0
-
11.05.2012, 12:36 #1
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Шрусы и дифференциал на 1.8Т (BZB) АКП
Приветствую камрады!
Такое дело братцы, забрал машину из под сестры, сажусь в неё... а машин при разгоне вибрирует. ну я скорей смотреть шрусы внутренние. вообщем поставил на нейтраль, залез в яму... трясу- а они трясутся, да трясутся прям вместе с дифференциалом походу.
к оффициалам заеду конечно, мож такие люфты в пределах нормы, но сомневаюсь. пыльники шрусов целые, смазки снаружи нету.
кто сталкивался и что делать друзья? =(
-
11.05.2012, 13:02 #2
0может колеса кривые или еще чего??а люфты там не большие есть, это нормально
1998 РASSАТ B5 1,8Т AEB
-
11.05.2012, 14:17 #3
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну я бы не сказал что там не большие люфты. хз, колеса вроде норм... да и вибрация при движении именно когда движка под нагрузкой.
-
11.05.2012, 15:09 #4
0а защита не замята может она с мотром соприкасается???
1998 РASSАТ B5 1,8Т AEB
-
11.05.2012, 15:21 #5
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тоже нет (
-
13.05.2012, 12:29 #6
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ап! =(
-
13.05.2012, 14:19 #7
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
13.05.2012, 16:11 #8
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дык откуда тада вибрация то.. =(
-
13.05.2012, 20:19 #9
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Внутренний шрус, трипод точнее, скорее всего является причиной.
Первая попавшаяся тема с соседнего форума: http://www.passat-club.ru/forum/thre...EE%F0%E0%EB%E0
-
13.05.2012, 20:52 #10
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0я заменил уже 4 внутренних шруса (два по гарантии , ещё 2 после), во всех случаях пыльники были целые, я думаю - дело в "российской подвеске", мне кажется шрус не расчитан на тот угол излома, который бывает при полном ходе отбоя (например про...зевал лежачего полицейского) у машин с "российской подвеской", просто других объяснений, для себя не нахожу
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
15.05.2012, 11:32 #11
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а по поводу люфтов в самом диффе? или это всё таки шрусы? менять их оба надо? масло из коробки польется? )
сколько официалы за работу берут по замене шрусов?
спасибо!
-
15.05.2012, 12:40 #12
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Так на МКПП внутренний шрус вроде как прикручен к полуоси, а на АКПП просто входит на шлицах и кольцом стопорится внутри...
3ByKu_HaYkU, Люфты разные бывают , но вообще есть, масло не польется, у неофициаллов замена - 1600р делал. Оба или один - хз. Я один заменил - стало заметно лучше, щас второй поеду менять.B6 Variant 2008 BZB
-
15.05.2012, 13:27 #13
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо Мужики!
И последний вопрос, перед поездкой к кривофициалам на диагностику... они (официалы) масло в коробке при ТО60 меняют с промывкой системы или так: что вытекло то вытекло, что влезло то влезло?
-
15.05.2012, 14:09 #14
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Примерно так и меняют , но это все так меняют, по другому на этой коробке никак, только частичная замена - литра 3-4 за раз из 7и залитых, в зависимости будет сниматься (рекомендуется) поддон или нет. Если интересно то тут много раз про замену терли: http://www.passat-club.ru/forum/thre...iptronic-09G-)
Если вкратце: сливается сколько можно, снимается поддон, чистица, меняется фильтр и прокладка, ставится поддон, заливается немного больше чем слилось, заводится, греется коробка до 35-40 градусов, прогоняется селектор по всем передачам, включается P, отворачивается сливная пробка, ждем пока сольется лишнее, заорачиваем пробку, глушим авто.B6 Variant 2008 BZB
-
15.05.2012, 14:13 #15
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну вообще по хорошему должны свежим маслом под давлением прогонять всю систему (уйти на это должно литров 12 масла). Далее должгы отмыть поддон и заменить там магнитный (вроде как) фильтр ну и саму прокладку ессесно.
а залить в какулю 4 литра свежака- тка хуже будет, имхо. или я ошибаюсь? )
-
15.05.2012, 14:26 #16
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
03ByKu_HaYkU, По хорошему - да, но в нашей коробке нет выхода жидкости на доп радиатор, куда у других как раз аппарат подключают, поэтому к сожалению только так... Хотя у меня была мысля при снятом поддоне АКПП, погрузить фильтр в свой поддон со свежей жижей и завести авто, при этом свежачок будет засасываться, а старая будет вытекать. Но пока руки не дошли и времени не хватает - заменил 2 раза частично с разницей в 1000 км..
B6 Variant 2008 BZB
-
15.05.2012, 14:32 #17
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0менял я так понимаю сам, раз там тока поддон открутить отмыть и залить в отмытое 4 литра?
а то чё то официалы в атлант-м за это вроде как 14 тысяч хотят...
-
15.05.2012, 14:45 #18
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
03ByKu_HaYkU, Да сам, у оффов жидкость дорогая - 1200р за литр если не больше, кстати некоторые и на 7 литров разводят, прокладка тыщи 2, фильтр мож столько же, плюс нормочасы на все это. Вот и считай Работа конечно не сложная, но всеравно время занимает: защиту движка снять/поставить (4 болта и 4 торкса), поддон снять/поставить/промыть (8? болтов), жижу залить - а она медленно льется (дырка узкая)...
B6 Variant 2008 BZB
-
15.05.2012, 14:48 #19
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а ведь можно со своими запчастями приехать? кстати в атлант-м можно наблюдать за процессом?
-
15.05.2012, 14:59 #20
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Со своими можно конечно, но если авто гарантийный, то хз не пошлют ли потом при проблемах с АКПП? Про Атлант - не знаю, позвонить можно узнать.
B6 Variant 2008 BZB
Похожие темы
-
помогите разобраться с АКП
от павел 2005 в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.02.2007, 19:00 -
Странный звук АКП
от Роман Ф в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 29.11.2006, 13:40 -
Где купить ШРУСы????
от Артем в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 27.10.2006, 10:42 -
Замена АКП - есть вопросы...
от Kiv_Ok! в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.03.2006, 17:08 -
АКП в положении рычага "D" или "R" машин
от Сергуа в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.03.2006, 09:19