тема разноплановых вопросов: технический флуд

**oleg894** · 28.12.2013, 20:51

Сообщение от IGOR-1972

дело не в том до какой скорости разгоняется . а за какое время.
у меня был сенс с двиглом 1,3- так я до 180 на нем разгонялся. но при этом не испытывал радости от движения.
а щас каждая поездка празник.

У жены есть мазда 6 1.8 120л.с 2004г.в. у меня passat 1.6 101 поня 1997г.в. так вот радости и комфорта я испытываю больше на пассике хоть и динамика похуже а ехать на нем 140-160 можно не испытывая никакого дискомфорта.

**КолянВ5** · 28.12.2013, 23:00

Народ вопрос такой, какие фары подойдут взамен моих со встроенными ПТФ? (не считая новых конечно) хочу биксенон поставить. от В5+ например подойдут или может просто поставить без ПТФ? Какие есть варианты?

**bounty** · 28.12.2013, 23:28

Сообщение от swayback

Может кому интересно.
Для тех кто хочет сделать прибор для измерения давления масла
Куплен вот такой тормозной шланг за 7 у.е от гольфа 2
Идеально! Осталось найти манометр с такой же резьбой или переходник
Вложение 112824
Вложение 112825
Вложение 112823

Где ж ты был раньше??))))
А отверстия в шланге хватит для адекватных замеров?
Какая резьба с другой стороны? Тоже 10х1?

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, периодически замечаю, что машина то рвет, то как убитая едет!
Меня мысли толкают на н75!
Кто что думает???снять почистить думаю для профилактики! Он же редко окончательно ломается???

**komsernik** · 28.12.2013, 23:51

Сообщение от bounty

Меня мысли толкают на н75!
Кто что думает???

bounty, для начала просто проверь проводку - под пыльником ломается, контакт прерывается... снимай логи

**bde** · 28.12.2013, 23:52

Сообщение от bounty

Какая резьба с другой стороны? Тоже 10х1?

Да..

**bounty** · 29.12.2013, 00:08

Сообщение от bde

Да..

А, так там одна наружняя! Вторая ведь внутренняя?или две наружных?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

bounty, для начала просто проверь проводку - под пыльником ломается, контакт прерывается... снимай логи

Исключено! Проверял как-то - в идеале!

**komsernik** · 29.12.2013, 00:30

Сообщение от bounty

Исключено! Проверял как-то - в идеале!

А почему тогда именно в n75 ищешь причину? Причин других-то куча целая... может топлива мало?

**bounty** · 29.12.2013, 01:14

В данный момент в баке и так мало

шутка не катит

буду ждать шнурок, потом логами всех достану

**swayback** · 29.12.2013, 04:13

Сообщение от bounty

А, так там одна наружняя! Вторая ведь внутренняя?или две наружных?

--- Добавлено чуть позже ---

Исключено! Проверял как-то - в идеале!

c одной стороны мама а с другой папа. все м10х1.
Как подбирал: пришел спросил шланг, и попросил датчик давления масла, все подошло идеально.

ЗЫ: есть манометры для баллонов или насосов, они идут с резьбой а не клапаном. Осталось только подобрать такую-же резьму

**bde** · 29.12.2013, 11:07

Сообщение от bounty

А, так там одна наружняя! Вторая ведь внутренняя?

Да..

**bounty** · 29.12.2013, 11:21

Сообщение от swayback

c одной стороны мама а с другой папа. все м10х1.
Как подбирал: пришел спросил шланг, и попросил датчик давления масла, все подошло идеально.

ЗЫ: есть манометры для баллонов или насосов, они идут с резьбой а не клапаном. Осталось только подобрать такую-же резьму

а, ну тогда всё супер! мне только шланг купить и усё)
я как раз в маму и вкручу свой манометр с переходником и куда-нибудь на хомутик+вибраций меньше будет! а то стрелка бесится)

**komsernik** · 29.12.2013, 13:30

Сообщение от bounty

В данный момент в баке и так мало

шутка не катит

буду ждать шнурок, потом логами всех достану

bounty, я имел в виду не количество топлива в баке, а его давление/работу форсунок/РДТ/фильтр, в конце концов

...

**bounty** · 29.12.2013, 14:21

komsernik, насос нульцевый, менял пару месяцев назад! правда давление не мерил)) фильтр тоже в поряде, летом менял, промывку форсов делал осенью 2-мя литрами ЛАВР!

**zemec83** · 29.12.2013, 15:03

Ребят а нет ни у кого типовых параметров для 1.6 all механика? Ну типа сколько на холостых потребление воздуха, напряжение лямбда и т.п.

**Aleks717** · 29.12.2013, 15:18

Всем привет. Подскажите нижний патрубок который подходит к турбине это он же и есть нижний патрубок интеркуллера?

**komsernik** · 29.12.2013, 16:04

Aleks717, я тебя умоляю... нет, конечно:
патрубок кулера - №7, выход турбы (нижний) - №6 (6 а,в):

**Aleks717** · 29.12.2013, 16:12

просто я с турбины снимал нижний патрубок, он совершенно чистый, а интеркуллера еще не снимал. Вот думаю без ямы получится или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

за схему спасибо, а есть такая же, только с наименованием деталей?

**komsernik** · 29.12.2013, 16:32

Сообщение от Aleks717

а есть такая же, только с наименованием деталей?

эта схемка из экзиста... регистрируйся там и рассматривай что и сколько угодно + цены на оригинал и заменители и т.п.:
http://www.exist.ru

**bounty** · 29.12.2013, 18:09

Aleks717, а почему нет то? визуально то осмотр произведи! поставь домкрат, сними колесо, постели что-нибудь для работы и всё!

**artemiy989** · 29.12.2013, 21:02

Всех с наступающим дорогие форумчане

Такой вопрос подскажите где можно найти фото или какую ни будь развёрнутую схему проводки возле блока комфорта ?? А то голова уже кругом интересуют в частности красно-черные тонкие провода и сине-красные не могу сообразить ни как как они были соединены!!

Все к одному лепить?

И вопрос по акпп 01n(DMX) Включаю зажигание горит D сразу!!

--- Добавлено чуть позже ---

VW Passat B5 Variant 1.9 AFN 1998 г,в

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права