0
Тема: Клапан N75
-
12.03.2015, 11:00 #61
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Чебоксары
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
12.03.2015, 12:04 #62
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Тьфу. Наоборот прочитал твое сообщение.
Если при тесте щелкает это лишь признак исправности электрической части. В момент срабатывания клапана он должен еще и продуваться в обе стороны.
Если ты подаешь напрямую +12 и он не щелкает (при этом щелкает в тесте) - значит плохо подаешь напряжение.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
12.03.2015, 12:07 #63
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Чебоксары
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
12.03.2015, 12:19 #64
0Продувается в обе стороны , при щелчке третий штуцер который уходит на гофру должен открыться чтобы стравить воздух, и снизить давление воздуха на аккуатор калитке весгейта, я менял н75, он у меня то работал то нет, интересный случай был . я снимал, давал 12в вроде работал, потом снял опять подал а он залип
-
12.03.2015, 12:32 #65
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Чебоксары
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
12.03.2015, 12:35 #66
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
12.03.2015, 12:45 #67
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Чебоксары
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
26.04.2015, 20:06 #68
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Московская Область
- Сообщений
- 414
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 18
0Всем привет! В связи с подозрением на не правильную работу клапана N75 было решено его проверить, пролистав поиск было найдено несколько способов- 1 - com 2-снять и продуть ,3 проверить сопротивление!
Снял, продувается только в 2 трубки , в 3 не дуется , вроде так и должно быть. померил его тестером показал 30 ом
У отца такая же машина , пошли с тестером проверить у него, сняли фишку ,померили , выдает 50ом
Так какое должно быть у исправного клапана сопротивление???PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
-
26.04.2015, 20:11 #69
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Taka, 25-35Ом... так примерно
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.04.2015, 20:46 #70
-
26.04.2015, 20:57 #71
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Taka, выкинуть всегда успеешь...
поменяйтесь на время - посмотри, что получится...
снимать логи (114 группа), смотреть как себя ведет.https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
потом уже принимать решениеВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
05.05.2015, 12:50 #72
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0Всем привет! у меня возник вопрос)) на всех 1.8т вага этот этот клапан одинаковый? линейки допустим 1998-2005
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
05.05.2015, 16:31 #73
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.07.2015, 08:02 #74
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0Всем доброго времени!ребята,так и не решился вопрос про напряжение питания на разъёме!у меня при вкл.зажигании 5в,на заведёном где то 8в.при перегазовке до 11поднимаеться,но послушать невозможно.подскажите?!
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
16.07.2015, 09:10 #75
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1На каком раземе?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.07.2015, 16:59 #76
-
16.07.2015, 17:12 #77
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
1VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
16.07.2015, 17:37 #78
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0studebekker, на клапане N75 два провода... один ноль который Висит в воздухе пока эбуд не решит что пора заземлить его на массу... второй провод на заведенном авто имеет +11-14,5 вольт (+ акб)... питание на N75 Общее для всех электромагнитных клапанов... на шине b по схеме висит расходомер, лз, n80, 249-й и 112-й клапана и тд... смотрите провода под резинкой штекера (часто ломается именно там)... замер на клапане адсорбера дает тот -же результат?... если нет вскрывайте жгут на этом интервале... если везде просадка то копайте далее по схеме
--- Добавлено чуть позже ---
интересно зачем он там?... плюс там постоянный относительно минусовой клеммы акб... вести замер между контактами фишки не корректно...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.07.2015, 17:48 #79
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Импульсные сигналы вообще некорректно мерять мультиметрами, особенно цифровыми.
Если стрелочный прибор еще можно скорректировать коэффициентами (стрелка за счет инерции интегрирует сигнал), то цифровые делают выборку в определенный конкретный момент времени, и что там окажется и как внутренняя схема его обработает большой вопрос.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
16.07.2015, 17:57 #80
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0AWAS, питание клапана относительно минусовой клеммы акб есть вполне постоянная величина (замер производится на заведенном моторе... при включении зажигания 12-ти вольт там нет... есть какой-то неведенный потенциал)... понятно, что работу эбуд по другому проводу с помощью мультиметра оценить не удастся... у человека вопрос именно в питании клапана а не управлении...
вот схема на AEB#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Клапан n75
от kurS в разделе Архив 2008г.Ответов: 29Последнее сообщение: 03.04.2008, 22:20 -
Клапан N75 или что то другое? Подскажите.
от Medved в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.11.2007, 23:00 -
Подойдет ли клапан N75 от другого двигателя?
от maxim в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 21.07.2006, 14:02 -
Друзья, кто привезет клапан N75 на встречу.
от modest в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:45 -
Клапан N75
от Climber в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.02.2006, 14:01