0
-
15.02.2016, 08:50 #1301
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
Хорошо, Вань, твои предположения, почему так изнашиваются задние колодки? А так они износились :
а) на новом авто (первый компект)
б) 2-й комплект колодок другой фирмы, который был установлен с тщательной профилактикой
в) как минимум на нескольких других alltrack
Значит это какая-то особенность. С чем связано - не понятно. Единственное отличие (по деталям) от б7 - грязезащитный щиток...
Еще, в отличие от обычного б7 заднике колодки изнашиваются быстрее передних!
--- Добавлено чуть позже ---
Ну далеко не новую... Там процентов 40 осталось.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
15.02.2016, 10:21 #1302
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Vasilich, у тебя тормоза как у меня. У меня износ одинаковый. Как бы наводит на мысли.
Ты смазываешь усы колодок и пластины?
Ты чистишь скобу шкуркой, особеннл туда где вставляются эти пластины?
Ты пускаешь под пыльник воздух, чтобы направляйка отжимала колодки максимально сильно?
Ты убеждался что поршень не клинит и ходит ровно?
Ты смотрел под пыльником состояние поршня?
Ты смазку применяешь какую? Она не должна густеть в холодныц период и держать температуру.
Я это ВСЕ соблюдаю и контролирую. И наверно поэтому у меня одинаковый износ всегда и везде
Другой вопрос - тебя это не парит и тебе проще поменять колодки, чем раз в год сделать ревизию.
Насчет остальных Пассатов. Проще придумать причину, якобы особенность, только никакого обоснования этой особенности нет, чем искать причину. На и особенно если посмотреть как у нас меняют колодки я не удивлен что у многих сжирает колодку.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.02.2016, 10:26 #1303
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0
-
15.02.2016, 10:28 #1304
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0И еще Вась.
Я при покупке 3.5 года назад ставил зад полностью.
Диски ТРВ и колодки ТРВ. В том году осенью слетел пыльник и попала грязь внутрь скобы. При этом направляющая ездила двигалась.
Подожрало колодку.
Купил АТЕ Керамик. Разобрал все. Да, подожрало колодку, ибо слетел пыльник. И было сосем небольшое затруднение. Совсем. Не нужно думать что колодку пилит, когда направляющая тупо прикипела ее подклинивает, но не клинит.
С другой стороны все в идеалп было, колодок больше половины. Пробег около 60.
Торможу порой и с 220 и со 180 многократно, короче не жалея пользуюсь. и нифига она не быстро изнашиваются.
За сим
Зы
Тормоза у нас одинаковые. Я колодки от Б7 купил как раз. Тот же универсал и система стабилизации, которая у меня работает чаще, уверен в этомнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.02.2016, 13:48 #1305
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Ваня, можно взять 10 а/м с полным приводом(пусть тигуан и олтрек), взять 10 пассатов с передним, и увидеть, что описываемая тенденция имеет место быть - на п.п. износ задних колодок идет не так как на машинах с передним приводом.
Но ты уже в 100500ый раз переливаешь из пустого в порожнееМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
15.02.2016, 15:13 #1306
-
15.02.2016, 15:18 #1307
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.02.2016, 16:38 #1308
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0И у обычных б7 тоже как у тебя. И тат тоже износ равномерный (при условии исправных направляющих)
Да
Да
Да он сам по себе входит, я же вытаскивал пальцы. Да и имхо это ерунда, ибо палец входит по мере износа. Грубо - по 1 мм в месяц. Воздух 100 раз зайдет/выйдет
Каким образом? Вдавливается он как по маслу. Вань, на машине с пробегом 30 тысяч (первая замена) этим заниматься???
Ты чего, при каждой замене спускаешь тормозуху, перебираешь торм. цилиндры? Вань, опять же:
Вань, на машине с пробегом 30 тысяч (первая замена) этим заниматься???
Вань, ты забыл, что речь в т.ч. о НОВЫХ авто. Или на все олтреки ставят клинящие цилиндры и ржавые направляющие суппорта?
На б6 я вообще не знал что такое задние колодки. А на олтреке уже 2-й комплект пошел. И это не косяк именно моей машины!!!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
15.02.2016, 17:27 #1309
-
15.02.2016, 18:22 #1310
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.02.2016, 18:36 #1311
-
15.02.2016, 18:39 #1312
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.02.2016, 23:30 #1313
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
16.02.2016, 09:54 #1314
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0
-
16.02.2016, 09:56 #1315
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Мельк, а износ равномерный? У тебя задние, смотрю, как у меня точатся. За 25-30 тысяч
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
16.02.2016, 10:00 #1316
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вопрос не в том что задок быстрее, а в том что равномерно или нет.
Конструкторами задумано, что изеос должен быть равномерный или стремиться к этому, но на пассатах почему-то у многих это не такнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.02.2016, 10:06 #1317
-
16.02.2016, 10:26 #1318
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ого, еще одно мнение Б6 бензиновый был? Может у них распределение тормозных усилий другое? На дизелях зад вообще не точится. ПО крайней мере, на б6 не слышал о таком.
--- Добавлено чуть позже ---
Вань, как же так? Ты ведь говоришь, что тормоза одинаковые. Давай разбираться почему задок точится быстрее
P.S. Заклинило тормозные цилиндры?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
16.02.2016, 10:26 #1319
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Бенз 1,8, диле пели песню про просушивание колодок ручником, мол машин сам так делает, а я забил, если честно
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
16.02.2016, 10:39 #1320
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0Примерно так же. Первая замена - около 40 ткм, износ был равномерный. Купил ТРВ Котек тысячи за полторы, поменял у ОД (а там аж тыщу платишь только за обслуживание суппорта!). Тысячах на 67 приехал на промежуточную замену масла в ВАГ-Сервис. При осмотре ходовой на подъемнике выявили необходимость срочной замены колодок (типа там фсё, .опа, ездить нельзя, надо менять). Ок, согласился на замену (поставили оригинал ФВ аж за три с лишним тысячи) - сняли колодки, посмотрел - тысяч 10 еще совершенно спокойно проехать можно было, но мастер сказал, что всё очень плохо, износ неравномерный, однозначно менять. Мастер пока откручивал задний левый суппорт при помощи лома и трехэтажного мата высказал немало "добрых" слов в адрес ОД, типа деньги дерут, а делать не умеют. Ну, раз думаю, мастер умный и всё умеет делать, то процесс замены особо не контролировал. Оказалось, что зря, потому как в течение трёх последующих дней ездил и распугивал окружающих дымом от заднего левого колеса. Пока собирался поехать еще раз в ВАГ-Сервис, дым прошел и ехать расхотелось.
По поводу быстрого износа задних колодок на супербе слышал пару раз мнение, что типа база большая, поэтому тормозное усилие распределяется по осям равномерно (а на авто с короткой базой больший клевок вперед при торможении и соответственно нагрузка на переднюю ось больше) и соответственно задние колодки стираются быстро. Правда или нет - не знаю, но факт есть факт, стираются задние колодки неожиданно быстро.
Похожие темы
-
Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17795Последнее сообщение: 18.12.2020, 12:02 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 29Последнее сообщение: 30.01.2016, 14:04 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.02.2011, 19:10 -
новый passat пришёл в клуб!Встречайте...
от max_remus в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.12.2005, 07:34 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34