Выручайте!! Появился треск при выворачивании руля в крайние положения и тяжелый руль - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто-ж кроме дилера будет держать у себя оригинальную жижу? Ясно дело, что под заказ...
    Умри молодым, но как можно позже.

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение
    Жижа в гур тока светло-зеленого цвета, красную не лить!!!
    Обоснуй
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Самара
    Возраст
    52
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 243

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Обоснуй
    Тоже интересно.. да и к тому-же руль то туговат то легче...промывал феби,залил оригинал...
    На балконе стоит канистра жидкости для гура...На автобус МАН заливали...красная
    Пассат В5+ 2004г. 1.8т AWT ,ручка,климат.

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    17.09.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    278
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я слил эту зелёную гадость и заменил её на провереный годами Shell Donax TX...красный...полёт нормальный. Выше верно говорили что насосу без разницы что качать...хоть воду...лишь бы вязкость соответствовала и смазывался

  5. #25
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то после замены с этого декстера красного на рекомендованную зеленую жидкость от Febi (такую как описано в базе знаний) руль стал крутится немного тяжелее. С чем это может быть связано?
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WinterSunSet, ты опять что ли поменял: зеленая/красная - определись...
    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    С чем это может быть связано?
    только с необъективностью твоих ощущений
    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Для насоса и гидроцилиндра, коим является по сути рейка, пофигу, что прокачивать через себя. Разница может быть только в вязкости и смазывающих свойствах. Но не значительная, которой можно пренебречь.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Потеков нет? Ремень/шкив нормальные?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #27
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, больше не менял. Я имел в виду тот раз как поменял и всё. Потёков не видно, масло не уходит. Пузырьков воздуха в бачке не видно. Ремень и шкив вроде нормальные... Может только ремень немного не сильно натянут..
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    Может только ремень немного не сильно натянут..
    + в той теме предположение, что может сам насос ГУР подустал
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #29
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но ездить то еще можно?
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    Потёков не видно, масло не уходит. Пузырьков воздуха в бачке не видно. Ремень и шкив вроде нормальные...
    WinterSunSet, ну и всё, можно кататься ..., а как сломается - будешь делать
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А уровень ГУРа измеряется на заведенном движке, и должен быть строго между МИН и МАКС.
    У меня всегда было больше чем нужно, в итоге начались заскоки...

  12. #32
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от er0sha Посмотреть сообщение
    А уровень ГУРа измеряется на заведенном движке, и должен быть строго между МИН и МАКС.
    У меня всегда было больше чем нужно, в итоге начались заскоки...
    Ясно, учту. У меня сейчас выше чем уровень MAX
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята,подскажислите,пжл,как определить,какого цвета была залита жидкость ГУРА,если она полностью испарилась???????

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonel Посмотреть сообщение
    какого цвета была залита жидкость ГУРА,если она полностью испарилась???????
    Что значит "полностью испарилась"?
    Вытекла наверное ты хотел сказать?
    Ну так не надо гадать... Надо найти течь, устранить её и поменять жижу на новую с промывкой системы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от er0sha Посмотреть сообщение
    А уровень ГУРа измеряется на заведенном движке, и должен быть строго между МИН и МАКС.
    У меня всегда было больше чем нужно, в итоге начались заскоки...
    Уровень проверяется на остановленном моторе!
    На прогретом- не больше МАХ, на холодном- между MIN и МАХ
    Умри молодым, но как можно позже.

  15. #35
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что вообще бывает если уровень масла выше отметки MAX?
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В худшем случае лишнее выдавит через крышку бачка. Грязно под капотом будет. Других отрицательных моментов нет.
    Плохо- когда мало масла. Может воздуха глотнуть.
    Умри молодым, но как можно позже.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 22:46
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.03.2006, 10:53
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 12:16
  4. Гул при повороте руля
    от дядя Фёдор в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.12.2005, 06:28
  5. Скрип при повороте руля
    от Franklin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 17:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •