоит в брелке???
    Контроллер в брелке Моторолла, мать его. Даташит найти не могу.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  8. #6468
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 125

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    У кого что стоит в брелке???
    батарея 2032, 3 вольта, одна штука,рестайл
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  9. #6469
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gektar Посмотреть сообщение
    Поеду завтра попробую по вашей методике собрать...может получится.
    это не моя методика... в мануале по сути сказано, что требуется отрегулировать натяжение ролика так чтобы зазор между лапкой ролика и площадкой натяжителя соответствовал допуску... а не подложить сверло, натянуть от балды, прикрутить и ждать чуда
    извиняюсь за французский но по вашему описанию так выходит...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  10. #6470
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Республика Беларусь, Гомель
    Возраст
    35
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Может кто подскажет: не работает кнопка обдув ветрового стекла на климатронике, может эту кнопку можно как-то снять? Хочу взглянуть что под ней!
    VW Passat B5 1.8, 20V, ARG, 2000 г.

  11. #6471
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    он такой упаковщик как спорт лото... мне в сервисе демпфер феби поставили... и через 30 тык ремень повис... так как, тот шлак который феби упаковало вытек нафиг... короче феби это лотерея... в гейтсе стабильно NTN лежит...
    согласен, спорт лото, но если есть возможность перед покупкой заглянуть в коробку Febi/Swag/Hans Pries/JPGroup- то лучше заглянуть, т.к. есть возможность купить деталь премиум бренда в два раза дешевле.
    У JPGroup если в конце артикула 0- то смотреть даже не стоит, если 2- то в коробке премиум, у Hans Pries если в конце артикула 6- то в коробке шлак, если 5- то качество оригинала, 015- это чистая германия.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  12. #6472
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    332
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я на праздниках поставил бензонасос от двигателя AWT (B5+) на ADR (B5), имеется ввиду в бензобак. ))) Скажу сразу кто не знает, с рестайла бензонасос в длину такой же, но вот в ширину шире на не сколько миллиметров. )))

  13. #6473
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    У JPGroup если в конце артикула 0- то смотреть даже не стоит, если 2- то в коробке премиум, у Hans Pries если в конце артикула 6- то в коробке шлак, если 5- то качество оригинала, 015- это чистая германия.
    вот это ценная инфа... надо записать
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  14. #6474
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    вот это ценная инфа... надо записать

    FLYTs, ты не слышал про это?

    http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=33322 - тут много интересного.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  15. #6475
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    вот это ценная инфа... надо записать
    пользуйся на здоровье, вот тут самая полная и полезная подборка по производителям и упаковщикам http://forum.g3c.ru/index.php?showtopic=33003
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  16. #6476
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Кто подскажет, глохнет авто, после повторного звучит три зумера, куда смотреть?
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  17. #6477
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    У JPGroup если в конце артикула 0- то смотреть даже не стоит, если 2- то в коробке премиум, у Hans Pries если в конце артикула 6- то в коробке шлак, если 5- то качество оригинала, 015- это чистая германия.
    Откуда инфа?
    Часто такое придумывают сами производители и пускают слух, и в итоге оказывается что например с 0 в конце ты и не найдешь ни одной запчасти, т.к. их не существует, а все делаются с 2
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  18. #6478
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    35
    Сообщений
    49
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уже неделю диагностирую свой авто.. проблемы с холостыми,динамикой,расходом топлива и т.д...и катализатор не дожигает,судя по запаху..выхлоп несет чистым бензином.Отключил фишку с ДМРВ - обороты в норме, машина ездит резво и т.д. расход только большой стал в городе. Как я понимаю, это означает смерть ДМРВ?
    если да, то вопрос:
    Passat B5 ADR Код ДМРВ 078133471
    Кто ни будь ставил неоригинальные ДМРВ?
    Если да, то какой фирмы и как он в работе?
    VW Passat B5 1997 1.8 ADR MT DHZ Climatronic

  19. #6479
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oper_89 Посмотреть сообщение
    Кто ни будь ставил неоригинальные ДМРВ?
    Если да, то какой фирмы и как он в работе?
    Вот в этой теме вдоль и поперек уже все рассмотрено: https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705
    Цитата Сообщение от oper_89 Посмотреть сообщение
    Уже неделю диагностирую свой авто..
    Ну так а ошибки есть какие?
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  20. #6480
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    35
    Сообщений
    49
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Ну так а ошибки есть какие?
    В том то и суть, что нет. Перелопатив тонну форумов вывелось одно заключение:
    Если средняя лмбда в минусе и напряжение на ней повышенное, то проблема в ДМРВ. у меня лямбда постоянно в -8-10, а напряжение 0,8..
    После того как фишку с датчика скинул - езжу 2 дня и все нормально.

    Я видел тему про замены, но ничего из того что там описано нет на складе экзиста.
    Аутлог и прочее брать не хочу, хоть и манит ценой в 2800р.
    Склоняюсь к Magneti marelli. цена 4300р. вроде как Италия
    VW Passat B5 1997 1.8 ADR MT DHZ Climatronic

Страница 324 из 2399 ПерваяПервая ... 2242743143223233243253263343744248241324 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •